用48V12AH的充电器充48V20AH的车子有没有问题？

dqp05

coolbuddy 发表于 2019-8-22 17:53
铅酸电池什么时候允许小电流长期过充？那叫在低恒压下长时间浮充，浮充。
说极端点，你把4820的电池，转 ...

判断是否过充，看电流是否还在下降就行了。

只要电流够小，就可以长期过充。

王有才才

我的车是48伏12安的电池，一直用的20安充电器。前二三年正常充电正常转灯，最近如果把电用的比较光的话就会出现不转灯电池发热的情况，想问问这种情况能不能给电池加点水。

coolbuddy

王有才才 发表于 2019-8-22 18:11
我的车是48伏12安的电池，一直用的20安充电器。前二三年正常充电正常转灯，最近如果把电用的比较光的话就会 ...

恒流段电流过大，转灯电流也偏大，电池欠充，估计有点伤了，加水后高压小电流除硫试一下，转灯会有效果，但容量肯定是几乎不会有变化的

coolbuddy

dqp05 发表于 2019-8-22 18:01
判断是否过充，看电流是否还在下降就行了。

只要电流够小，就可以长期过充。

兄弟，充电器恒压输出，电流当然会降。问题是，降到什么时候是个头？厂家无数次实验告诉我们，20的电池，550ma就可以了，高了低了都不好。12的电池280ma才可以。
任何电池正常情况下都不允许过充，铅酸电池允许低恒压浮充，锂电池浮充都不允许。

wlbx

coolbuddy 发表于 2019-8-22 16:31

                               
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充电器就是标这么标的，适用48v12ah，这只是在区别转灯电流。要是标上电压电流，没几个人敢把标58.8v的充 ...

放心用吧。这样标最大的可能是充电电流不同。由于现在充电器几乎都没有去极化波，所以电流大了对电池不利。但是电流小了影响不是特别大。当然也不能太小，否则会长晶枝。

coolbuddy

wlbx 发表于 2019-8-22 22:06
放心用吧。这样标最大的可能是充电电流不同。由于现在充电器几乎都没有去极化波，所以电流大了对电池不利 ...

转灯电流了解一下。

MAGLITE

看来铅酸充电最复杂

流花飞叶

coolbuddy 发表于 2019-8-22 15:44

                               
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两段式的？

前些年买的科林充电器，说是负脉冲

dqp05

coolbuddy 发表于 2019-8-22 18:27
兄弟，充电器恒压输出，电流当然会降。问题是，降到什么时候是个头？厂家无数次实验告诉我们，20的电池， ...

我只是告诉你，转灯时，充电饱和度<100%。
铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池等，耐过充，允许一定程度的过充。长期浮充，就属于小电流过充，只是电流小，对寿命影响就不大。举个例子吧，很多备用电源，如基站、电站等，以前用铅酸电池组，长期浮充，寿命一般5-10年，比常规的循环充电，寿命还长。

dqp05

wlbx 发表于 2019-8-22 22:06
放心用吧。这样标最大的可能是充电电流不同。由于现在充电器几乎都没有去极化波，所以电流大了对电池不利 ...

枝晶是小电流过放时生成的。

coolbuddy

dqp05 发表于 2019-8-23 00:38
我只是告诉你，转灯时，充电饱和度

你还是在用锂电的充电模型在理解，那是完全不同的一套充电机制。
铅酸电池的充电机制里有高恒压和低恒压，锂电只有一个4.2v，但48v铅酸有58.8和55.5两个关键电压，当把一组没电的电池，用恒流充到低恒压，也就是浮充时，电池的充满度大致在80%到85%，如果在这个时候不转高恒压，那么这块电池得充上几天才能充满。所以铅酸电池比锂电池多了一个高恒压，但这个高恒压阶段对电池很危险，绝大多数电池都是死在这个阶段，因为旦电池的电压上升不到高恒压，也就是58.8，或者电流降不下来，那么充电器将不转灯，也就是不转浮充，电池就热失控。所以，转灯电流和高恒压两个参数对电池至观重要，高恒压太高，影响寿命，转灯电流太小，同样影响寿命，综合测试的结果，4820的电池适合58.8v且电流降到550ma时转浮充，4812的电池适合58.8v且电流降到280ma时转浮充。现在你把4820的电池，充到58.8v且电流降到280ma时才转灯，也就是说，电池被迫在高恒压区多待了一个多小时，也就是用平均24w功率过充了一个多小时，电池新的时候，体质较好，也许能抗住，但是必然折寿且影响安全。
第二，过充和浮充是两个概念，48的铅酸，在电池充满的情况下，在55.5v的电压下以100ma以内的电流充电，那叫浮充。但是在58.8v的电压下，那就是过充，哪怕电流只有100ma，何况还不止。
第三，储能铅酸是两段式充电，在他的寿命周期里，只有低恒压，没有高恒压，而且低恒压往往还调低0.1v，当然长寿，何况他又不循环，更加没理由短命。
第四，所有电池都耐轻微的过充，锂电也一样，那都是以牺牲电池寿命和充电安全为代价的。
第五，耐过充是一回事，过充是另一回事。

coolbuddy

dqp05 发表于 2019-8-23 00:38
我只是告诉你，转灯时，充电饱和度

转灯时，电池饱和度小于100

我不同意，正确的说法是
在标准充电机制下，转灯时，电池饱和度小于100。

wfpl619

我是楼主，我只是应急用一下，没想到引起了这么大的讨论。通篇看完帖子，coolbuddy兄弟说的应该是正确的，铅酸与锂电池充电机制不一样，不能想当然的去理解。这样的讨论跟前几天另一个帖子说大电瓶充电器充小电瓶行不行是一样的。

不见长进

学习学习，谢谢

dqp05

coolbuddy 发表于 2019-8-23 06:41
你还是在用锂电的充电模型在理解，那是完全不同的一套充电机制。
铅酸电池的充电机制里有高恒压和低恒压 ...

只要电流还在继续下降，就是没有完全充满，这是事实。  转灯电流的不同，只代表不同的充电饱和度。

aaa019

现在新国标。车小电池小。才12AH的电瓶。雅迪配的也是48V12A的充电器。如果买一个48V20A的充电器，不知道会不会充坏电池。淘宝卖家说不能用大电流的充小电流的，水电瓶和手机不一样。手机有限流，用大电流的充电器。也不会充坏手机。不知道是不是这样的。

dqp05

coolbuddy 发表于 2019-8-23 06:59
转灯时，电池饱和度小于100

我不同意，正确的说法是

转灯时，电流还在继续下降，充电饱和度就小于100%。

dqp05

镍氢、镍镉、锂电池，恒压恒流充电本质是一样的，没啥区别。
所以，现在有人把铅酸充电器，调整电压等参数，改成锂电池充电器。

coolbuddy

dqp05 发表于 2019-8-23 11:29
转灯时，电流还在继续下降，充电饱和度就小于100%。

你还在锂电的充电模型里，只要你限压4.2，充100年也行。
但是，你要知道，铅酸的转灯电流是在高恒压下的，是在高恒压下的，高恒压下，这是其他电池没有的。铅酸在高恒压的减流是有限制的，不是你套用锂电的模型可以理解的。
你也说了，铅电充电器改锂电，因为锂电靠限压满电。
但你见过把锂电充电器改成铅酸的吗？锂电只有两段，如果用来充铅酸，即使限压相同，电池将失去浮充段，电池永远处于高恒压。

coolbuddy

aaa019 发表于 2019-8-23 11:29
现在新国标。车小电池小。才12AH的电瓶。雅迪配的也是48V12A的充电器。如果买一个48V20A的充电器，不知道会 ...

原则上不可以，恒流过大，4812的应该用1.8a，4820的用3a，但是转灯电流又太大，电池长期不充满，影响寿命。