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手电大家谈-手电筒爱好者之家

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手电大家谈-手电筒爱好者之家»论坛 › DIY、实战、户外讨论区 › 电池、充电器、综合DIY › !!!!!!!!!!!!!!!!!充电山地车的帖子来了!!!!!!!!!!!!!! ...
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楼主: huanhuan666

[电池] !!!!!!!!!!!!!!!!!充电山地车的帖子来了!!!!!!!!!!!!!!

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三杯五粮液
  • TA的每日心情
    郁闷
    2020-4-24 14:08

    • 签到天数: 73 天

    [LV.6]常住居民II
    发表于 2019-12-7 11:51 | 显示全部楼层
    用当年孩子学车的20寸永久折叠车改成电动。用的是3并16串的32650，大约15安时48伏，后驱。现在是市区利器。太轻便了不想开车。
    关于里程估计确实有100左右，因为我从来没有跑出过电池断电，但是搞过一周不充电可劲跑，每天来回10公里左右行者的记录，70公里是实打实的。
    还是有遗憾，电池太重了，失去了轻便的感觉（虽然还是比较轻），完全可以改成2并10安时，或者上三元。另外其实当初可以搞前驱，这样改动更小。

    点评

    不会是女人
    你靠猜吧 16串基本磷酸铁锂 磷酸铁锂表现为上一秒还是满电 再过几分钟就没电了 在怎么省电 1ah也就5km 15ah75km不能再多了  详情 回复 发表于 2019-12-7 16:49
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    不会是女人
  • TA的每日心情
    郁闷
    2015-6-25 03:26

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2019-12-7 16:47 来自手机 | 显示全部楼层
    opas01 发表于 2019-12-7 11:10
    就你懂。。。人家是自行车改电。重量比电动车轻了不是一个级别。还带脚蹬助力启动。 ...

    脚蹬助力启动又怎么样   能省多少电 算了跟你们这些不懂的人争论这些问题没意思 争不过你们

    点评

    opas01
    不争是应该的，我最服气的是这种敢用市售电动车跟改装电自比省电的。说句不好听的，两种车平地推一推知道有多大差距。别的因素我都先不说，就个车自重和胎宽因素都能把你按在地上摩擦。跟你争？丢人。  详情 回复 发表于 2019-12-8 22:58
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    不会是女人
  • TA的每日心情
    郁闷
    2015-6-25 03:26

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2019-12-7 16:49 来自手机 | 显示全部楼层
    三杯五粮液 发表于 2019-12-7 11:51
    用当年孩子学车的20寸永久折叠车改成电动。用的是3并16串的32650，大约15安时48伏，后驱。现在是市区利器。 ...

    你靠猜吧 16串基本磷酸铁锂 磷酸铁锂表现为上一秒还是满电 再过几分钟就没电了  在怎么省电 1ah也就5km 15ah75km不能再多了

    点评

    huanhuan666
    但是为什么市面上电动车都是小轮子，因为在市区走走停停的情况下，小轮子加速度快，起步快，使用更方便，可以的话，你去拿同一块电池，试一下不同轮子直径的电动车，你就知道区别了，差别越大越明显，大轮子起步真慢  详情 回复 发表于 2019-12-8 11:01
    huanhuan666
    朋友你如果玩自组无人机就知道电机转速对电池消耗的影响了，5寸桨的的穿越机2200毫安的3s电池，只能8分钟， 10寸桨叶的450轴距航拍机，同一块电池能15分钟 ， 道理用在自行车上也一样L=3.1415926直径，我的是2  详情 回复 发表于 2019-12-8 10:11
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    三杯五粮液
  • TA的每日心情
    郁闷
    2020-4-24 14:08

    • 签到天数: 73 天

    [LV.6]常住居民II
    发表于 2019-12-7 18:50 | 显示全部楼层
    不会是女人 发表于 2019-12-7 16:49
    你靠猜吧 16串基本磷酸铁锂 磷酸铁锂表现为上一秒还是满电 再过几分钟就没电了  在怎么省电 1ah也就5km 1 ...

    很少踩的，除非上很陡峭的坡搞几脚加力，其实人都有惰性，特么有电动除非是没电池了谁会去踩？
    电摩老爷子的我也一直在玩，给他换了16串的铁锂25安时的，早期立马的500W电机胎宽车重，一般而言也就是一度电40-50公里，正是被电摩的里程误导，所以配的15安时电池。70公里行者是实打实的。做不得假。其实测试里程是一件很郁闷的事情，车速也就25公里的极速，跑50公里2小时，想过吃饱了撑的跑到没电为止，但是身体真特么受不住。
    小声说一句，保留踏板的本意其实并不是为了加力，而是脚真没地方放。
    有图有真相。
    IMG_20170408_115225.jpg
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    huanhuan666
  • TA的每日心情
    开心
    2017-11-23 14:28

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I
     楼主| 发表于 2019-12-8 10:11 | 显示全部楼层
    不会是女人 发表于 2019-12-7 16:49
    你靠猜吧 16串基本磷酸铁锂 磷酸铁锂表现为上一秒还是满电 再过几分钟就没电了  在怎么省电 1ah也就5km 1 ...

    朋友你如果玩自组无人机就知道电机转速对电池消耗的影响了，5寸桨的的穿越机2200毫安的3s电池，只能8分钟，  10寸桨叶的450轴距航拍机，同一块电池能15分钟  ，     道理用在自行车上也一样L=3.1415926直径，我的是27.5寸车，一般电动车是16寸轮  ，   27.5/16=1.7     就是我和车和一般电动车比，一般的电动车电机转速要达到我的1.7倍才能和我同速，，1.7倍的转速，电机和电池的发热损耗就比我严重很多，重量还比我重很多，理解这些之后你还认为我吹牛吗？？
    我是带手机gps在野外公园跑圈的实测数据，不是想象写的东西啊！！

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    不会是女人
    12ah电池跑100km 你随便跟哪个卖电池 人家信你才怪 我卖电动车电池 我自己有giant公路车 一万多块的碳纤维公路车 只有7kg 改装后加电池10kg左右 10a电池最多50km 还是开很慢才有这个里程 我还有电压电流表 速度里程  详情 回复 发表于 2019-12-13 07:31
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    huanhuan666
  • TA的每日心情
    开心
    2017-11-23 14:28

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I
     楼主| 发表于 2019-12-8 11:01 | 显示全部楼层
    不会是女人 发表于 2019-12-7 16:49
    你靠猜吧 16串基本磷酸铁锂 磷酸铁锂表现为上一秒还是满电 再过几分钟就没电了  在怎么省电 1ah也就5km 1 ...

    但是为什么市面上电动车都是小轮子，因为在市区走走停停的情况下，小轮子加速度快，起步快，使用更方便，可以的话，你去拿同一块电池，试一下不同轮子直径的电动车，你就知道区别了，差别越大越明显，大轮子起步真慢，加速度真让人抓狂，但是巡航电流是真小，用脚助力起步就能比电动车快，所以用脚助力不是为了省电！不是为了省电！！！！
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    abc燕窝ABC
  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-15 20:42

    • 签到天数: 246 天

    [LV.8]以坛为家I
    发表于 2019-12-8 22:15 | 显示全部楼层
    不会是女人 发表于 2019-12-7 16:47

                                   
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    脚蹬助力启动又怎么样   能省多少电 算了跟你们这些不懂的人争论这些问题没意思 争不过你们 ...

    我手头有一部电动山地车，电机350w，电池3p13s，满功率电流7安，时速35公里每小时，轮胎26寸，整车重量才二十几公斤。12安时的电池我都能跑60公里了，楼主轮胎27.5寸，跑多点也正常，当然100公里我是不信的。
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    opas01
  • TA的每日心情
    开心
    2014-7-7 21:23

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2019-12-8 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
    不会是女人 发表于 2019-12-7 16:47
    脚蹬助力启动又怎么样   能省多少电 算了跟你们这些不懂的人争论这些问题没意思 争不过你们 ...

    不争是应该的，我最服气的是这种敢用市售电动车跟改装电自比省电的。说句不好听的，两种车平地推一推知道有多大差距。别的因素我都先不说，就个车自重和胎宽因素都能把你按在地上摩擦。跟你争？丢人。
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    huanhuan666
  • TA的每日心情
    开心
    2017-11-23 14:28

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I
     楼主| 发表于 2019-12-9 10:14 | 显示全部楼层
    zywzyw5 发表于 2019-12-7 09:55
    坟贴啊，楼主后轮碟片好像装反了

    嗯，坟贴，被人挖出了，    碟刹不懂正反，自己拆的时候没注意，装的时候更不懂还有正反
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    不会是女人
  • TA的每日心情
    郁闷
    2015-6-25 03:26

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2019-12-13 07:31 来自手机 | 显示全部楼层
    huanhuan666 发表于 2019-12-8 10:11
    朋友你如果玩自组无人机就知道电机转速对电池消耗的影响了，5寸桨的的穿越机2200毫安的3s电池，只能8分钟 ...

    12ah电池跑100km 你随便跟哪个卖电池 人家信你才怪 我卖电动车电池 我自己有giant公路车 一万多块的碳纤维公路车 只有7kg 改装后加电池10kg左右 10a电池最多50km 还是开很慢才有这个里程 我还有电压电流表 速度里程测试仪 一般来说10wh一km很省电了 速度快了 15wh1km 12*48除10大概就是60km 能开100km那是不可能的 除非一直下坡 绝的我扯淡 你只要买了容量表 下个行者 你自己看下骑1km用多少wh的电 如果你的车能开100km 那就是开1km用6wh的电 那是不可能的 除非开很慢很慢

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    l6305
    一度电跑200km 还是有可能的。你给你的自行车装个功率计不就 能算出 功率和速度的关系了，自行车跑20的速度 可能只要70瓦，跑5个小时100km 也才用了0.35度电 再除以电机效率。我用48V12a 铅酸电池的车都可以跑近60km  详情 回复 发表于 2021-7-20 03:52
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    l6305
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-5-12 20:38

    • 签到天数: 45 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2019-12-20 20:45 | 显示全部楼层
    0.6度电跑100km  真省电啊
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    l6305
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-5-12 20:38

    • 签到天数: 45 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2021-7-20 03:52 | 显示全部楼层
    不会是女人 发表于 2019-12-13 07:31
    12ah电池跑100km 你随便跟哪个卖电池 人家信你才怪 我卖电动车电池 我自己有giant公路车 一万多块的碳纤 ...

    一度电跑200km 还是有可能的。你给你的自行车装个功率计不就 能算出 功率和速度的关系了，自行车跑20的速度 可能只要70瓦，跑5个小时100km 也才用了0.35度电 再除以电机效率。我用48V12a 铅酸电池的车都可以跑近60km了
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