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[其他DIY] 感觉BYD的DM-I混动确实要吹一下

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-26 08:47
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-1-13 17:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 L555T_007 于 2021-1-14 15:40 编辑

    要是三年前就推出的话,我都不买本田的IMMD了
    类似immd的变种增程式
    电机更大,省油还略胜
    阿特金森混动优化的发动机,也支持高速直驱。
    还能绿牌充电,不充电的馈电油耗也才4-5.x个油。(无视拥堵依然省油)
    而且便宜那么多

    比亚迪2008年的F3DM也是类似的增程式混动,也带发动机直连,只是当年很多技术都不成熟。
    才去搞542猛功率DM方案去突围生存,现在又回头上马阿特金森发动机去搞增程式。
    算一算有13个年头了



    下一辆绝逼支持,接送小孩要用。
    别问现在为啥不买,问就是现在没钱。

    ==
    我现在的混动crv,市区上下班,都是800km亮灯加油,92#5.5(欢乐表显5.0)。
    跑120高速反而是6.x油耗,直连模式帮补了一下

    缺点就是贵了点(现在看到dmi,靠,贵了好多),车架钢材薄(兄弟叫好硬[皓影])

    燃油泵,三代immd的离合器这些问题都没在我这二代immd车上出现,暂时的幸运。


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  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-26 08:47
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2021-1-13 17:05 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-10-15 11:19
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-1-13 17:36 | 显示全部楼层
    不太可信,等有人购买了,看实测结果吧。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-26 08:47
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2021-1-13 18:19 | 显示全部楼层

    馈电油耗实测都好几家媒体做了
    反正跟双田有得一拼

    跟immd一样方案,也研发了阿特金森发动机
    做不出来才是奇怪。

    比亚迪2008年的F3DM也是类似的,只是当年很多技术都不成熟。
    才去搞542猛功率方案去突围生存,现在又回头搞增程式。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-12-21 15:48
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-1-13 18:31 来自手机 | 显示全部楼层
    嘴巴好大,有点不好看
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-5-3 23:04
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-1-13 20:20 来自手机 | 显示全部楼层
    把成本弄下来,淘汰燃油车,要省油DM-i,要动力就DM-p
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-6-23 10:16
  • 签到天数: 26 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2021-1-13 20:32 来自手机 | 显示全部楼层
    过渡时期的产物,毕竟电网的覆盖面积要远大于加油站
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-26 08:47
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2021-1-13 20:48 | 显示全部楼层
    泥鳅 发表于 2021-1-13 20:32
    过渡时期的产物,毕竟电网的覆盖面积要远大于加油站

    国家都改口推广增程式混动了

    过渡起码还很长

    充电算啥

    核动力发电。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-11-19 08:27
  • 签到天数: 3427 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-1-13 20:53 | 显示全部楼层
    最近天冷,纯电的续航都不行啊,混动的凑合,纯油的不担心续航。

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    混动也不担心续航啊.  详情 回复 发表于 2021-1-13 22:05
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    该用户从未签到

    发表于 2021-1-13 20:57 | 显示全部楼层
    朋友圈刚喜提唐2的拍断大腿

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    旧版唐动力强悍啊  详情 回复 发表于 2021-1-13 21:02
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    发表于 2021-1-13 21:01 | 显示全部楼层
    暂时没法买,已经买了比亚迪的股票支持了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-5-3 23:04
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-1-13 21:02 来自手机 | 显示全部楼层
    癞宝 发表于 2021-1-13 20:57
    朋友圈刚喜提唐2的拍断大腿

    旧版唐动力强悍啊

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    别提了我的老唐1年报出来了,用了差不多1000升油,算下来新款能省2500块,没意思。丰田专利到期后面会有大把车厂出来,别捉急  详情 回复 发表于 2021-1-13 21:06
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    该用户从未签到

    发表于 2021-1-13 21:03 | 显示全部楼层
    主要是价格下来了 10万还是比较有吸引力的
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    该用户从未签到

    发表于 2021-1-13 21:06 | 显示全部楼层
    fish0406 发表于 2021-1-13 21:02
    旧版唐动力强悍啊

    别提了我的老唐1年报出来了,用了差不多1000升油,算下来新款能省2500块,没意思。丰田专利到期后面会有大把车厂出来,别捉急
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-12-24 21:55
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-1-13 21:47 来自手机 | 显示全部楼层
    就像以前一些混动公交一样,没有多档变速箱?车速比较低(比如20以下)就只能用电机,高一些可以用发动机驱动,不过不能换挡。如果电池电量不够,低速行驶就边发电边开。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-1-13 21:50 | 显示全部楼层
    北方最好是发动机能直接驱动;  只能电池驱动的,冬天就不好用;

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-20 08:48
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-1-13 22:05 | 显示全部楼层
    qwerasdf 发表于 2021-1-13 20:53
    最近天冷,纯电的续航都不行啊,混动的凑合,纯油的不担心续航。

    混动也不担心续航啊.
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-11-19 08:27
  • 签到天数: 3427 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-1-13 22:08 | 显示全部楼层
    混动的一般油箱会小一点吧。
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    该用户从未签到

    发表于 2021-1-13 22:36 来自手机 | 显示全部楼层
    去看看唐的二手残值再来说

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    在乎二手残值的基本是中了汽车厂换车圈套的,我一辆车开15年,根本不在乎残值  详情 回复 发表于 2021-1-16 11:15
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-26 08:47
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2021-1-14 08:07 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-1-13 21:50
    北方最好是发动机能直接驱动;  只能电池驱动的,冬天就不好用;

    增程式主要是发动机发电的串联模式,选ev模式才是电池驱动啊
    串联模式就等于手机插电使用 ,内置1AH和10AH电池对手机没啥区别。
    这东北低温即使电池容量下降50%也没啥问题,油耗升高,但也明显低于燃油车。因为发动机基本在高效率区间(就是声浪不好听)

    点评

    温度太低,电池不能充电,也不能大电流放电,强行充放电,会损伤电池寿命;  详情 回复 发表于 2021-1-14 10:53
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