在雨天，LED真的不如白炽灯？
天黑回家，在电瓶车上装上LED的电筒，发现看不清楚水洼和马路牙子，没有层次感。亮度倒是很高，可看前方雾蒙蒙的。后面来汽车后，关掉手电，借用汽车的灯光，发现明显比LED光线看路面要清楚，也有层次感。这难道就是汽车还是用白炽灯或疝气灯的缘故吗？希望大家给解释下
一个是白光黄光的区别，另一个是灯的安装高度的区别，车灯比较贴近地面，更容易把坑洼照出层次 建议换个泛光范围大点的试试 我的装的BT20，前后双光斑，泛光范围广，行驶在没有路灯的地方能看到一清二楚 具体原因按照重要程度排序，重要在前：
1.光通量。30W白炽灯比2WLED要强，是肯定的，一个大太多，光通量肯定是王道。
2.聚光，角度。
3.显色指数。
4.色温。 雨天用4500k的就行了。 应该与光波有关吧。记得当年的212吉普车和老解放牌车的雾灯用的都是黄色的。据说红色的黄色的在大雾中穿透能力强。因为红色的用在了刹车灯上，防雾灯只好用黄色。 ＬＥＤ色温，要想下雨天也能看得清楚，得买黄光的，色温在４５００左右的ＬＥＤ灯珠！ ＬＥＤ色温，要想下雨天也能看得清楚，得买黄光的，色温在４５００左右的ＬＥＤ灯珠！ 白光看物体是缺乏层次感的 冷白光LED在雨天或者潮湿的时候，真的大打则扣，感觉比较暗，照不远，显色性很差！
对此我提出的建议是，买更亮更黄的，嘿嘿嘿！
2000流氓跟汽车大灯也差不多了吧？
车灯有两个灯，会不会像用两只眼睛看物体那样有角度差，比一只眼睛看的更清楚层次和立体感？ 1.低角度更能照出凹凸，你自己用手电试试就知道了，在很小的角度，玻璃上的一颗尘都能照出来。
2.在同样的输出功率下，LED光通量是白炽灯的几十倍，有着压倒性的优势，什么显色性、色温都忽略不计了。 飘逝的夜 发表于 2015-4-28 23:10
冷白光LED在雨天或者潮湿的时候，真的大打则扣，感觉比较暗，照不远，显色性很差！
对此我提出的建议是， ...
搜了些资料，有道理。要去恶劣的环境中，比如探洞、探险等，颜色和显示是必须考虑的
泛光和聚光的区别 mhy18 发表于 2015-4-29 12:28
搜了些资料，有道理。要去恶劣的环境中，比如探洞、探险等，颜色和显示是必须考虑的
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户外第一要求永远是耐操，你拿出去出故障，进水了，各种问题不亮了，有啥用啊？
虽然LED是比白炽灯显色性差，但是其他的就远远比不上LED了！
雨天，暖白确实好奥 下雨天本来就不多，下雨天打手电外出的几率更少 下雨本来就不大看得清。 又见疝气灯。
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