鹰眼x5/x5r的续航测试对比
本帖最后由 18650充电锂电池 于 2016-11-8 22:34 编辑说明：
1，我不讨论俩只筒子的效率问题，
2，不要在意是否都达到了450流明，还有色温
3，测试并不是很严谨，后续会继续完善。
测试对象：
鹰眼x5，使用lg 3400电池，电池电压4.20v。x5为u2 1a色温，测试档位为标称的第4档，即450流明。
鹰眼x5r，使用浅蓝头2600电池（拆机），电池电压4.21v。x5r为xpl hi 7a色温，测试档位为标称的第三档，即450流明（实际肯定没有）。
我所在意的仅仅是实际续航是否可以达到官方标称的结果，或者说仅仅是测一下玩玩而已，大家看看，开心就好。
总结在20楼和21楼的红字部分，建议优先阅读。
沙发
根据鹰眼的介绍，使用18650 2600mah（目测是三星2600）的结果均为：2小时30分钟那么我做的测试结果是？
测试时间：5：10——8：20，lg3400——鹰眼x5高亮450流明测试，3小时10分钟
续航时间为第四档亮度降低为与第三档一致，在2小时50分钟后第三档与第四档亮度差距不大，到3小时10分钟左右几乎一样。虽然仍可以保持180流明测试但意义不大，取出电池，电压为3.11v，看样子电池也没什么电了（3.0v以下的电量不要讨论，没意思）。
测试时间：5：50——8：47，
三洋浅蓝头——鹰眼x5r高亮450流明测试，2小时57分钟
续航时间为出现低压警示，在2小时40分钟后高亮档450流明和极亮档900流明差距才慢慢的缩小，到2小时57分钟左右红灯警示，取出电池，电压2.98v，浅蓝头放电终止。
lg 3400并没有靠3400的容量获得优势，相反，作为拆机的浅蓝头虽然只有2600的容量，但是续航却毫不逊色与3400的lg，不单单如此，浅蓝头在2小时40分钟才发现极亮900和高亮450的差距缩小，但是lg 3400高亮极亮的差距缩小的时间则更短！！或许500ma以下放电，3400的电池容量大的优势才可以发挥出来。
x5r是让人不知所措的突然红灯警示，x5是慢慢的降为与180流明一致的亮度，结束电压分别为：2.98v和3.11v。
在手电上面，3400的电池1a放电，真的有优势么？？
测试物品
农村小伙负二代 发表于 2016-11-7 22:24
沙发
为什么我每发一个帖子，哥你就冒出来了？？ 支持
18650充电锂电池 发表于 2016-11-7 22:33 static/image/common/back.gif
为什么我每发一个帖子，哥你就冒出来了？？
关注你http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/39.png
过来看看，这专业
fengzhongsthvcd 发表于 2016-11-8 06:49 static/image/common/back.gif
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专业搞笑
可以可以 fengzhongsthvcd 发表于 2016-11-8 06:49 static/image/common/back.gif
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专业个毛线，都没有控制变量http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/20.png
18650充电锂电池 发表于 2016-11-8 08:41 static/image/common/back.gif
专业个毛线，都没有控制变量
等你晚上再发交换后的结果
5:00开始测试，这次交换电池：
x5使用浅蓝头，x5r使用lg，
电压均为4.22v（话说是和鑫宇过充了，还是我电压表不准啊#滑稽#）
第二轮测试已经完结：俩者均从5：00开始测试，档位均为450流明档。x5是2小时10分钟，x5r是3小时30分钟。
x5使用的是浅蓝头，在7：12的时候放电结束，我所说的结束，是指第四档的亮度和第三档180流明的差距很小，得出的时间。一共是2小时10分钟，略低于官方标称的2小时30分钟。最后测量电压是3.16v，所以电池本身还是有不少电的，但是在手电上高亮档是放不出来了，因为此时的第四档已经调不出来了。即使3.16v后面还有电，我也不讨论，不过如果继续用180流明去测试的话，或许还能坚持一个小时。
x5r使用的是lg 3400，在8：28分结束放电。结束的时候，侧按红灯闪烁，此时第三档和第四档没有差距（实际在2小时40分钟后极亮档就调不出来了），但是和180流明档位差距还是有一点点的（很微弱）。可以理解为450流明的档位放电放电放的很干净！！不拖泥带水。续航也超出了我的预料（我原本估计是3小时）。取出电池，电压为3.11v（我就纳闷了，昨晚的浅蓝头是2.98v低压提示的啊，有可能是我换挡的原因，就是我从第三档换到第四档的瞬间，红灯就亮了，是不是这个原因导致低压提示提前了？？？）
最后总结：浅蓝头的优势确实有，但是昨晚之所以x5r续航持久的原因，有一个就是手电电路本身。从今晚的测试来看，3400的电池也是很给力的（前提是放到x5r里面去），但是浅蓝头表现也没有昨晚那么的夸张（是因为x5电路的原因？）
现在思考一个问题：x5感觉电路不如x5r啊，是电路本身的原因，还是个体差异？
比如，为何x5使用3400/2600的电池，在高亮档的续航时间都比较容易早泄，但是x5r却比较坚挺？？？
我听说，东城电路对回路电阻要求较高，会不会是x5已经使用过1年的时间，和新买的x5r相比，本身就有很大的劣势呢？？？因为弹簧和电路板还有端面有可能会出现氧化，老化啊，致使电阻变大，从而影响增大压降，致使led俩端的电压不足，所以led的亮度受到影响？？？
此次测试很明显，无论是使用2600，还是3400，x5r的高亮坚持时间都很持久，不拖泥带水，但是x5就不行。x5是u2灯珠，x5r是xpl hi，难道和灯珠也有关系，
或者是我这个x5电路有问题，属于个体差异。x5的高亮坚持时间（就是高亮和180流明差距很明显的那段时间）使用相同电池的情况下，比x5r要短，这是为何？？？求大神解答？？ 我还是太天真：
没有准确的弄清电路本身，就盲目的做测试。
首先，电流不一样，其次个体差异的影响，再者，x5毕竟使用过了1年，本来就不公平。
但是x5r的优势还是有的，相比较x5而言。 x5r用的是ld43，x5是ld42
x5电流：20mA-100mA-450mA-1300mA-2800mA
x5r电流：30-300-1000-2800
当然实际大小不一定是这个，有一定的浮动区间。
所以用1a去和1.3a比，确实不公平
本帖最后由 18650充电锂电池 于 2016-11-8 22:29 编辑
但我还是能感受得到，ld43 的1a放电相当坚挺，哥喜欢！！！
对于x5来说，只能说参数不一致，测试的结果是不科学的。
但经历了这次的测试，我就知道我手头电池的实际续航时间，远比理论计算还有官方标称的可靠的多！！！
这次，不能说明ld43强ld42太多，但是43的优势还是有的，也不能充分说明浅蓝头强3400很多，但差距也是有的。
虽然没有得出比较有用的结论，但是亲自的续航测试，让我对这2个筒子的续航有了理解，这一波，不亏啊。 最后的收获，可以给用x5/x5r的桐油一个参考：
x5使用lg的3400电池，第四档续航（亮度降低与第三档一致的时间）为3小时10分钟，使用浅蓝头为2小时12分钟。俩次截至电压分别为：3.11v和3.16v。
x5r使用lg的3400电池，第三档续航（出现低压提示的时间）为3小时30分钟（有可能因为调档原因提前结束放电，或许续航会更长），使用浅蓝头为2小时57分钟，差距不大。截至电压分别为：3.11v和2.98v。
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