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手电大家谈-手电筒爱好者之家

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手电大家谈-手电筒爱好者之家»论坛 › DIY、实战、户外讨论区 › 电池、充电器、综合DIY › 内什么，提了某迪的超级混动，来说说
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楼主: learful

[其他DIY] 内什么，提了某迪的超级混动，来说说

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freebeing
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 06:53

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2021-9-17 13:45 | 显示全部楼层
    kinjiyou 发表于 2021-9-17 12:55
    国内纯电最早的尼奥普兰技术的青年客车，加速快，不晕车。那是将近20年前吧。。。

    某公司后发优势都过去这 ...

    这咋阴阳怪气的，看了极度不适
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-9-17 13:46 | 显示全部楼层
    PBX2 发表于 2021-9-17 13:14
    电车反应快，扭矩大，加速比油车快是相对的，在起步状态的确是这样，但是车要是跑起来了，特别是在高速路上 ...

    说的对，我感觉起步和刹车停止瞬间，最容易晕车；

    我自己开车，无论怎么开，都不晕车；

    但坐客车，里面密封，换气差，我就容易晕车，我都尽量坐在前排，能看见前面路况，我能提前做准备，就好些；

    点评

    PBX2
    嘎嘎嘎！坐车开车都不晕的路过 但是我也有毛病！除了两三个可以信赖的人开车可以睡觉，其他人开车我一律无法入睡  详情 回复 发表于 2021-9-17 15:27
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    freebeing
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 06:53

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2021-9-17 13:46 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-9-17 13:42
    怕晕车，就买功率小，加速慢的电车

    练就黄金右脚。
    不但加速有讲究，减速也有讲究，动能回收不恒定，慢电出门收油门不减速

    点评

    learful
    满电出门没有能量回收，电池是满的所以能量回收反充电被禁用，随着电量消耗，能量回收一点一点恢复  详情 回复 发表于 2021-9-17 14:29
    dqp05
    不需要练黄金右脚，买大众的纯电就行了； 大众的纯电，刹车踏板，前半段是电刹车（动能回收），刹车功率和踏板线性比例变化， 后半段是机械刹车； 整体刹车感觉和传统油车接近； 这是我最喜欢的刹车方式；  详情 回复 发表于 2021-9-17 13:59
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    ycg9603
  • TA的每日心情
    擦汗
    2024-8-21 09:12

    • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2021-9-17 13:49 | 显示全部楼层
    我也想买，是不是现在就得定？明年差不多这个时候能用上。哈

    点评

    learful
    问问当地4s，平均等3个月，现在买年前能开上  详情 回复 发表于 2021-9-17 14:26
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    xsw2
  • TA的每日心情
    衰
    2016-4-14 08:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2021-9-17 13:58 | 显示全部楼层
    本帖最后由 xsw2 于 2021-9-17 14:59 编辑
    kinjiyou 发表于 2021-9-17 12:55
    国内纯电最早的尼奥普兰技术的青年客车，加速快，不晕车。那是将近20年前吧。。。

    某公司后发优势都过去这 ...

    不用在乎上面的乱扯.
    我听得挺舒适,  真要发自内心喜欢, 管人家怎么说呢. 老子喜欢byd科技感,外形.你管得着?  反过来, 一触就跳 只能说明你穷.没钱才去买什么byd.还极度为之自卑.

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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-9-17 13:59 | 显示全部楼层
    freebeing 发表于 2021-9-17 13:46
    练就黄金右脚。
    不但加速有讲究，减速也有讲究，动能回收不恒定，慢电出门收油门不减速
    ...

    不需要练黄金右脚，买大众的纯电就行了；

    大众的纯电，刹车踏板，前半段是电刹车（动能回收），刹车功率和踏板线性比例变化， 后半段是机械刹车； 整体刹车感觉和传统油车接近；
    这是我最喜欢的刹车方式；


    点评

    freebeing
    收油门动能回收，减速感强，然而满电出门的时候它不回收，搞不好吓一跳  详情 回复 发表于 2021-9-18 00:24
    learful
    dmi也是前段电刹，后段机械，能量回收最大27kw  详情 回复 发表于 2021-9-17 14:32
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    learful
  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-9 08:37

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2021-9-17 14:21 | 显示全部楼层
    果然回帖的内容体现了世界的多样性，就是---什么人都有

    都什么年代了，还有人拿一辆车标定一个人。可能他的世界只有一辆车吧，也不知道他现实中开的什么车，住的什么房子。
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    learful
  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-9 08:37

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2021-9-17 14:26 | 显示全部楼层
    ycg9603 发表于 2021-9-17 13:49
    我也想买，是不是现在就得定？明年差不多这个时候能用上。哈

    问问当地4s，平均等3个月，现在买年前能开上
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    learful
  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-9 08:37

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2021-9-17 14:29 | 显示全部楼层
    freebeing 发表于 2021-9-17 13:46
    练就黄金右脚。
    不但加速有讲究，减速也有讲究，动能回收不恒定，慢电出门收油门不减速
    ...

    满电出门没有能量回收，电池是满的所以能量回收反充电被禁用，随着电量消耗，能量回收一点一点恢复
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    learful
  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-9 08:37

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2021-9-17 14:32 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-9-17 13:59
    不需要练黄金右脚，买大众的纯电就行了；

    大众的纯电，刹车踏板，前半段是电刹车（动能回收），刹车功率 ...

    dmi也是前段电刹，后段机械，能量回收最大27kw

    点评

    我走我留
    最大27KW？好像回收很厉害似的，其实回收到的电量是根本微不足道！刹车或者减速，按10秒算，并且这10秒全按你最高27kw算，27000wh÷60分÷60秒=7.5Wh/秒，实际呢，如果按5秒算，27KW按13.5Kw算，能有1-2Wh/秒的回收  详情 回复 发表于 2021-10-12 05:40
    dqp05
    踩刹车踏板， DMI 前段电刹，电刹功率是固定的？还是跟随刹车踏板力度线性变化？  详情 回复 发表于 2021-9-17 14:38
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-9-17 14:38 | 显示全部楼层
    learful 发表于 2021-9-17 14:32
    dmi也是前段电刹，后段机械，能量回收最大27kw

    踩刹车踏板， DMI 前段电刹，电刹功率是固定的？还是跟随刹车踏板力度线性变化？

    点评

    learful
    随踏板力度变化的 动能回收强度 低松开油门 -9kw，踩刹车，最大能到-27kw。 再踩，就是机械的了  详情 回复 发表于 2021-9-17 14:49
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    learful
  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-9 08:37

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2021-9-17 14:49 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-9-17 14:38
    踩刹车踏板， DMI 前段电刹，电刹功率是固定的？还是跟随刹车踏板力度线性变化？
    ...

    随踏板力度变化的

    动能回收强度 低松开油门 -9kw，踩刹车，最大能到-27kw。 再踩，就是机械的了

    点评

    dqp05
    我不喜欢松开油门的动能回收，如果是我，要设置 0 回收功率； 所以我要求刹车踏板时的电刹车功率跟随刹车踏板线性变化；  详情 回复 发表于 2021-9-17 15:06
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    coolgg

    该用户从未签到
    发表于 2021-9-17 14:54 | 显示全部楼层
    恭喜楼主！我是很看好比亚迪DMI技术的，唯一的遗憾是还需要半年（？）保养一次，嫌麻烦。
    如果我买肯定是110km续航的版本，电池大一点加速、减速的充放电C数少，同时循环次数也不会太多。，
    今年先给LP换Model Y，等过几年我自己换车的时候重点看比亚迪的电车。

    点评

    learful
    谢谢 买110的比较多，好像车源不多，50还是110，电芯都是终身质保， MY不错，我也喜欢，  详情 回复 发表于 2021-9-17 15:09
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-9-17 15:06 | 显示全部楼层
    本帖最后由 dqp05 于 2021-9-17 15:40 编辑
    learful 发表于 2021-9-17 14:49
    随踏板力度变化的

    动能回收强度 低松开油门 -9kw，踩刹车，最大能到-27kw。 再踩，就是机械的了

    我不喜欢松开油门的动能回收，如果是我，要设置 0 回收功率；
    所以我要求刹车踏板时的电刹车功率跟随刹车踏板线性变化；

    加速时电机最大100多KW，电刹车才27KW，太小了；

    点评

    learful
    技术上肯定没问题，但是这样设定更符合油车驾驶习惯而已，因为马路上大多数车都是这样的，大家滑行制动，你却需要脚踩刹车，那不是增加驾驶强度吗  详情 回复 发表于 2021-9-17 15:13
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    learful
  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-9 08:37

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2021-9-17 15:09 | 显示全部楼层
    coolgg 发表于 2021-9-17 14:54
    恭喜楼主！我是很看好比亚迪DMI技术的，唯一的遗憾是还需要半年（？）保养一次，嫌麻烦。
    如果我买肯定是11 ...

    谢谢
    买110的比较多，好像车源不多，50还是110，电芯都是终身质保， MY不错，我也喜欢，
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    kinjiyou
  • TA的每日心情
    擦汗
    2024-11-13 07:35

    • 签到天数: 191 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2021-9-17 15:10 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-9-17 13:01
    这个应该是司机开车的问题，急加速、急减速和急打方向，是容易晕车的；

    有次我开油车，同学和小孩坐车， ...

    这么多合资混动都上市了，完全可以去体验一下。。。
    甚至国内很多企业的电动大巴都上市了，也可以去体验一下。。。
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    learful
  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-9 08:37

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2021-9-17 15:13 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-9-17 15:06
    我不喜欢松开油门的动能回收，如果是我，要设置 0 回收功率；
    所以我要求刹车踏板时的电刹车功率跟随刹车 ...

    技术上肯定没问题，但是这样设定更符合油车驾驶习惯而已，因为马路上大多数车都是这样的，大家滑行制动，你却需要脚踩刹车，那不是增加驾驶强度吗

    点评

    dqp05
    每个人习惯不一样，我喜欢 脚 更多时间放在刹车踏板；  详情 回复 发表于 2021-9-17 15:16
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-9-17 15:16 | 显示全部楼层
    本帖最后由 dqp05 于 2021-9-17 15:17 编辑
    learful 发表于 2021-9-17 15:13
    技术上肯定没问题，但是这样设定更符合油车驾驶习惯而已，因为马路上大多数车都是这样的，大家滑行制动， ...

    每个人习惯不一样，我喜欢 脚 更多时间放在刹车踏板；

    不增加驾驶强度，我的脚，只要不加油，就放在刹车踏板，即使不需要刹车，也这样；

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    PBX2
  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-31 13:23

    • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2021-9-17 15:27 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-9-17 13:46
    说的对，我感觉起步和刹车停止瞬间，最容易晕车；

    我自己开车，无论怎么开，都不晕车；

    嘎嘎嘎！坐车开车都不晕的路过
    但是我也有毛病！除了两三个可以信赖的人开车可以睡觉，其他人开车我一律无法入睡

    点评

    wjbsz508
    我也一样，方向盘不在自己手上，我总觉得不踏实，无论多久驾龄的老司机开我的车都容易睡着。自驾川藏线拉萨、云南西双版纳瑞丽、云南香格里拉、海南环岛等等，全程差不多上万公里都是一个人开。  详情 回复 发表于 2021-9-17 19:46
    dqp05
    怕睡着了，被拐卖？  详情 回复 发表于 2021-9-17 15:41
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-9-17 15:41 | 显示全部楼层
    PBX2 发表于 2021-9-17 15:27
    嘎嘎嘎！坐车开车都不晕的路过
    但是我也有毛病！除了两三个可以信赖的人开车可以睡觉，其他人开 ...

    怕睡着了，被拐卖？

    点评

    PBX2
    是怕出事了自己没抓稳  详情 回复 发表于 2021-9-17 16:18
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