汽车加速能力看发动机扭矩还是马力

Rooooooocky · 发表于 2021-10-30 08:50

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每每看到这个话题的评论都感觉九年义务教育任重道远

gang0127 · 发表于 2021-10-30 08:59

扭矩和自重

sunjun1989 · 发表于 2021-10-30 09:01

扭矩

nvy · 发表于 2021-10-30 09:04

马力。。。。。。

PBX2 · 发表于 2021-10-30 09:04

加速看扭矩呀！速度才看马力。

Rooooooocky · 发表于 2021-10-30 09:18

目前三对一

qdliuji · 发表于 2021-10-30 09:20

对于同一车型来说提速看扭矩和自重，速度看马力。

Rooooooocky · 发表于 2021-10-30 09:34

举个栗子各位觉得柴油款提速快还是汽油款

dqp05 · 发表于 2021-10-30 10:14

本帖最后由 dqp05 于 2021-10-30 10:37 编辑

本质是当时的实际功率；

扭矩类似于  电流；
转速类似于  电压；
变速箱类似于  变压器；
轮胎类似于    负载，如电阻；

汽车在低速时，因为变速箱限制，转速不能达到最大，所以扭矩越大，输出功率越大，所以，低速时，扭矩影响实际功率；
中高速时，发动机可以工作在最大功率转速，可以一直最大功率输出；

本质是因为变速箱限制，导致低速时依赖扭矩；

买汽车，要看发动机的功率曲线，比扭矩更有用；

能量守恒，说的是功率，不是扭矩；

qdliuji · 发表于 2021-10-30 10:34

提速对比一般是同一排量或近似排量同一类型发动机对比（车型），差的大了对比没什么意义。2.0T汽油机和柴油机功率差的太多了对比没意义。货车的柴油机无论功率还是扭矩都比轿车大得多，提速却差的远了。

cfs600 · 发表于 2021-10-30 10:45

当然是扭矩，为啥要降档超车，就是要把转速提上来。因为扭矩只在某个高转速下最大。

jyspeter · 发表于 2021-10-30 11:51

qdliuji 发表于 2021-10-30 10:34

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提速对比一般是同一排量或近似排量同一类型发动机对比（车型），差的大了对比没什么意义。2.0T汽油机和柴油 ...

是不是柴油发动机一般转速都偏低，导致了大扭矩而速度上不去，所以提速是功率、转速、扭矩相配合的，缺一不可

elchino · 发表于 2021-10-30 11:58

极限加速能力当然是看功率（不考虑变速箱这个变量），能量守恒定律。

dqp05 · 发表于 2021-10-30 12:03

jyspeter 发表于 2021-10-30 11:51
是不是柴油发动机一般转速都偏低，导致了大扭矩而速度上不去，所以提速是功率、转速、扭矩相配合的，缺一 ...

因为有变速箱，转速和扭矩是可以变化的，但功率是不变的；

功率=扭矩*转速；

所以，功率才是根本；

PBX2 · 发表于 2021-10-30 12:49

jyspeter 发表于 2021-10-30 11:51
是不是柴油发动机一般转速都偏低，导致了大扭矩而速度上不去，所以提速是功率、转速、扭矩相配合的，缺一 ...

柴油发动机有两种。一种是低转速的（比如推土机）还有一种是高转速的（比如挖土机）

xgbbx · 发表于 2021-10-30 13:12

加速性能看扭力，最高速度看马力

2724376393 · 发表于 2021-10-30 13:13

扭矩可以变相的认为是马力提供的

whseen · 发表于 2021-10-30 13:17

本帖最后由 whseen 于 2021-10-30 13:19 编辑

汽车加速看自重，功率比，轮胎要宽，车身尽量长，底盘低，跑车发动机峰值功率比很大，公路性能肯定好，缺点价格很贵。要求不高买辆几万元，小自动挡汽车凑合开。

n3650d · 发表于 2021-10-30 13:33

非常简单的问题。
说扭矩决定加速的，考虑过变速箱吗？
按照能量守恒最终做功是发动机马力决定的不是扭矩。
所以发动机马力越大，加速肯定越快，扭矩小，用变速箱就解决了。

qdliuji · 发表于 2021-10-30 14:11

jyspeter 发表于 2021-10-30 11:51

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是不是柴油发动机一般转速都偏低，导致了大扭矩而速度上不去，所以提速是功率、转速、扭矩相配合的，缺一 ...

三者都有关系，所以对比要近似的比，差距大了对比没意义。柴油机一般车用是低速的，柴油机相对汽油机来说同容积气缸不如汽油机单位功率大，1.9升的柴油机接近1.6升汽油机（以前捷达有这两种发动机）。

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