12V铅酸电瓶充电器 虚标也挺严重
标称12V6A ！我用万用表，实测 2.5A 。。。 算了 ，就当放车库里当慢充吧。。。6a就是充60ah的电池，写的充28ah电池，所以只有2.5至3安了
这样的充电器即使输出能达到6A散热也跟不上 zhufei881 发表于 2017-2-6 14:40 static/image/common/back.gif
6a就是充60ah的电池，写的充28ah电池，所以只有2.5至3安了
他是写着dc6a 直流 6a 啊。。。我的理解没错吧！谁说 6A就是充60A的，你不要误导我！
我瞅瞅 发表于 2017-2-6 14:42 static/image/common/back.gif
这样的充电器即使输出能达到6A散热也跟不上
嗯其实这个几十块钱！我估计也是虚标！ 你要说散热，他里面有风扇 主动散热的。。。
diablocool 发表于 2017-2-6 14:46 static/image/common/back.gif
他是写着dc6a 直流 6a 啊。。。我的理解没错吧！谁说 6A就是充60A的，你不要误导我！
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正常充电都是按容量的百分之十电流充电的，电流过小时间太久，太大容易将铅板充散。所以百分之十电流是正常值！仅供参考
优信应该还算不错的应该不置至于虚标，除非是假货。另你看看电瓶电压快完蛋的电瓶充电电流上不去的。 lz应该想买来给车子快速补电的。 车子闲置不用？ 经常用的话电池应该不会亏电啊
偶尔补充，慢充1个晚上也无妨。
浮充电压应该是14.4V吧。电池满电或串表，电流也会变少
不过，这些玩意，虚标概率很高。 本帖最后由 howard113 于 2017-2-6 15:18 编辑
输出6A电流一般指最大输出电流，也称额定电流。因为是恒压输出，所以视为电源。恒压电源输出电流是负载决定的。
你对汽车电瓶充电，当汽车电瓶电量较低时，视为阻性负载阻值较小，此时输出电流可以比较高，甚至超过6A造成供电电源超载；当汽车电瓶电量较高时，视为阻性负载阻值较高，此时充电电流会比较小，一直接近充满时充电电流可能只有几十毫安而已。
不知你测的是哪个阶段的电流。如果要测试该充电器（我看就是个开关电源）的输出性能，可以用电子负载，或者计算出额定功率单纯使用电阻：P=13.8V*6A=82.8W，R=13.8/6=2.3Ω。也就是用2.3欧姆100W电阻，最好风冷一下，这个发热巨大的。 howard113 发表于 2017-2-6 15:04 static/image/common/back.gif
输出6A电流一般指最大输出电流，也称额定电流。因为是恒压输出，所以视为电源。恒压电源输出电流是负载决定 ...
好专业，受教了。。。
这个充电器我买来60多块后来咸鱼35出手了
diablocool 发表于 2017-2-6 15:12
好专业，受教了。。。
这个是基础的不算专业，我是想说你测的不一定是该充电器最大输出电流。
我有一个优信2A的，实测电流2A足比较准。
你测2.5a实际不止的，串表有误差，我是串25毫欧电阻测量计算。还一个电瓶快充满电流会下降的，输出6A是最大充电电流。 通常我会用钳表测，电瓶没电的时候是最大电流，我买过一个3串锂电5A的充电器，比你这个还小，足安的 diablocool 发表于 2017-2-6 14:46 static/image/common/back.gif
他是写着dc6a 直流 6a 啊。。。我的理解没错吧！谁说 6A就是充60A的，你不要误导我！
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他说的60是Ah容量单位，一般蓄电池是十分之一c的电流充电的
13.8V电压有点低，如果电瓶没有亏电太多，充电电流会很小，把它调到14.4v输出比较好，测试有没有6A，也可以接一个H4大灯灯泡做负载，然后再测电流。
铅酸蓄电池的最佳充电电流是0.2C，而不是6楼说的0.1C，长期小电流充电会使极板硫化失去活力 发现一个问题.就是我把这个充电器,接到车上充电. 然后打开车辆的电门,没发动. 车辆内置的电压检测程序,在 13.2 V 左右,还是报电瓶电压低...将近冲到 13.6V 才没有报电压低了. 现在担心这个13.8V 的充电器,是否真的可以把电瓶充满啊...因为,我发动汽车之后, 再看电压,瞬间就到了15V多...充电器立马就报充满了... 也就是说,汽车的发电机经过整流器到电瓶的电压,是蛮高的哟.... 鸡肋的充电器
补电完全没必要充满啊，充到12到14，能发动汽车就行了
找个可调电源14V5A充一会，或者找个12V电瓶用电阻限流，都可行
充一会能启动汽车就行了，，， 本帖最后由 色眼9811 于 2017-2-6 17:37 编辑
diablocool 发表于 2017-2-6 16:40
发现一个问题.就是我把这个充电器,接到车上充电. 然后打开车辆的电门,没发动. 车辆内置的电压检测程 ...
如果你的车子发动以后，电瓶电压能到14.4V--15V，你就放心开吧，你的车子基本不会亏电，电瓶也会多用几年
我朋友的车发动以后电压13.5--13.7，他的车子7年了，现在是第三块电瓶
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