原来汽车电瓶也会影响油耗

laizou1002 · 发表于 2021-10-23 16:25

壹筒江湖发表于 2021-10-20 23:23
哦，励磁式还有这功能

是啊，发电机电压近似跟励磁*转速成正比，感觉现在路上跑的轿车应该都有励磁控制器。化油器摩托车才用关断式整流器

jie_shen · 发表于 2021-10-24 06:53

蓄电池充电需要能量的。

zsljm · 发表于 2021-10-24 09:08

车辆有拖刹了

2012阿拉丁 · 发表于 2021-10-24 09:26

壹筒江湖发表于 2021-10-19 20:08
难道是关断式的整流器？

励磁发电机，按需发电

壹筒江湖 · 发表于 2021-10-26 18:20

laizou1002 发表于 2021-10-23 16:25

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是啊，发电机电压近似跟励磁*转速成正比，感觉现在路上跑的轿车应该都有励磁控制器。化油器摩托车才用关 ...

摩托车大多用的是耗能式的，发的电用不完稳压器就自己消耗掉，极少使用关断式的

jiamu8 · 发表于 2021-10-26 22:51

电瓶内阻大了之后12V直流系统电源质量下降，发动机电脑工作不正常就会造成油耗增高

很多老车在电瓶上并联大电容就能明显改善油耗就是这个原因

xhlxl007 · 发表于 2021-10-27 08:29

半熟蛋发表于 2021-10-21 14:16
卖电池的说，启停车对电池的电压要求比较高，不能用普通电池代替。
所以我估计，换普通电池，新的时候、 ...

不清楚其它车型的AGM启停电池的满电电压是多少，但是我的车，风帆的AGM电池，跑完近百公里的高速，停了大半天后再次启动前，从点烟器插的数显车充显示的电压来看，电压是12.2V左右，这个车充电压显示之前用万用表对比过还是比较准的，哪怕有个0.2V的误差，不过也是12.4V。这个和普通铅酸电池的满电电压差远了。在某论坛上同车型的网友说测的电压也差不多。

xhlxl007 · 发表于 2021-10-27 08:39

半熟蛋发表于 2021-10-21 14:16
卖电池的说，启停车对电池的电压要求比较高，不能用普通电池代替。
所以我估计，换普通电池，新的时候、 ...

启停电瓶应该是对充放电电流要求比较高，能经得起短时间内的连续大电流充放电吧？应该不是电压的问题。

半熟蛋 · 发表于 2021-10-27 10:08

xhlxl007 发表于 2021-10-27 08:39
启停电瓶应该是对充放电电流要求比较高，能经得起短时间内的连续大电流充放电吧？应该不是电压的问题。
...

这个很有可能

海盗杰克 · 发表于 2022-11-7 14:37

xhlxl007 发表于 2021-10-27 08:29
不清楚其它车型的AGM启停电池的满电电压是多少，但是我的车，风帆的AGM电池，跑完近百公里的高速，停了大 ...

法系？

xhlxl007 · 发表于 2022-11-7 14:55

海盗杰克发表于 2022-11-7 14:37
法系？

美系，通用的车。

szywang · 发表于 2022-11-7 19:25

这个，不是，基本常识？

597868071 · 发表于 2022-11-7 21:16

最新消息
车子加了超级电容 500F那种
现在油耗更低了启动瞬间就点火成功
而且踩油门更线性加速更流畅了看来超级电容并联电瓶是非常有用的

zhengzh · 发表于 2022-11-11 23:02

奥迪Q2L车子点烟器插一个可以显示电压的充电头。车子打火后显示14.8V，跑了一刻钟左右，电压慢慢降到了13.8V开始就一路下降一直到12.6V左右然后电压突然就显示14.8V，感觉发电机给蓄电池充电到13.8V就停止充电，然后就是蓄电池给车子供电。蓄电池电压降到12.6V，发电机才启动充电。

zhengzh · 发表于 2022-11-11 23:05

Q2L用的是启停蓄电池，平时电压就12V多一点点。

zhengzh · 发表于 2022-11-11 23:06

换新蓄电池电压也不高

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