求推荐有能力组优质电动车电池组的商家

RDM · 发表于 2019-6-28 23:09

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如题，请短讯我或回帖，自用的，零单，胡拼乱凑的就别来了，虽然没能力组，但好赖还是看得出来的

吾见刚正 · 发表于 2019-6-28 23:12

2过字---------------杀手

三爷 · 发表于 2019-6-28 23:19

不知道，不清楚。。。。

噬魂 · 发表于 2019-6-28 23:20

搜索用户bengxiong22，不谢

噬魂 · 发表于 2019-6-28 23:23

拼错，改正

jiaoyanglll · 发表于 2019-6-28 23:24

赞同楼上几个的意见

wings3 · 发表于 2019-6-28 23:33

去电动车联盟找，那里玩动力电池组商家和个人很多

盐的智慧 · 发表于 2019-6-28 23:36

买优质电池自己组就可以了

pbh2017 · 发表于 2019-6-29 00:32

估计楼主需要的是像宁德时代一类的标准化流水线生产组装，要有一定的产品开发和设计能力，还需要相当的售后能力。

benxiong22 · 发表于 2019-6-29 00:37

我可能达不到楼主要求，呵呵。
话说今天有个送外卖的，原车7220铅酸，每3个铅酸一组，两个高低电池仓，他想装7240以上锂电池，装不下，没办法，我给他建议买2组7224并联使用，这样没什么问题吧，就是比一组7248贵一点点。

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2007jing · 发表于 2019-6-29 09:35

找上面这位可以了，专业不专业，至少不会坑吧

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2007jing · 发表于 2019-6-29 09:39

benxiong22 发表于 2019-6-29 00:37

登录/注册后可看大图

我可能达不到楼主要求，呵呵。
话说今天有个送外卖的，原车7220铅酸，每3个铅酸一组，两个高低电池仓，他想 ...

二组并联是二个独立的保护板吗，不懂学习来了

benxiong22 · 发表于 2019-6-29 09:41

2007jing 发表于 2019-6-29 09:39
二组并联是二个独立的保护板吗，不懂学习来了

是的

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yang9845 · 发表于 2019-6-29 09:50

benxiong22 发表于 2019-6-29 00:37
我可能达不到楼主要求，呵呵。
话说今天有个送外卖的，原车7220铅酸，每3个铅酸一组，两个高低电池仓，他想 ...

并联注意保护板，单块板的电流要能顶得住全车电流就行。

因为电池和保护芯片不会一致保护的，肯定是一块先保护，这时候电流就单独落到了一块电池上，所以不管充电放电，都要单一块板能顶住全车电流设计。

cqtyyd · 发表于 2019-6-29 09:54

benxiong22 发表于 2019-6-29 00:37
我可能达不到楼主要求，呵呵。
话说今天有个送外卖的，原车7220铅酸，每3个铅酸一组，两个高低电池仓，他想 ...

反正我下一次换电池就找你了~

benxiong22 · 发表于 2019-6-29 10:24

yang9845 发表于 2019-6-29 09:50
并联注意保护板，单块板的电流要能顶得住全车电流就行。

因为电池和保护芯片不会一致保护的，肯定是一块 ...

有个疑问，假如某块先没电保护了，另一块还有电，那这块有电的不会给没电的充电？因为没电保护后重新开启的条件就是给它充电呀？

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repairman · 发表于 2019-6-29 10:47

benxiong22 发表于 2019-6-29 10:24
有个疑问，假如某块先没电保护了，另一块还有电，那这块有电的不会给没电的充电？因为没电保护后重新开启 ...

一定会的的，同口的电池存在这种可能性，分口的应该不会。

yang9845 · 发表于 2019-6-29 10:55

benxiong22 发表于 2019-6-29 10:24
有个疑问，假如某块先没电保护了，另一块还有电，那这块有电的不会给没电的充电？因为没电保护后重新开启 ...

好吧，这个疑问好，想了想

应该是两个状态，1是关断，关断后相当于突然没了负载，这时电池电压会回升，但另一块没保护的电池由于还拖着负载，电压反而会比保护了的这组电池电压低，充不进。这种可能性更高。

然后2，是根本就关不断，由于外部还有电压，保护IC是有可能关不断的，但内部却达到了关断条件，我想的是这时保护板也许可能会处于半导通的状态，更有害。

好吧，这个太深了，我感觉我吹不动了

benxiong22 · 发表于 2019-6-29 11:22

yang9845 发表于 2019-6-29 10:55
好吧，这个疑问好，想了想

应该是两个状态，1是关断，关断后相当于突然没了负载，这时电池电压会回升， ...

我的理解是：
（以2.7V过放动作、3.0V解除过放为例）
A某单体小于2.7V关断，此时，放电管截止，充电管保持导通。

A的放电管恢复导通的条件是单体电压恢复到3.0V，所以A关断时B会给A充电一段时间，充到重新恢复的电压条件时，再打开放电管。

由于A的充电管一直保持导通的，所以即使放电管关闭时，两组电芯也是一直保持并联关系的，俩电池组压差几乎没有。也就是说即使B给A充电，充电电流也微乎其微，至于具体要充多久才能使A恢复输出，就不得而知了。

如果忽略两者之间的充电电流，仅靠自身的电压回升，通常要若干分钟。再考虑到实际充电电流很小，因此最终的结果应该就是周期为若干分钟的关断和开启，与单体使用相差不会太大。

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benxiong22 · 发表于 2019-6-29 11:28

纠正上面最后一句话，应该与“单组”使用相差不大。区别在于，单组使用断电保护后，就推行了。并联使用的话，A组保护了，B组维持继续骑行，若干分钟后A组恢复放电，一放，又保护，进入下一个恢复期，周而复始。

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