12V铅酸电瓶充电器虚标也挺严重

qdliuji · 发表于 2017-2-6 17:59

这个充电器输出13.8伏电压是用于电瓶浮充的，是充不满电瓶的。前一阵自制了台电瓶充电器，用的19伏4.7A笔记本电源调到15.6伏输出，后面加了LM1085输出设为14.4伏，串肖特基防逆流二极管，充电时最大电流4A。

kinjiyou · 发表于 2017-2-6 18:10

空电，12V的时候可能能到6A

TEMS · 发表于 2017-2-6 18:25

以前买的电瓶充电器，脉冲的，电流十足8A不虚标

破老百姓 · 发表于 2017-2-6 18:55

应该和电池的需求有关

whseen · 发表于 2017-2-6 19:20

diablocool 发表于 2017-2-6 14:49
嗯其实这个几十块钱！我估计也是虚标！你要说散热，他里面有风扇主动散热的。。。
...

买个便宜的恒流恒压可调电源就好了，虽然功率小了点，但可以给各种电池补电很方便的。

lzkk1 · 发表于 2017-2-6 19:57

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色眼9811 · 发表于 2017-2-6 20:02

lzkk1 发表于 2017-2-6 19:57
我6.5年15w公里，原车电瓶换掉没多久，好像也就换了不到两年

测量一下车子发动着以后的电压吧，低于14V，电瓶都会长期处于饥饿状态，坏的快，退役早

diablocool · 发表于 2017-2-6 20:38

刚才去看了一下，已经是全绿灯，表示充满了！但是，我检测，还有0.8a左右的电流输出，这就是涓流模式？我就没拔插头，继续充，但不知道这样会不会过冲。。

破老百姓 · 发表于 2017-2-6 20:42

色眼9811 发表于 2017-2-6 20:02
测量一下车子发动着以后的电压吧，低于14V，电瓶都会长期处于饥饿状态，坏的快，退役早
...

14v？我的上一个电瓶新的时候就可以充到12.8v

色眼9811 · 发表于 2017-2-6 21:29

破老百姓发表于 2017-2-6 20:42
14v？我的上一个电瓶新的时候就可以充到12.8v

标准的12V蓄电池，充电电压是14.4V，你说的12.8V是静止电压，咱们说的不是一码事

chenerbox · 发表于 2017-2-7 03:17

diablocool 发表于 2017-2-6 16:40
发现一个问题. 就是我把这个充电器,接到车上充电. 然后打开车辆的电门,没发动. 车辆内置的电压检测程 ...

15伏高了吧，表不准还是真高

quantang · 发表于 2017-2-7 08:30

我的车子电瓶7年了，电压一直是12V多点，启动后也是只有13.8V，？

garfiled · 发表于 2017-2-7 11:41

TEMS 发表于 2017-2-6 18:25
以前买的电瓶充电器，脉冲的，电流十足8A不虚标

看着用料、做工不错耶，啥牌子哪家卖的？

TEMS · 发表于 2017-2-7 12:19

garfiled 发表于 2017-2-7 11:41
看着用料、做工不错耶，啥牌子哪家卖的？

现在没有卖了

diablocool · 发表于 2017-2-7 15:30

chenerbox 发表于 2017-2-7 03:17

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15伏高了吧，表不准还是真高

应该是 14.9

garfiled · 发表于 2017-2-8 12:54

TEMS 发表于 2017-2-7 12:19
现在没有卖了

神马厂家的货？有相似的吗？

diablocool · 发表于 2017-2-12 23:10

chenerbox 发表于 2017-2-7 03:17
15伏高了吧，表不准还是真高

是我搞错了. 发动机启动之后, 发电机的电压是 14.3-14.4V 之间来回跳动. 查了一下,属于正常.

破老百姓 · 发表于 2017-2-12 23:28

输出是放电的电流吧，充电是输入

pender · 发表于 2017-2-12 23:34

你的蓄电池要补电？要么你的蓄电池快over，要么你的发电机有问题，正常情况下，蓄电池不需要额外补充电

diablocool · 发表于 2017-2-13 08:23

pender 发表于 2017-2-12 23:34

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你的蓄电池要补电？要么你的蓄电池快over，要么你的发电机有问题，正常情况下，蓄电池不需要额外补充电 ...

应该是蓄电池快完蛋了，冬天气温低，电瓶也下降严重！

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