快递收货，分拣，特别是司机等都大面积生病。艰难恢复

icfree · 发表于 2023-1-1 17:13

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其实到达的送货的，反而是最不缺人。每次到当地后，都很快送到菜鸟驿站。
长途运输的人，应该缺的最多。。。每个公司每天路上跑的辆车，也许上几千，几万。。

哪怕有30%的生病，发烧，根本不敢跑长途的。而且你无法马上找到那么多合适的长途司机啊。

xxttcc · 发表于 2023-1-1 17:59

所以现在首批允许上路的自动驾驶车辆都是跑高速的货车，因为线路简单就是点对点的跑，自动驾驶就可以24小时不停歇的运输了

mmm27000 · 发表于 2023-1-1 18:01

短暂恐慌过去，最终回归平静，回想的时候，看自己表现。

拓荒牛 · 发表于 2023-1-1 18:31

mmm27000 发表于 2023-1-1 18:01
短暂恐慌过去，最终回归平静，回想的时候，看自己表现。

说得好像欧美日本新加坡都不是人似的.他们是一波又一波,所谓的平静,不过是等待第二轮的波峰.

mmm27000 · 发表于 2023-1-1 18:48

拓荒牛发表于 2023-1-1 18:31
说得好像欧美日本新加坡都不是人似的.他们是一波又一波,所谓的平静,不过是等待第二轮的波峰.
...

疫M苗没出来就平躺，是人做的事嘛？

清风行云 · 发表于 2023-1-1 18:55

快递从一个地方发出，然后等三天，变成这样。。。

2724376393 · 发表于 2023-1-1 18:57

长途运输的人，应该不缺，只要价格到位不可能缺的。之前我们一天需要二百多个半挂车

hntc123 · 发表于 2023-1-1 19:48

拓荒牛发表于 2023-1-1 18:31
说得好像欧美日本新加坡都不是人似的.他们是一波又一波,所谓的平静,不过是等待第二轮的波峰.
...

明白人！

pender · 发表于 2023-1-1 20:02

拓荒牛发表于 2023-1-1 18:31
说得好像欧美日本新加坡都不是人似的.他们是一波又一波,所谓的平静,不过是等待第二轮的波峰.
...

对！所谓的平静,不过是等待第二轮的波峰！

icfree · 发表于 2023-1-1 20:22

开大物流卡车的要求非常高。A+牌的。。

富余不了几个人，而且那里都缺，目前长途司机应该都是大面积的感染和康复中，根本没有体力开20个小时的

icfree · 发表于 2023-1-1 20:25

反倒那些属地开电动三轮的，要求不高，货一到，就分发了

icfree · 发表于 2023-1-1 20:26

当年美国各个港口，大面积阳了，什么工人都缺，导致货物，船都积压。

tl3227692 · 发表于 2023-1-1 20:38

我这里都是当地派送人不够，特别是邮政，在我这里放了半个月才派送，，现在又已经放了4天多还没派送。。。我这里目前邮政跟中通，已经有件放了四天了，，其他的基本二天左右就开始派送

QDHAM · 发表于 2023-1-2 07:33

陆陆续续的恢复，毕竟年底了要想办法

nbhand · 发表于 2023-1-2 09:03

第一波在陆续恢复中

e1580 · 发表于 2023-1-2 10:02

我有个快件24号就卡半路了。。到现在一点动静都没有。。联系卖家说不保证能送达。。那就申请退款。。卖家没给退说拦截也需要时间也不保证能拦截。。

wjbsz508 · 发表于 2023-1-2 10:15

双十二买的东西，还有没到货的，都是这样，挨一挨，渡过这个难关吧

popnet · 发表于 2023-1-2 10:33

运力基本已经回复了
前段时间反而都是卡在本地了并不是在大路线上
而且本地分拨中心一停就是4天

icfree · 发表于 2023-1-2 10:40

一个快递，从秦皇岛转了3天到北京，然后北京中途又说信息异常，会不会就丢了

拓荒牛 · 发表于 2023-1-2 10:48

平常深圳快递到我这的时间是两三天,现在是5,6天.延迟很明显了.

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