我车蓄电池4年了，每天打火很频繁10几次吧，本着3个月-半年循环充放电一次，目前状态良好，不过是加液的电瓶。
arbol57457 发表于 2016-9-9 02:12
但是感觉还不到换的时候吧，寿命上估计才刚到中后期吧。鼓包有点点，不是很严重。 ...
因为你平时不跑远路，电瓶经常启动靠车上的发电机又不能把电瓶充满。处于长期亏损状态，所有不能以使用年限来决定电瓶是否报废，对于不经常跑长途的电瓶还是隔一段时间单独充电保养一次。既然鼓包了电池极板就会变形，估计寿命就不长了。
车用电瓶的寿命取决于发电机最高电压，我朋友的车怠速和加大油门电压都是13.1V左右，原车电瓶用了三年，换了一块也是用了三年，上周刚换了第三块，换之前才测了一下发电机电压，，，车都6年了现在也没心思换发电机（或者换整流稳压模块）了，第三块电瓶用完估计该换新车了，我的车发电机最高电压是14.4V，电瓶6年了，现在启动还嗷嗷叫，怠速电压14.2V
平时开的少的话,电瓶是容易亏电,可以考虑买个太阳能电池,放后玻璃或者前窗那,随时补电,晒一白天绝对够补电,10w20w的电池就够.
n1100 发表于 2016-9-9 08:44
充电时要不要把线拆下来？
不用，直接在车上充
三爷 发表于 2016-9-9 02:35
电瓶老化全部表现出来了，一充就满，一下就掉电压。正常电瓶充满后12.9V还是可以保持的，至少在12.6V，我这 ...
一般12.7就算满电了吧？
楼猪应该先加水，再充电，否则除硫化没用。
不过就你这用法，估计也抢救不回多少。换吧。
铅酸是放坏的，充坏的。
yongxiang 发表于 2016-9-9 09:25
不用，直接在车上充
脉冲直接冲会不会把汽车的电脑给弄坏了？
benxiong22 发表于 2016-9-9 08:29
我的也是60ah风帆，三年多时听一个下午歌就打不起火，花240换了个骆驼的，现在又快3年了
...
我上一个风帆用了不到24个月，2个月前刚换瓦尔塔80D26L，换上时12.7V，今早竟然闪了一下12.5V，然后回到12.6V，我平时上下班是短途，但是周末啊，或者办事什么的也经常高速的...看你们随便都是3，5年，唉...车上除了一个倒车雷达和行车记录仪（拔钥匙断电的）没别的电器，也不熄火听歌...
Dr.Z 发表于 2016-9-9 10:00 static/image/common/back.gif
我上一个风帆用了不到24个月，2个月前刚换瓦尔塔80D26L，换上时12.7V，今早竟然闪了一下12.5V，然后回到1 ...
原计划以为可以用五六年的，谁知道才3年多就不大好用了
都鼓包了，明显已经退休了。
n1100 发表于 2016-9-9 09:58
脉冲直接冲会不会把汽车的电脑给弄坏了？
应该不会吧，本身就是一个充电器（充电几年，行车电脑还没坏）{:5_626:}
鼓包了就该换了
换了
谢谢大家回复，有换电池的心理准备了。不过，身为手坛人，还是想先折腾折腾，按19楼嘿嘿兄弟的方法先试下，上次就充电没放电，改天有时间了开整~
色眼9811 发表于 2016-9-9 09:11
车用电瓶的寿命取决于发电机最高电压，我朋友的车怠速和加大油门电压都是13.1V左右，原车电瓶用了三年，换 ...
很赞同。我的09年朗逸老车，原厂电瓶到现在还一把着车。平时我一周才开一次不到。估计就是因为发电机电压很合适的缘故。道理上也是对的，因为车的充电是恒压充，高点低点对电池的充满度差别巨大。
guyi168 发表于 2016-9-9 08:24
风帆的这么差啊，我汤浅的7年了都没问题，就冬天启动有点慢，估计能撑到8年 ...
才说呢，今天刚去换了电瓶。14年9月4日换的风帆60AH的，昨天早上开始就打不起来，今天去市场换了65AH的汤浅。看来风帆真不行了。
魔鬼天使 发表于 2016-9-9 17:14
才说呢，今天刚去换了电瓶。14年9月4日换的风帆60AH的，昨天早上开始就打不起来，今天去市场换了65AH的汤 ...
汽车论坛上对瓦尔搭的评价很高，不知道这个怎么样。，备选骆驼牌。
arbol57457 发表于 2016-9-9 17:45
汽车论坛上对瓦尔搭的评价很高，不知道这个怎么样。，备选骆驼牌。
瓦尔塔是不错，我原车配的就是，但价格略高，可能比风帆高200左右，风帆看来是不能用了。
车要跑远点，才能充电多点，30分钟