电动车充电器加电流表，辅助电源接法（结案）

噬魂

西普尔代工的电动车充电器，看网上的介绍，貌似现在这个是新方案，初级六角芯片，集成了电源管理和整流开关管的作用，难道是效率提高了，这个充电器没有风扇，充电时外壳很热，没到烫手的程度。

想给这个充电器加个电压电流表，这个表是需要接辅助电源的，最高30V。

看电路板上丝印有一个三极管和风扇插座，记得在别的帖子看到过好像是通过s8050控制风扇的，接通电瓶充电风扇才转，忘记短接三极管的哪两个脚可以实现风扇插座常供电，打算用风扇插座这里的12V电压给表头供电。

问题是，
1.怎么接才能让风扇插座实现12V常供电？需要一个s8050吗？短接哪两个脚？

2.还不知道这个变压器有无12v的辅助绕组，怎么区分有没有？
3.如果没有12v绕组，接在什么位置可以给表头供电？





红框中丝印可能是s8050和风扇插座







初级芯片



次级芯片

cswcwc001

首先，这个芯片是16脚的，不是8脚，第二，三极管只是控制风扇的启停。表头供电可以加个降压模块

MAGLITE

我以前的土办法是里面空间那么大，找个小电源进去共用220V输入，简单粗暴

benxiong22

这个充电器很好，还用了单片机。
短接ce两脚即可。

benxiong22

但是R18限流电阻没装，短接ce也没电。

噬魂

benxiong22 发表于 2019-6-7 19:23

                               
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但是R18限流电阻没装，短接ce也没电。

大虾，R18大概取值什么范围合适？？

911110

看看

噬魂

了个S8050,短接CE脚，R18用503可调电阻代替，风扇可以转了.

另，如果不短接CE，按照正常的用法，充电时风扇应该才启动的，
但是我试了下，正常这种接法，充电风扇也不转，什么原因？

上个电动车联盟找的图片，是60V50Ahd的。

benxiong22

噬魂 发表于 2019-6-8 00:13

                               
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了个S8050,短接CE脚，R18用503可调电阻代替，风扇可以转了.

另，如果不短接CE，按照正常的用法，充电时风 ...

功率电阻你用可调电阻代替……
既然要短接ce的，你接个8050上去干什么……
8050的b极电阻都没装，充电时风扇怎么可能会转……
你不能说一点就干一点，自己也要稍微想一下前因后果嘛，b极电阻不接是开路的，怎么受控制？

shj117

R18，47欧，b极基极电阻1k，8050EBC排列，风扇接R18的为正极，风扇接8050C极的为负极

噬魂

感谢大家指点，把风扇电路装好属于临时起意。因为测了下充电过程中主板温度67度，感觉有点烫，长期这样工作恐怕寿命堪忧。

原装的无风扇盒子满身是散热开孔，没有风道，刚好有个尺寸一毛一样的充电器盒子，两头有风道，装好风扇实测主板只有45度，这下安逸了。

噬魂

现在要加电流表了，还有个问题:
充电器电流采样是10mΩ，我的电流表头电流采样是66mΩ，所以不能直接采样电阻测电流。只能把电流表串进充电器负极回路里面。

电流表供电接充电器单片机辅助供电，实测这个辅助电源负极和充电器输出负极不共地。加电流表相当于把两个负极用66mΩ电阻短接，这样行不行？会不会出问题？

oocc

噬魂 发表于 2019-6-8 17:46
现在要加电流表了，还有个问题:
充电器电流采样是10mΩ，我的电流表头电流采样是66mΩ，所以不能直接采样电 ...

不共地可以用自制一个DC隔离电源，接在辅助电源或输出电源后面给表头供电

shj117

这种单片机构成的电压电流表，改装到充电器时，要特别注意接地的。如果电压电流表的单片机是独立供电的，接地就不会出差子的。

噬魂

之前怕炸机，不敢将主副绕组地短接，找了个3842+358方案的充电器验证，结果是可以，充电正常，电流显示也正常。

然后复制到西普尔这个充电器上，结果上电就打嗝保护，还好没有炸鸡。没有办法，只能上独立电源。

风扇控制电路b极接了一个1.2K，限流电阻没有合适的，拆了个2512封装的100Ω，上电实测风扇分压9V多，就这样吧，可以达到散热要求，而且风扇噪音小点。

100Ω电阻工作时烫手厉害，所以用电线延长，竖立在风道口，先凑合着。

噬魂

上图，结案，谢谢各位。