gwyfy 发表于 2014-4-26 11:09
看线和钳子，接触电阻小不了！！！
....那是电压线 亲。。。
比特斯拉的那个5000mah的大好多
楼主辛苦了~~~~~~~~
其实LZ可以去掉风扇的
中大哥 发表于 2014-4-26 20:09
其实LZ可以去掉风扇的
没风扇直上120度。。。
电池多少钱？碉堡了。。。这下烧模型和烧电动工具的 高兴了。。
太专业了。
顶楼主专业评测
本帖最后由 sea2009 于 2014-5-4 15:46 编辑
动力电池一般要2A以上放电吧。
而且用夹子也不行吧。
sea2009 发表于 2014-5-4 15:45
动力电池一般要2A以上放电吧。
而且用夹子也不行吧。
认真看图啦 夹子只是测量电压
cooldiy_cn 发表于 2014-5-4 17:38
认真看图啦 夹子只是测量电压
楼主你好，喜欢你的严谨
请问这类动力电池可以做移动电源的电芯？看中SONY或松下的2900那款，10A的，我觉得安全性能应该比普通的强。
请大师指路，10A的做移动电源电芯，除去性价比不谈，有啥优缺点呢？
谢谢
刚搞了4ah的电池
看来5ah 5.2ah的要出来了
我记得好像只有麦太保有5.2ah的电池
喜利得6ah是3并
厉害
学习了
itimes 发表于 2014-5-4 19:05
楼主你好，喜欢你的严谨
请问这类动力电池可以做移动电源的电芯？看中SONY或松下的2900那款，10A的，我 ...
实际上 这些大容量的动力18650做移动电源并不会带来任何安全性的提升。而且在性能上也没有优势可言。
首先说说安全性。从新闻报道上看到 所谓移动电源爆炸其实是燃烧。那么移动电源燃烧是电池燃烧么？其实不是 原因很简单 电池本体内阻小 热容量大。引起移动电源起火事故的原因主要是短路。例如连接线或者连接镍片由于种种原因误触短路。由于电池电阻小热容量大 往往电池还没有超过100度 连接线已经红热。于是引燃周围的塑料件。这种情况换上动力电也是一样的。所以换动力电芯对防止移动电源短路起火无帮助。不如用高温胶带和硅胶加强绝缘。
再说说这些电池作为移动电源电池的劣势。相对于常见的三星2600这些普通18650 动力电池为了在大容量同时做到高倍率 三元正极材料以镍为主 这使它的平台很低 对于放电截至一般是3伏甚至3.2的移动电源来说根本无法充分发挥这些电池的全部容量 低平台的动力电池放出的能量也不如普通18650. 而且移动电源的放电电流很小，每节电池只有0.8安以下 普通18650最大能2倍容量电流放电 如果要留余量 那么1.5倍是完全没问题的 这个电流是多大呢？对于三星2600 这个电流是3.9安！对于移动电源4节并联的情况 就是15.6安！这种大电流的移动电源几乎没有。所以移动电源用动力电池完全没有必要 老老实实用普通18650吧
我还以为移动电源爆炸是因为过充和过热，总觉得耐过充过热动力电池会好一些
itimes 发表于 2014-5-4 21:14
我还以为移动电源爆炸是因为过充和过热，总觉得耐过充过热动力电池会好一些 ...
过充的话 合格的电池不会爆炸 过热的话也不应该
ifly 发表于 2014-4-25 21:46
强啊。隔壁有人卖长江18650，标称2600足量。有人测试过吗？
建议发给lz测哈哈
89度，小心爆了啊...
among 发表于 2014-4-26 00:54
2500级别的动力电池，，，我这三洋的还是1400的
松下还有3000毫安 的动力18650呢