knssyy 发表于 2015-10-22 17:47

求问，汽车电瓶为什么是怠速12.8，启动车蹭蹭圏数多

求问，汽车电瓶为什么是怠速12.8，跑起来松油滑行电压回到14.3`再加油蒙门又会12、8，这样能冲满吗？

knssyy 发表于 2015-10-22 17:50

什么原因？这样的电压电瓶是不是喂不饱？老觉得起动车费劲，蹭蹭蹭蹭轰着了。怎么办？我试过电瓶负极有个检测线我断开电压救就一直14.3伏。起动车不费力圈数也少了

xinxincainiao 发表于 2015-10-22 19:32

火花塞耗电

xinxincainiao 发表于 2015-10-22 19:32

火花塞耗电

6354 发表于 2015-10-22 19:41

我的打着火就是14.3

pender 发表于 2015-10-22 19:51

电池快over了，小心

knssyy 发表于 2015-10-22 21:01

pender 发表于 2015-10-22 19:51
电池快over了，小心

新车啊才700公里

knssyy 发表于 2015-10-22 21:04

6354 发表于 2015-10-22 19:41
我的打着火就是14.3

对啊，这个14.3电压正常.电瓶充电不会过还冲的满。12.8伏也太低了.算是冷车电压还差不多。你的一直14.3？几年了车？电瓶几年了，谢谢

gi0001tw 发表于 2015-10-22 22:01

汽車啟動時，量到的是發電機的電壓不是電瓶的電壓。
發電機的電壓是由車上的電腦看當時車上用電負載的大小來決定的。

prostar 发表于 2015-10-22 22:06

车辆启动后量电池端为14.5v，4年多的车子

sdahz 发表于 2015-10-23 08:46

没启动时电压多少，启动过程电压多少

oneone1987 发表于 2015-10-23 09:12

启动以后14.2V，除非开了很久会降低到13.4V

bbk 发表于 2015-10-23 11:12

正常怠速电压要在13V以上，12.8不对，另外你量电压是在哪量的？不同地方的电压是不一样的

kdcnn 发表于 2015-10-23 11:16

发电机故障，立即找4S索赔。

PBX2 发表于 2015-10-23 11:18

才700KM去“四儿子”那里检测下吧，电瓶或者充电电路看看哪里有问题的了。

knssyy 发表于 2015-11-1 16:16

sdahz 发表于 2015-10-23 08:46
没启动时电压多少，启动过程电压多少

冷车启动前是12.2伏，启动瞬间10.5伏

knssyy 发表于 2015-11-1 16:30

关键这车充电疑似被电脑控制，平时怠速，跑起来是12.8伏，松油滑行时是14.3伏。早上启动前是12.2伏，电瓶负极那个检测线拔下来就是一直14.2充电了

lovecwc 发表于 2015-11-1 16:38

想知道是何种仪表测量？

kinjiyou 发表于 2015-11-1 17:00

有一种车子发电机是带离合的。。。为了省油。。。这种车子电压没办法判断，可以用蓄电池测试仪测试。。。

sdahz 发表于 2015-11-1 20:38

knssyy 发表于 2015-11-1 16:16
冷车启动前是12.2伏，启动瞬间10.5伏

这是在电瓶上直接测的吗？
电压才12.2V，要是铅酸电瓶就低了，12.6V以上才正常。
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