本帖最后由 陈治豪 于 2018-4-17 16:09 编辑
三、细节 1、开关及指示灯 先从最顶端说起吧。HR70顶端是一个黑色的圆形平台,开关的小圆和灯顶的大圆不同心,形成了一个日月的形状,开关键占有“日”这边,“月”的这边被两个指示灯占据。开关上是凸起的HR70字样,以及纵横的几道防滑条,比灯头略突出一些,键程略短力度适中,带着手套也能轻易操作。
指示灯是红绿两色,有两个功能:一是能显示充电状态,充电中,指示灯为单颗红色,充满电为单颗绿色;二是可以显示电量状态,在点亮状态电量足则绿灯亮,电量低则红灯亮。
2、光学组件 灯头正面成球状,中心开有圆形仓,这就是暴力3000lm发出的地方。中心是巨大的CREE XHP70四核心二代正白光灯珠,装配位置很正,横平竖直,有效治愈了强迫症;限于空间,HR70使用较浅的橘面金属光杯,大灯珠浅橘面杯组成泛光系统,离得很近也能尝到一杯黄水。HR70采用镀膜防刮光学镜片提高光的透射率,侧看是淡蓝紫色,非常养眼。
灯头的压环是不锈钢喷砂表面工艺,能够有效保护灯头光学组件免受外部冲击。刚拿到手的HR70灯头玻璃镜片还贴有一层保护膜,防止在运输中损坏或者弄脏玻璃。红色的提手,既方便捏住,也有明显的提示作用,使用前要揭开这层膜。
3、磁吸充电口 HR70使用磁吸充电方式,充电口位于灯头一侧铣出的平面上,正好在灯杯的对面,充电口表面镀金,充电电流大于USB充电方式,可以更快地储备电量。使用过程中感到吸力稍弱,而且充电线略硬。
4、散热槽 3000lm将会带来巨大的热量,从后面的发热测试可以看出,HR70极亮温度非常高,如果不能及时散出去,会影响灯珠寿命,HR70一方面配有温控电路,另一方面通过散热槽来增大散热表面积。灯头两侧有两个圆弧状的细条,中间是五条较深的横向散热槽,长度顺着外形的弧度变化,整齐而有规律,另外后部靠近充电口处也有两条纵向的散热槽,12个槽在室外有风的情况能够将热量尽快释放出去。
5、筒身 HR70的筒身呈圆柱状,上下各有一个抱夹卡位,中间周身均匀布有菱形防滑小块,构成径向防滑系统,离近点看,每一个菱形上刻有三道防滑槽,构成轴向防滑效果。筒身内壁光滑没有加工痕迹,两侧端面导电,可以通过拧松任何一端实现完全断电。
HR70的抱夹的尺寸做的也十分到位,在筒身上转动一圈刚好是贴着灯头弧面,既没有顶住灯头,也没有很大的空隙。
6、正极 筒身内壁加工光洁,最前端是正极触点,两侧有物理防反接设置,电路板加工比较规整。
7、尾盖 尾盖在正圆的基础上沿轴向铣出了12个槽,这样就形成12个下凹平面与12个凸出弧面交替的状态,便于手指拧动时发力不打滑。尾盖底部是一块原色的强磁铁,印有HR70等标志。尾盖内部是IMALENT独家造型的负极镀金弹簧,弹簧试了一下硬度还可以,镀金的好处就是减小电阻。这种大圆加一根线的设计,感觉是避免把电池负极压出凹坑。新手电负极处还有一个塑料绝缘垫片,避免手电在运输中开启引发危险。
8、螺纹 HR70是端面导电,筒身的尾盖部位是四道三角螺纹,灯头部位是三道三角螺纹,有效避免了装反,螺纹也做了三级硬氧,并涂有较多防水润滑脂。深色防水胶圈略高于螺纹,甚至高于筒身,当拧紧到胶圈的位置,可以感觉到明显的阻滞感。
9、电池 HR70标配一只IMALENT原厂3000mAh(11.1Wh)、3.7V的可充电18650锂电池,最大放电15A。初次拧开手电,还有一片塑料绝缘片,防止手电的在运输、存储过程中误通电开启。本人在照度和续航测试后,用磁吸对电压为3V的电池进行充电,充电电流为1.5A,共用2小时52分钟绿灯亮充满,共充入2260mAh、11.37Wh。
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