电动车油门拧把的问题

海盗杰克 · 发表于 2021-4-30 20:28

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电动车的油门拧把都是往人这边拧的，这样我觉得有个隐患：
起步时，车子没控制好往前蹿，车是往前的，右手还握着油门拧把，人是滞后的，也就是相当于在加油，然后车子迅猛加速，然后就人仰马翻了。
为啥不往前拧油门？这样不会窜车啊。

howard113 · 发表于 2021-4-30 20:50

标准握转把姿势是要求有手指搭在刹车把手上面的，如果往前转把手，中指无名指会处于紧绷状态，非常不适。

轻风吹 · 发表于 2021-4-30 20:53

那你减速、刹车时呢～～

qdliuji · 发表于 2021-4-30 21:35

摩托车油门就是这样，感觉这样比较方便，习惯就不会误操作了。曾经骑了三年摩托车，实在是太危险了。

870108 · 发表于 2021-4-30 21:39

你把油门装到左手边不就好啦

andyapple · 发表于 2021-4-30 21:49

起步电流调低。

wznanan · 发表于 2021-4-30 22:05

那刹车前倾的时候你油门还往前推...

几米空间 · 发表于 2021-4-30 22:13

骑了十来年摩托车，十来年电动车，没觉得是隐患

anvc · 发表于 2021-4-30 22:34

你说的情况只会发生在启动了车辆人没坐在车位上而在边走边推车时才会发生！
如果按你说的油门向前会带来几个问题
1.你会没法骑行时手指能时刻在刹车上等你松开油门手指在去接触刹车至少比后啦慢了0.5秒慌乱时可能还找不到刹车
2.急刹或者碰撞时手掌向前会直接失去握力导致更严重伤害
2.向前加油不符合人体工程手部疲劳会来的很早更影响行车安全

toyboy · 发表于 2021-4-30 23:15

关于车把电门旋向的问题，没有问题！但出现的现象很具体，值得探讨！

个人设想：增加3个重力开关。

第一个开关，设置在座位下，只有人坐到座上才接通电门主电路；
第二个开关：设置在右脚踏板下，只有脚踩在踏板上才接通电源（在电门回路串接衰减器，使速度减半）
第三个开关：设置在左脚踏板下，只有脚踩在踏板上才完全接通电源（达到整车原有设计电路）

以上第二、第三开关设置关联切换（即任何一脚不在踏板上，速度即减半）

chiption · 发表于 2021-5-1 00:41

前几年做过电动车控制器，有好几种设计：一种是有个按键，刚上电之后必须按一下启动键才可以跑，一种是手机app切换骑行模式。原地停车超过一段时间（一般是几分钟）自动进入静止模式。

gonghaiqi · 发表于 2021-5-1 07:38

只要注意及习惯就好了，
但隐患是成在的，有一次我熄火后推着摩托车下一个陡坡，钥匙关了后鬼使神差又打开了，而且还挂了档，下陡坡是自动发车了，我想慢一点下，手就使劲拉着把手，结果越拉油门越大下的越快，最后丢车，而且人也摔了一跤，非常痛哦。

玉皇大帝 · 发表于 2021-5-1 14:12

看看

dqr2000 · 发表于 2021-5-1 14:35

可以改成手指油门

--来自论坛助手 iPhone客户端

58238257 · 发表于 2021-5-1 14:44

摩托车不捏刹车都打不着火

yqdf · 发表于 2021-5-1 18:05

有这个问题的人是极少数啊，做出车子不好卖

几米空间 · 发表于 2021-5-1 20:36

58238257 发表于 2021-5-1 14:44
摩托车不捏刹车都打不着火

踏板车才是，其余不是

海盗杰克 · 发表于 2021-5-1 22:35

wznanan 发表于 2021-4-30 22:05
那刹车前倾的时候你油门还往前推...

可是刹车了，油门信号已经不起作用了呀。

海盗杰克 · 发表于 2021-5-1 22:44

anvc 发表于 2021-4-30 22:34
你说的情况只会发生在启动了车辆人没坐在车位上而在边走边推车时才会发生！
如果按你说的油门向前会带来 ...

1、向后拧把。同样有握刹车的问题；
2、向前拧和向后拧手腕都是弯曲的，个人觉得向前拧手腕舒服些。
其实向前向后，我一般都是转到位后，调整成正常的握姿，这样手不累。

这个问题其实需要些成本解决：控制器分档的，再进行细分；连续控制的，做成指数曲线的。要想柔和启动，还得有一些传感器，成本肯定增加不少。

海盗杰克 · 发表于 2021-5-1 22:44

dqr2000 发表于 2021-5-1 14:35
可以改成手指油门

--来自论坛助手 iPhone客户端

这个是个办法！

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