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楼主: guyi168

[电池] 数码电池做电动车电池后续

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-6-27 23:21
  • 签到天数: 337 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2019-5-29 18:08 来自手机 | 显示全部楼层
    看这个保护板挺牛逼嘛,还有实时单元监控
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-10-5 11:02
  • 签到天数: 2896 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2019-5-29 18:28 | 显示全部楼层
    6楼说得好
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  • TA的每日心情
    无聊
    2022-1-11 21:46
  • 签到天数: 802 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-5-29 18:33 | 显示全部楼层
    铅酸充电器充锂电没问题,只是需要定时检查电压
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-5-30 07:30 | 显示全部楼层

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    哈哈,头几次你不检查电压,万一过充怎么办  详情 回复 发表于 2019-5-30 10:20
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    无聊
    2022-1-11 21:46
  • 签到天数: 802 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-5-30 10:20 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2019-5-30 07:30
    为什么需要检查电压,直接充到保护板保护不就行了吗

    哈哈,头几次你不检查电压,万一过充怎么办

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    那就是保护板的问题了  详情 回复 发表于 2019-5-30 10:22
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-5-30 10:22 | 显示全部楼层
    几米空间 发表于 2019-5-30 10:20
    哈哈,头几次你不检查电压,万一过充怎么办

    那就是保护板的问题了

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    铅酸充电器有浮充  详情 回复 发表于 2019-5-30 10:27
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  • TA的每日心情
    无聊
    2022-1-11 21:46
  • 签到天数: 802 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-5-30 10:27 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2019-5-30 10:22
    那就是保护板的问题了

    铅酸充电器有浮充
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-5-30 11:19 | 显示全部楼层
    几米空间 发表于 2019-5-29 13:23
    我组21串10并,能跑43公里,全3公里内短途,最高速度35,电池温热

    21串10并只能跑43kg?是不是车子有问题啊

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    容量20A,隔壁论坛大神说我这可能是1000W电机,差不多,车有8年了  详情 回复 发表于 2019-5-30 11:57
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2022-8-2 15:29
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2019-5-30 11:32 | 显示全部楼层
    等楼主使用过了这个夏天再来汇报吧。

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    为什么要使用过夏天呢,测试一下放电容量和大致行驶里程就结束了啊  详情 回复 发表于 2019-5-30 11:40
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-5-30 11:40 | 显示全部楼层
    Prophet 发表于 2019-5-30 11:32
    等楼主使用过了这个夏天再来汇报吧。

    为什么要使用过夏天呢,测试一下放电容量和大致行驶里程就结束了啊

    点评

    夏季环境温度高,电池高温下使用衰减快。 测容量属于理论数据,和实际使用相差巨大。 最明显的例子: 电四轮厂家给出的数据看上去不错,实际使用差距不小,冬季里程下降明显。过了夏天电池衰减明显。  详情 回复 发表于 2019-5-30 11:45
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2022-8-2 15:29
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2019-5-30 11:45 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2019-5-30 11:40
    为什么要使用过夏天呢,测试一下放电容量和大致行驶里程就结束了啊

    夏季环境温度高,电池高温下使用衰减快。
    测容量属于理论数据,和实际使用相差巨大。
    最明显的例子:
    电四轮厂家给出的数据看上去不错,实际使用差距不小,冬季里程下降明显。过了夏天电池衰减明显。

    点评

    高温衰减这个是必然的,只要测下温度就可以了,不超过正常值就没问题 测容主要是对比下实际使用能放出的容量和它的比值,因为实际使用不可能放出全部容量 电四轮厂家给出的数据没有问题,那个本来就是在特定条件下测  详情 回复 发表于 2019-5-30 12:27
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  • TA的每日心情
    无聊
    2022-1-11 21:46
  • 签到天数: 802 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-5-30 11:57 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2019-5-30 11:19
    21串10并只能跑43kg?是不是车子有问题啊

    容量20A,隔壁论坛大神说我这可能是1000W电机,差不多,车有8年了
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-5-30 12:27 | 显示全部楼层
    Prophet 发表于 2019-5-30 11:45
    夏季环境温度高,电池高温下使用衰减快。
    测容量属于理论数据,和实际使用相差巨大。
    最明显的例子:

    高温衰减这个是必然的,只要测下温度就可以了,不超过正常值就没问题
    测容主要是对比下实际使用能放出的容量和它的比值,因为实际使用不可能放出全部容量
    电四轮厂家给出的数据没有问题,那个本来就是在特定条件下测出的,只是很多人不理解而已,就像油耗一样,有多少人能开出厂家标的油耗
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    该用户从未签到

    发表于 2019-5-30 15:27 | 显示全部楼层
    直接改原充电器电压为58.8V即可,无需增加保护板,改电压的方法参考论坛贴子

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    好的,谢谢,我去找找看  详情 回复 发表于 2019-5-30 16:54
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-5-30 16:54 | 显示全部楼层
    GAOBO8016 发表于 2019-5-30 15:27
    直接改原充电器电压为58.8V即可,无需增加保护板,改电压的方法参考论坛贴子
    ...

    好的,谢谢,我去找找看
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    头像被屏蔽
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-2 08:06
  • 签到天数: 95 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2019-5-30 17:06 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-10-5 20:22
  • 签到天数: 73 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2019-5-30 20:13 | 显示全部楼层
    mark 收藏
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-5-31 10:40 | 显示全部楼层
    陈满神 发表于 2019-5-30 17:06
    最好还是用动力电芯哦,内置差别非常大,寿命区别非常大的,不要小看瞬间电流,闲鱼买共享车倒闭 ...

    内阻肯定差很多,动力电芯寿命比数码电芯长,这个倒没听说过
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  • TA的每日心情
    无聊
    2014-4-18 01:06
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-5-31 11:31 | 显示全部楼层
    定制的?还是自己做?现在网上哪家买电池组比较好,而且有问题要发回去比较方便的商家?
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