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[电池] TC点燃的火真要旺了

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发表于 2021-1-23 20:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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谁都知道电动车是TC当年力推的。谁都知道电池不行,硬推也就跛脚鸭走不稳的。
但是
马斯克一来,丰田章男急了,嘴硬说电动车呵呵。
Model Y一降价,TC车企急了,顶得住吗。
Model 3一降价,大众CEO急了,撑着还行吗。
TC点的火,特斯拉添了薪,难道真要燎原了?


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  • TA的每日心情
    开心
    2022-2-27 12:05
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-1-23 20:42 | 显示全部楼层
    特是啦有自己的特色,以后是自动驾驶的天下,,国内也就比亚迪不错。。

    点评

    国家财政出钱补贴新能源,没想到最后大部分补贴给了特斯拉  详情 回复 发表于 2021-1-25 08:43
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-5-13 16:22
  • 签到天数: 20 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2021-1-23 20:42 | 显示全部楼层
    北方不行,
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-2-27 12:05
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-1-23 20:48 | 显示全部楼层
    好像最近特是啦减价动作给国内压力,,b视频开始说是一盘大棋,看以后发展了。几千颗电池一起充放,科技还是不错的

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    大车小电池也算是科技的“痛”了。  详情 回复 发表于 2021-1-24 00:38
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2024-11-13 07:35
  • 签到天数: 191 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2021-1-23 21:04 | 显示全部楼层
    有些人的钱是大风刮来的。。。

    新能源车咋样根本不关心,公司层面数字货币赶紧搞。。。
    33万说的好像是一笔小钱一样的。。。

    自己用真说不好MODEL3还是 ID4更好使。
    但大众为啥不叫id3.5啊,,,4不吉利
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-7-8 07:52
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2021-1-23 21:28 | 显示全部楼层
    下一部车肯定是燃油车,最不济都应该是混动
    纯电的先不考虑

    点评

    尽管俺也是坚定燃油车主义者,但很多年轻人已经不这么想了,公司有同事试驾了一把,一个字,爽!下一辆,打死都是“特斯拉”。  详情 回复 发表于 2021-1-24 00:46
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-19 11:24
  • 签到天数: 2890 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-1-23 21:47 | 显示全部楼层
    靠补贴扶不起国产新能源车,特斯拉走在前面但问题多多,且特斯拉与上海有对赌协议,这次也钻钻政策空子。

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    嗯,把国产电动的打趴拉倒。  详情 回复 发表于 2021-1-24 00:35
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-31 08:23
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-1-23 22:25 | 显示全部楼层
    一直看好byd混动,本地上下班就纯电,出门就烧油。

    点评

    有领导当年调去上海,特别给他配了四环,4年前车改他说买个BYD算了,被群嘲沦落,改买荣威e950。哈哈哈,难道BYD真的不行吗?上海人不买BYD?  详情 回复 发表于 2021-1-24 00:34
    价格呢?北方不行吧?  详情 回复 发表于 2021-1-23 23:03
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-30 17:53
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2021-1-23 23:03 来自手机 | 显示全部楼层
    weiwei869 发表于 2021-1-23 22:25
    一直看好byd混动,本地上下班就纯电,出门就烧油。

    价格呢?北方不行吧?
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2021-1-23 23:13 | 显示全部楼层
    然后丰田急了出一辆直蚌线发动机四缸小活塞摩托,静音的听不出是摩托。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-1-27 12:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-1-24 00:00 | 显示全部楼层
    所有传统车企都会进入这个领域的,没得选择。

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    裹挟着走,身不由己了  详情 回复 发表于 2021-1-24 00:25
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     楼主| 发表于 2021-1-24 00:25 | 显示全部楼层
    yayuwei 发表于 2021-1-24 00:00
    所有传统车企都会进入这个领域的,没得选择。

    裹挟着走,身不由己了
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     楼主| 发表于 2021-1-24 00:34 | 显示全部楼层
    weiwei869 发表于 2021-1-23 22:25
    一直看好byd混动,本地上下班就纯电,出门就烧油。

    有领导当年调去上海,特别给他配了四环,4年前车改他说买个BYD算了,被群嘲沦落,改买荣威e950。哈哈哈,难道BYD真的不行吗?上海人不买BYD?

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    e950故障率太高了,品质还不如比亚迪,比短板是没B级车  详情 回复 发表于 2021-1-28 21:27
    上海不推荣威哪来的钱养上港俱乐部  详情 回复 发表于 2021-1-26 09:54
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     楼主| 发表于 2021-1-24 00:35 | 显示全部楼层
    wjbsz508 发表于 2021-1-23 21:47
    靠补贴扶不起国产新能源车,特斯拉走在前面但问题多多,且特斯拉与上海有对赌协议,这次也钻钻政策空子。 ...

    嗯,把国产电动的打趴拉倒。
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     楼主| 发表于 2021-1-24 00:38 | 显示全部楼层
    sunjun1989 发表于 2021-1-23 20:48
    好像最近特是啦减价动作给国内压力,,b视频开始说是一盘大棋,看以后发展了。几千颗电池一起充放,科技还 ...

    大车小电池也算是科技的“痛”了。

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    特斯拉好像要上48xxx这种型号的大单体电芯  详情 回复 发表于 2021-1-24 07:26
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     楼主| 发表于 2021-1-24 00:46 | 显示全部楼层
    zgj 发表于 2021-1-23 21:28
    下一部车肯定是燃油车,最不济都应该是混动
    纯电的先不考虑

    尽管俺也是坚定燃油车主义者,但很多年轻人已经不这么想了,公司有同事试驾了一把,一个字,爽!下一辆,打死都是“特斯拉”。

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    zgj
    电池技术没有突破之前,没有兴趣。 电机提速是爽,但是天冷里程缩水,还不感开空调。这个就不爽了  详情 回复 发表于 2021-1-24 01:07
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    开心
    2018-7-8 07:52
  • 签到天数: 463 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2021-1-24 01:07 | 显示全部楼层
    dadage 发表于 2021-1-24 00:46
    尽管俺也是坚定燃油车主义者,但很多年轻人已经不这么想了,公司有同事试驾了一把,一个字,爽!下一辆, ...

    电池技术没有突破之前,没有兴趣。
    电机提速是爽,但是天冷里程缩水,还不感开空调。这个就不爽了
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-25 22:00
  • 签到天数: 33 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2021-1-24 07:26 来自手机 | 显示全部楼层
    dadage 发表于 2021-1-24 00:38
    大车小电池也算是科技的“痛”了。

    特斯拉好像要上48xxx这种型号的大单体电芯

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    大众本田,当年本来就是要用这种大单体的。。。好像说啥外面可以包支架,碰撞了留出互相挤压的空间 只不过特斯拉订单数量不够,只能先订18650.。。 比较厚道的就是特斯拉没有对外宣传18650更优秀,只是说自己电池  详情 回复 发表于 2021-1-24 13:21
    当年买锂电玩竟然有安全警示,知道了锂电会爆 炸不好玩。当年获知特斯拉由近万个18650驱动,感觉真可笑!即使做到了CPU管理又怎样,一致性差,电池不过关呗。 当然,刀片也好,48也罢,即使“比功率”一时半会儿上不  详情 回复 发表于 2021-1-24 11:20
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-8-29 21:09
  • 签到天数: 31 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2021-1-24 08:45 | 显示全部楼层
    萝卜白菜各有所爱 单人出行天气允许宁可骑摩托
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     楼主| 发表于 2021-1-24 11:20 | 显示全部楼层
    2724376393 发表于 2021-1-24 07:26
    特斯拉好像要上48xxx这种型号的大单体电芯

    当年买锂电玩竟然有安全警示,知道了锂电会爆 炸不好玩。当年获知特斯拉由近万个18650驱动,感觉真可笑!即使做到了CPU管理又怎样,一致性差,电池不过关呗。
    当然,刀片也好,48也罢,即使“比功率”一时半会儿上不去,大单体也是成熟的象征。

    点评

    我也是这么认为的.  详情 回复 发表于 2021-1-25 10:38
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