谁用过LED汽车车灯谈谈效果如何？
本帖最后由 bubbear 于 2016-7-17 17:59 编辑想把汽车的车灯换成LED，不知道LED车灯相比卤素灯的效果如何？另外担心LED灯在灯罩的有限空间内散热不行，估计温度很高，很快就光衰严重。
谁用过LED汽车车灯谈谈效果如何，亮度比卤素灯如何，会不会很快就光衰严重？
上TB上有三种车灯，好像散热的方式有点差别。这三种散热效果有明显区别吗，还是都没有起不到有效散热的左右？～～～～～～～～～～～～～
补充：原车有透镜，不用考虑透镜问题，我只想问亮度、光衰和散热问题。
你原车百透镜吗？没透镜换了没什么大效果不说，还害人害己，最好上带透镜的氙气 第一个，没有散热，不能买。
第二个，带风扇，可用。
第三个，铜带被动散热，慎买。 gram 发表于 2016-7-17 17:29
第一个，没有散热，不能买。
第二个，带风扇，可用。
担心在密闭灯罩里的LED散热器有没有用。
有led汽车大灯，但是是原车自带，有透镜的一体化大灯，不是这种，这种灯光线散，刺对面人的眼，安全考虑，还是别要 还有就是，就算原车有透镜，和这样的灯配合也不一定多好，氙气灯或者卤素灯发光点多大，这个多大，，，，所以还是会散，，只有程度可能有差别 本帖最后由 zhihualiu 于 2016-7-17 18:39 编辑
我也想买一对试试，不知道效果，安全性怎么样?就是下面这种LED大灯。2016首发超亮36W 3300LM 汽车LED专用大灯
产品特点：
外壳颜色：银色
外壳材质：铝合金 /航空铝
色温：6000K（6000K是指色温值代表全白光，并不是代表亮度请悉知）
*LED大功率灯珠采用美国进口COB光源。
*寿命长：高级的LED超过普通的灯泡，寿命大于36000小时以上。
*光感：光线更柔和，防止炫目。
*防水和反腐蚀：它可以在大雨或恶劣环境中使用。
*流明值为120LM/W,远高于普通卤素灯的20-30LM/W。
*宽电压：可以安装在不同的，越野车，小车，以及其他的交通工具上。
tb上只能是13.原厂原车的才是正确的，做过光衰和发光角度测试，还有性能测试。 还是老老实实的用hid加双光透镜吧。
这种led大灯开始用感觉还不错，用用就不行了。
双响炮 发表于 2016-7-17 18:32
tb上只能是13.原厂原车的才是正确的，做过光衰和发光角度测试，还有性能测试。 ...
没看明白啥意思。
意思就是原厂大灯反光碗和透镜都是专门正对采用的led专门设计的，发散角，聚光度没问题，，，还有散热，也是专门针对led设计，寿命光衰有保障，并且，有切线，这点很重要，，，， 用好点的氙气灯泡或改整个透镜吧，有保险的朋友看能搞到奥迪，宝马的车险灯不，搞得到改上去，给力 我买过摩托用的led大灯，亮度差，发光面积小，还是卤素灯好 疝气灯好，更耐用，不过要装安定器 我的车自带led大灯，亮度不输氙气灯。挺好的 见过来我这里买灯珠的，N多都是汽车灯泡的LED坏了，这种散热都是局限的而且都是要功率20W以上的，唯一能解决导热的是必须上热管，后面再加散热片，辅助风扇，或者索性就大的散热器，否则一切白搭 我用的第二种，h4远近一体，比原车飞利浦卤素泡亮了不少，目测超过一倍。散热片露在灯罩外面传热还是挺快的。用了一年，无明显光衰 继续关注。 汽车用带透镜的TB也有就是太贵http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/02.png
gram 发表于 2016-7-17 17:29
第一个，没有散热，不能买。
第二个，带风扇，可用。
对。
发光点大的光型一定不好，原灯具下一定不聚光；
LED工作温度要求比卤素高很多，在灯罩这了小的空间里面被动散热做不到。除非整个灯具重新设计，把散热器放到外面。
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