【但以理】2款磷酸铁锂100A放电测试

但以理 · 发表于 2019-7-2 00:37

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本帖最后由但以理于 2019-7-2 00:47 编辑

這兩款磷酸鐵鋰電池，在100A放電曲線圖上，電流一直都可保持100A放電，直至尾段才有些下降，而之前測的4款鈦酸鋰就一開始已不能保持100A，一直下降

訂制版EBD-A100，外殼與EBD-A30H差不多。

A123-32113 磷酸鐵鋰，標示4.4Ah，可35C放電(約154A)，動力很大，可是容量較低，100A放電時溫度相對鈦酸鋰高一些，但這電池大電流放電下，容量基本沒有下跌，100A放電容量與5A放電容量相差很微。

100A放電前溫度

100A放電後溫度

40152磷酸鐵鋰，標示15Ah，可10C放電(約150A)，這款不但動力大，5A放電容量實測也差不多17Ah，100A放電時溫度極高，不能手持，但大電流放電時容量有明顯下降。

100A放電前溫度

100A放電後溫度

cswcwc001 · 发表于 2019-7-2 02:13

第二款我有，我当时直接买的电池组，8串，容量最高的16AH，最低一节才14AH，我又单独买了两节，一节15.5，另一节直接没输出，充电也充不进，一致性太差了……

Rooooooocky · 发表于 2019-7-2 02:50

看起来还是昨晚的钛酸锂更猛

100A。。。10mΩ的线阻就能造成1V的压降了，换个焊把线还有机器内部走线加强下没准就能低压维持100A了

shoudlanbbs · 发表于 2019-7-2 06:24

露珠辛苦，不知这种电池一般都是用在哪里？车辆启动？貌似都是动力锂电的多，这个是一次性的吧？

58238257 · 发表于 2019-7-2 07:05

铁锂的放电曲线真心好看，就是能量密度小

但以理 · 发表于 2019-7-2 08:14

Rooooooocky 发表于 2019-7-2 02:50
看起来还是昨晚的钛酸锂更猛 100A。。。10mΩ的线阻就能造成1V的压降了，换个焊把线还有机 ...

紅黑夾線各0.5米，弄短一点可能好些，或加多一對夾線

但以理 · 发表于 2019-7-2 09:14

cswcwc001 发表于 2019-7-2 02:13
第二款我有，我当时直接买的电池组，8串，容量最高的16AH，最低一节才14AH，我又单独买了两节，一节15.5， ...

15.5一節，估計电池壞了才那麼便宜賣。我約2年前買的，當年也要46元左右一節，，後來因為太忙，到現在才有時間測試一下，這款电池我買了4節，2年內一直吃灰，從未充电，最近拿出來測試才量一下，4節空載电压分別是1節3.329，2節3.331，1節3.333，一致性不錯

但以理 · 发表于 2019-7-2 10:03

shoudlanbbs 发表于 2019-7-2 06:24
露珠辛苦，不知这种电池一般都是用在哪里？车辆启动？貌似都是动力锂电的多，这个是一次性的吧？
...

都是大動力電池，用在需要大動力的地方。都是可循環充放電約2仟次。

laimama · 发表于 2019-7-2 19:10

新的能源车规则是要把磷酸铁锂电池搞死的节奏，现在纷纷使用三元锂，就为达到续航标准，但是安全安全安全呀

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