请老衲解释个事情
首先问下，TA4用哪种容量电池测试续航的？测到什么程度为截止？问题来源:
今天晚上突然心血来潮，想测测TA4续航能力，按照听说的，说明书标称续航是用纳丽德2200毫安时电池测试结果。于是乎我就想试试带保护的松下3100电池续航。
按照极亮续航80分钟，预测3100毫安时续航113分钟左右。
结果是续航到3小时还在中亮水平……到熄灭是3小时30分出头。为何续航水平和预测偏差那么大？尤其是3小时时候居然还有中亮水平。求解！ 从极亮降一档用了多久？再降一档呢？很想知道这个。
其他牌子的有的测试到总亮度的百分之10的有的是到50lm的有的百分之5的，也不统一。
看来还是松下电池给力啊！ 大约90分钟极亮，然后依照参照物判断下滑到高亮和极亮之间，接着至少一小时维持高亮偏亮，，然后最后一小时里大部分时间维持中亮，最终十几分钟比低亮还亮。然后熄灭。
以上判断纯参照物属目测，仅供参考。我群还有一人准备测试，到时候看看让他说说感受。 星尘兄，木有用3100mAh实测，不敢妄断。
初步估计3100mAh跟2200mAh在前面的高亮状态时间差不多，差别应该是在亮度降到低亮后，这个区段的时间差别会比较大，低亮直至10%亮度，拖尾会比较长。 这么看，续航还是给力的~
10分钟降到高亮档
电流估计最高档一半左右，甚至不到
……
手电照过的国度 发表于 2014-11-5 13:20
10分钟降到高亮档
电流估计最高档一半左右，甚至不到
十分钟？TA4不降档的。维持极亮至少90分钟。 手电照过的国度 发表于 2014-11-5 13:20
10分钟降到高亮档
电流估计最高档一半左右，甚至不到
说是90分钟才降。。。刚刚还在看xml2的datesheet呢，460lm也就1.2a的led端电流，1.5h已经很不错很不错了。。。
顺便插入下，E1的筒壁也是巨厚的……纳筒都搞得跟装甲车一样……这么看来，E2要大力推广，用于防身质量极好！
老衲，建议以后买纳筒，送核桃一斤，让用户自己回家感受下纳筒的强大装甲。 sfwjsxg 发表于 2014-11-5 13:38
说是90分钟才降。。。刚刚还在看xml2的datesheet呢，460lm也就1.2a的led端电流，1.5h已经很不错很不错了 ...
这还不错吖？XM-L达到460流明只要1.2A电流，G2需要2A吖大哥！TA4极亮有2A电流！ 炽天使星尘 发表于 2014-11-5 13:41
这还不错吖？XM-L达到460流明只要1.2A电流，G2需要2A吖大哥！TA4极亮有2A电流！ ...
我不知道这个是什么led，以为是XML2呢。
如果是2a，那算算便知中间肯定将挡了嘛。你电池是3100mah，极亮led端1.5h@2a电池端就更大了，后面还能亮那么久，不可能的。
还是90分钟你打错了。。？如果真能90分钟才降档还能对付的了散热，就真的很不错呀
本帖最后由 炽天使星尘 于 2014-11-5 13:58 编辑
sfwjsxg 发表于 2014-11-5 13:49
我不知道这个是什么led，以为是XML2呢。
如果是2a，那算算便知中间肯定将挡了嘛。你电池是3100mah，极亮 ...
一种可能是，电流在续航期间有所下降，但是灯珠在电流适当下降时候亮度反而提高了（LED的特性，电流越小光效越高），因此亮度得到了一定补偿，并且续航得到提升。
另外，初始亮度下降非常缓慢，按照一些参照物亮度粗略看基本看不出变化，因此粗略目测为90分钟。实际上确实在此亮度上超长维持了这么久。
同时也希望拥有TA4的小伙伴们实测下续航，心里也就有数了。 刚刚查了下xpg2的datasheet，r5在85摄氏度，1.5a的时候是458lm，考虑到也到不了85摄氏度，看曲线应该是1.4a足够达到460lm。
这样以来，1.5a续航90min，然后200lm@500ma续航60min，然后100lm@200ma续航60min
差不多，一个3100的电池，电池新一点，这样的数据也比较合理呢~
还是不错的~ ta40与ta4使用cr123为高效恒流dc-dc升降压稳压电路，使用18650为降压限流的线性电路，所以续航时间久远。 llzz 发表于 2014-11-5 14:11
ta40与ta4使用cr123为高效恒流dc-dc升降压稳压电路，使用18650为降压限流的线性电路，所以续航时间久远。 ...
嗯，线性电路就更能解释通了。
其实咱不需要太在意数据，关键是实际使用时候，数据的微小变化可能对续航带来宏观的影响，这是好的影响，能在足够亮度下延长续航，能让使用者放心安心使用这就足够了。
一句话，你需要的时候，它总能给你带来光明。 sfwjsxg 发表于 2014-11-5 14:15
嗯，线性电路就更能解释通了。
早先我也用2600amh的18650电池做过ta40的极亮档续航实验。因为ta40有降档保护，所以每隔10分钟重新打开保持极亮档。续航时间在2小时45分钟才发现亮度明显变化，直到3小时16分钟led才自动熄灭，此时电池电压为2.5v。所以用18650续航特牛叉，问了老衲ta40用18650极亮档为2.4a线性电路，所以也就释然了。
炽天使星尘 发表于 2014-11-5 14:41
其实咱不需要太在意数据，关键是实际使用时候，数据的微小变化可能对续航带来宏观的影响，这是好的影响，能 ...
真的挺不错滴。
我现在平时edc的，就200lm不到，足足的。ta4或者ta40的亮度和续航，用中、低，就够应付我的日用了，460lm也有一个多小时，和几年前比已经进步很大了~散热也有保障，很棒~
{:5_641:}
llzz 发表于 2014-11-5 15:00
早先我也用2600amh的18650电池做过ta40的极亮档续航实验。因为ta40有降档保护，所以每隔10分钟重新打开保 ...
2.4a。。。那。。。其实是不够1000+lm的，功率也就7-8w。。。。按照datasheet来说。。。额。。。
电路效率不谈，电池端满电电流也在1.8a-2a，还能续航那么久。。。。
如果不在意这些细节呢，就省事多了。如果在意细节呢，唯独有拆开联机才能知道是哪里“偷走”了功率。。哈哈哈
sfwjsxg 发表于 2014-11-5 15:06
2.4a。。。那。。。其实是不够1000+lm的，功率也就7-8w。。。。按照datasheet来说。。。额。。。
电路效 ...
之所以续航这么牛，是因为电路在不断降压降流，类似7135那种 。人眼几十流明的亮度差又分不出。1000流明只是个嘘头，没啥实用价值，和2.4a800流明，丁点区别，不仔细辨不出。一些diy c8的都知道7*7135和8*7135亮度区别肉眼分不出，所以老鸟用7*7135也就2.45a。
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