一直没搞懂汽车应急启动电源的工作原理，请大家解惑

toyboy

jack017 发表于 2022-3-9 15:56
关于汽车发动机启动的工作原理，元帅进行了充分的分析、推论，但有一点应该是不符合实际的吧----“气缸里 ...

你的回复不错，是我没有说清楚！启动电机带动曲轴提供扭力拉动连杆气门制造压缩雾化汽油，只是制造一个爆炸环境，为最终的燃爆制造一个场合而已。
我的意思是，应急启动电源，只是提供了一个电压，它并没有提供一个“启动”电流（启动电机需求的大电流），也就是说，汽车电池本身缺电，但它不是完全无电，只是电压低，但电压低对于启动电机不一定就不会转动，只是转动偏慢，上文我说到一个词“同步”（同时），（点火与电机转动的同步）、、但是对于点火电路而言，电池电压低了1～2V，产生的高压电压达不到拉弧的高电压或拉弧太小无能引爆压缩雾化的汽油。。。

从另一方面来说，点火电路与启动电机是并联接着汽车电池上的，当电池电压低，点火电路产生的高压很可能达不到点火要求的高电压值，而同时启动电机的转动又“滞后”或不转，气缸内没有形成高气压，
所以车启动不了；而“应急启动电源”体积很小，输出肯定达不到启动需要的100～200A，但应急电源并上去的时候，应急电源12.2～12.5V左右的电压是无法对汽车电池充电的，会被拉低到12V或12V以下，但在汽车启动的瞬间，对于点火电路而言，电压达到了12.2V以上，产生了达到点火要求的高压，点火电路需求的电流很小，几A而已，而同时，启动电机也得到了一定的补偿，而启动电机运行的大部分电流还是汽车电池在供给，当然，我说的应急电源是指体积只有充电宝那么大小体积的应急电源，就如你说的应急电源足够大的时候可以拆去汽车电池，（另外拿一个汽车电池并上去，那真的是足够大，充电宝大小的，应该是不行）、、、

你提供的这个电路，应该是反充保护，也就是当汽车启动后，发电回充保护、、属于单向供电防回充、、、

以上只是个人的见解，这里涉及2个问题，12V（11.xV）/120Ah“汽车电池” 与 12.2V（12.5V）/ xAh（5Ah？6Ah？）“应急电源”  并联，“启动电机” 与 “点火电路” 并联，在启动“瞬间”（点火瞬间）2个电池与负载之间的电流、电压提供关系。

haboer

toyboy 发表于 2022-3-9 17:38
你的回复不错，是我没有说清楚！启动电机带动曲轴提供扭力拉动连杆气门制造压缩雾化汽油，只是制造一个爆 ...

应急启动电源提供了启动电机所需的大电流，我的5500mAh的三串三元锂电，脱离电瓶轻松启动1.8汽油发动机

toyboy

haboer 发表于 2022-3-11 22:10
应急启动电源提供了启动电机所需的大电流，我的5500mAh的三串三元锂电，脱离电瓶轻松启动1.8汽油发动机
...

嗯，我知道，因为我听说摩托车的电池、助动车的电池（12V）就能启动汽车，但网上却说启动要100～200A的电流；
所以，我在想，这里面可能有我们忽略了什么问题、、“瞬间”？

x3159

汽车电瓶就算10V都还能放出电流，但行车电脑不行啊，电压过低。汽车应急启动电源就是瞬间给行车电脑供电，启动了就好了，如果电瓶一点电都没有，汽车应急启动电源也是启动不了的，

haboer

toyboy 发表于 2022-3-12 01:51
嗯，我知道，因为我听说摩托车的电池、助动车的电池（12V）就能启动汽车，但网上却说启动要100～200A的电 ...

没忽略什么问题啊，高倍率电池就是可以提供大电流的，20C就100A了，40C就200A了，航模电池还有以前的A123 26650的铁锂电池轻松50C的。以前玩模型的时候，组电池组不小心烧坏工具很常见。

haboer

x3159 发表于 2022-3-12 08:43
汽车电瓶就算10V都还能放出电流，但行车电脑不行啊，电压过低。汽车应急启动电源就是瞬间给行车电脑供电， ...

电瓶如果仅仅是电压低一点，那就带着电瓶启动，如果汽车电瓶一点电都没有的话，还是要摘开原车电瓶，要不然应急启动电源会给电瓶充电，影响启动。我用过几次都是摘开电瓶启动的车子。

tddxldp

toyboy 发表于 2022-3-9 17:38
你的回复不错，是我没有说清楚！启动电机带动曲轴提供扭力拉动连杆气门制造压缩雾化汽油，只是制造一个爆 ...

你分析了那么多，其实就是你忽略了一个原因。

那就是启动电源就是可以提供300-400A的启动电流

启动电源里面都是航模用的那种软包动力电池，一般3串或4串，这玩意可以持续大几十A甚至100A的电流，瞬时500A也没问题

很多电焊机就用的这种软包动力，都可以20ms的500A电流

汽车启动也就是几十ms的时间，这种软包动力足够了

这种启动电源都是直接粗线接航模那种EC5插头，中间不经过任何电路，然后EC5插头再接那指头粗的线夹。电池本身的保护板只是充电宝功能用的，汽车启动等于正负极直接接夹子

当然这玩意最大的问题是，航模的这种动力电池极其娇贵，随便过放几次甚至过放1次就会鼓包

moulding5

toyboy 发表于 2022-3-9 17:38
你的回复不错，是我没有说清楚！启动电机带动曲轴提供扭力拉动连杆气门制造压缩雾化汽油，只是制造一个爆 ...

你没搞明白内燃机启动时消耗能量最多的点在哪里。
启动发动机的过程中，真正耗能的是对气缸中气体的压缩，这就是启动电机功率功率都在600w以上的原因。