woall 发表于 2016-10-29 07:02
1 AA不用担心没电，在中国随便一山旮旯里的小店都有AA卖啊
AA易得，多少年来论坛一直是充斥着这样的声音，我也是这样想的，手电除了SUREFIRE的123A就一直集中在AA、电池储备也是AA。
然而，我受够了！我受够了！我受够了！
18650电池：标准电压3.6~3.7，姑且算3.65V（不说4.2V），标准容量（官方标称的Nominal Capacity Typical，没听说过虚标）三洋NCR18650GA是3450MAH、松下NCR18650B是3350MAH，价格分别是24元、17元（菜青虫）。
5号充电电池：标准电压1.2A，松下（三洋生产）爱乐普黑色标准容量2550MAH（中小功率），价格约19.5元（淘宝成交前排）。
同样是时下先进的电池，18650的1节约等于4.2节AA。相对于18650，AA有着小得多的容量、小得多的输出功率、更大的内阻，在LED功率不断提高的今天，输出本身就有很大的局限（不说电动工具和电子烟玩的动电了，三洋18650GA算半动电吧、支持10A持续放电，松下18650B也支持4.87A的持续放电），显然已跟不上节奏（斑马SC600Fd MK3 XHP50 PLUS已经要求8A以上持续电流了）。续航更不要提了。
除了已有的E2LAA，我已全面放弃AA电筒、也放弃了AA作为储备电源。从便携的角度，我只带1个18650筒和1个米勒102充电宝，通常情况给手机充电也够了。
随着2A+快充技术普及，所谓山野小店也有AA电池卖，那么山野小店也有可充电的电源。所谓末世生存只是小概率，真到那时你说你惦记别人的AA、还不如说别人也惦记你的AA。Harries兄提到的某地地震时全面征缴AA电池就是案例。
其实我想说的是，不要太纠结于极端情况，那只是YY，何况真到那时会发生什么谁也不知。
1个米勒+1根原有的手机充电线也就小几十块投资（米勒单充只要10块，最贵的202充电器+充电宝两用型也就五十多块）就可以玩起18650了。不要再纠结于AA的易得性易用性了，LED技术和功率提高的背景下，18650是大势所趋。
1营长 发表于 2016-10-29 23:17
应该是断了，先是按下去弹不上来开始一直换挡，后来就点不亮了。
小伙子手上力气不小嘛～
本帖最后由 assa2000 于 2016-10-30 21:28 编辑
这个帖子我推荐用14500解决这个问题http://www.shoudian.org/forum.ph ... d&tid=473126&extra=
自从入了斑马，基本没再考虑入AA筒子了，完全满足日常使用，最近想入远射筒玩玩
太夸张！18650小直放裤兜妥妥的！
14500啊，基本满足便携和电流要求，还是喜欢AA的小巧。
备两个呀http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/04.png
并列1aa的筒子有啊，只是你没找到而已。
皮球 发表于 2016-10-28 20:12
所以说1aa就不该搞大电流输出，100流明以下近距离照明比较合适。
非常赞成
用习惯了AA手电 再用18650 感觉重呀 于是再入了AAA手电准备走夜路用。
AA 可以随便上灰机，18650可以么{:3_114:}
timwang 发表于 2016-10-29 23:21
AA易得，多少年来论坛一直是充斥着这样的声音，我也是这样想的，手电除了SUREFIRE的123A就一直集中在AA、 ...
急着用时，你可以买一板AA随时待命，可你再快充有时也等不了5分钟呀！再说我一直怕带18650手电上飞机被管制，带AA就不怕了哦。而且要续航要亮，我可以用4AA的手电呀。
我随身是一只AA小直，不过里面是一个14500锂电而已{:5_620:}
jiang12345 发表于 2016-11-3 13:08 static/image/common/back.gif
说回遇到的尴尬事吧，前不久有次家里搬一些东西运走，货车来的时候已经是晚上，我顺手抓个1AA去给货车里 ...
那确是尴尬了，不如用14500直充的手电，那就好了，最好再兼容cr123，rcr123。那日常用完美了。
顶起
liuhuan 发表于 2016-11-2 20:45 static/image/common/back.gif
AA 可以随便上灰机，18650可以么
可以
前不挨村后不靠店的地方，AA还是不好找，还得靠自带的备用电池。AA的亮度用着着急。
不同的手电适应不同的场合 你一个电筒想走天下。
aa主要是小，夏天左右俩个裤兜：猎人+van32，大小重量相当，人带着也舒服。（请忽略手表）