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LED头灯十年内不可能超越氙气灯

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该用户从未签到

发表于 2010-7-29 12:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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根据水清木华研究中心透露,虽然LED优势众多,但是在性价比上,与氙气灯相差非常大。LED的价格会有所下降,但是氙气灯也具备成本挖掘潜力,性价比也将进一步提高,仍然领先于LED.氙气灯在功耗节能方面也同样优于LED.LED最棘手的散热问题在短时间内将难以解决,这是LED头灯的最大障碍。10年之内LED头灯都不可能成为主流。
中国市场,氙气灯的普及率增幅远高于全球,因为中国的豪华车市场增幅全球第一。预计到2014年,中国轿车的氙气灯普及率会从2009年的5%增长到26%.中国的平民车销量增幅在2010年大降,而豪华车销量大增。
氙气灯的普及范围将越来越广,从最早的豪华车标配拓展到中级车高配车型,未来中级车可能标配氙气灯。不过在紧凑车和小型车领域,卤素灯的成本优势明显,氙气灯的普及率上限大约是32%.LED也不是没有希望,2009年底的奥迪A8就把氙气灯换为LED.LED在性能方面更全面,尤其是雨雾雪天,性能超过氙气灯。
2010年前5月,德系三大豪华品牌宝马、奔驰和奥迪的全球销量增长仅超过10%,不过这三大品牌5月在华销量同比增幅分别达到107%、118%和39.9%.2010年上半年,一汽-大众奥迪品牌销量累积达到108,600辆,已经超过去年前9个月的累计销量,同比增幅高达64%.国产奥迪车型累计销售93,993辆,同比增长57%;而进口奥迪车型上半年销售新车14,607辆,同比增长高达139%.与之对比的是平民车代表比亚迪F3,2010年上半年增幅只有1.97%,凯越增幅为负10.32%,捷达为1.93%,悦动为2.68%,伊兰特为负4.44%,桑塔纳为负38.4%。
日系三大汽车照明企业,小糸、市光和斯坦雷表现稳固。小糸虽然是丰田集团企业,但是在德系车领域斩获颇多,尤其是上海大众,小糸占了40%以上的供应比例,抢夺了马瑞利的部分市场。斯坦雷则在美系车领域地位稳固,抢夺了德尔福和伟世通的市场。市光局限于日本市场,艰难度日。欧系三大汽车照明企业法雷奥、海拉和马瑞利(AL)表现不佳。尤其是隶属菲亚特集团的马瑞利。韩系的莫比斯和三立,不仅垄断韩系车市场,也占有了部分通用汽车的市场。


转自:http://www.etime.net.cn/html/16/n-35816.html
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该用户从未签到

发表于 2010-7-29 12:24 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-8-12 11:58
  • 签到天数: 3688 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2010-7-29 12:29 | 显示全部楼层
    汽车大灯主流是氙气灯,手电应用氙气灯,续航时间很有限,实用也打折扣.不过LED发展迅速,十年后LED大超氙气灯估计很有可能,特别是在手电应用上.
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    该用户从未签到

    发表于 2010-7-29 12:43 | 显示全部楼层
    想换一对氙气灯!飞利浦的好贵啊!
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    该用户从未签到

    发表于 2010-7-29 12:44 | 显示全部楼层
    想换一对氙气灯!飞利浦的好贵啊!
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    该用户从未签到

    发表于 2010-7-29 12:50 | 显示全部楼层
    主要问题应该不是性价比。

    装在相对封闭的狭窄空间,LED过热光衰问题不好解决。仍然没见到量产的三基色白管出来,单色+互补色的白管照明效果相对差太多。汽车不在乎那点电,地方也够大,LED的优势就基本没了。
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    该用户从未签到

    发表于 2010-7-29 12:50 | 显示全部楼层
    10W以下LED可比氙气灯强啊 {:1_231:}
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2021-11-8 13:15
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2010-7-29 13:18 | 显示全部楼层
    如此这般双个双个的发帖很快就能呢当大元帅。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-5 23:41
  • 签到天数: 121 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2010-7-29 13:19 | 显示全部楼层
    汽车大灯换双光氙气透镜的 当然爽多了
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    该用户从未签到

    发表于 2010-7-29 13:41 | 显示全部楼层
    氙气灯的功耗节能优于LED,怎么说?
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-12-9 16:35
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2010-7-29 14:50 | 显示全部楼层
    要看LED技术的发展情况了
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    该用户从未签到

    发表于 2010-7-29 14:58 | 显示全部楼层
    XP-G在1W时的是139lm/W,小功率照明,氙气灯万万做不到.
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-7-1 21:16
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2010-7-29 15:03 | 显示全部楼层
    LED作为工业和家用照明,发展方向不应该以高发光密度为目标,而应该和装饰材料结合起来,发展大面积柔和发光,不但技术上没有难题,从光源的舒适性上来说也好得多。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-8-19 08:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2010-7-29 16:30 | 显示全部楼层
    原来是车头灯,不是人头灯
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    该用户从未签到

    发表于 2010-7-29 17:24 | 显示全部楼层
    LED作为工业和家用照明,发展方向不应该以高发光密度为目标,而应该和装饰材料结合起来,发展大面积柔和发光,不但技术上没有难题,从光源的舒适性上来说也好得多。 ...
    changshayou 发表于 2010-7-29 15:03
    放心吧!
    我国的LED生产商正是朝着你说的方向去,只有外商(CREE,SST)才一头往那高发光密度死胡同钻{:1_217:}
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    该用户从未签到

    发表于 2010-7-29 18:38 | 显示全部楼层
    文章似乎说的倒像是汽车,跟等没啥关系。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-5-9 21:56
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2010-7-29 18:54 | 显示全部楼层
    用在手电方面,氙气灯十年超不过led,错了,是永远超不过。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2020-6-24 10:47
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2010-7-29 21:31 | 显示全部楼层
    从节能角度, LED早晚超过HID,

    14x14的LED, 十年前要2块美金一颗, 亮度大约只有3mW, 30mcd,

    现在14x14一毛人民币都不要,
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-5-30 23:50
  • 签到天数: 2558 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2010-7-29 22:29 | 显示全部楼层
    XP-G在1W时的是139lm/W,小功率照明,氙气灯万万做不到.
    ak47fans 发表于 2010-7-29 14:58

    没有人敢开139lm的车吧?
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-5-30 23:50
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2010-7-29 22:34 | 显示全部楼层
    散热有个极限问题,散热问题不解决,几十瓦上百瓦的情况下很难实现LED的安全使用。如果主动散热效率的优势又没有了。
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