汽车12v60ah电瓶半小时能充80%，铅酸不是不支持快充吗？

javauc

记得我72v20ah的小电动充满大概要6小时。

汽车这个充电逻辑不伤铅酸电池吗？

javauc

https://www.sohu.com/a/619520501_120152306

几米空间

天天研究汽车啊，汽车是启动型电池，支持大电流充电，最高干1C。有人放两个电动车的20Ah电池在汽车上一样用

javauc

几米空间 发表于 2023-5-31 09:28
天天研究汽车啊，汽车是启动型电池，支持大电流充电，最高干1C。有人放两个电动车的20Ah电池在汽车上一样用 ...

半小时80%都超1C了吧。
铅酸从原理上不适合快充，换锂电会不会更好，锂电天生支持快充。

anvc

不可能我不信

PBX2

javauc 发表于 2023-5-31 09:33
半小时80%都超1C了吧。
铅酸从原理上不适合快充，换锂电会不会更好，锂电天生支持快充。
...

锂电池不如法拉电容，那家伙充电更快

dqp05

不同用途的铅酸电池，工艺不一样，性能也不一样  
   

ice_ss

我不信，网上说什么就是什么了？ 不过带启停功能的应该会快一点。

ccxx0101

那是电瓶亏电了，不正常的状态，正常的启动用不了多少的电能，电池电压也掉不了多少，分分钟就能充满而且充电电流也不大

ccxx0101

能量守恒，为了快速估算假设电池电压和充电电压都为12v，假设启动电流500a2秒，充电60a只需17秒

ccxx0101

换个小学应用题，大口放水500升2秒，进水60升要几秒

alibabatadie

光发动起来不开，充电效果不好，转速太低了。
还是开起来充的快吧。
另外，半小时80%的数据可靠吗？有这么快？

szcpu

都小看了铅酸，铅酸能作为汽车电瓶，最大的优势就是耐操，只要不冒泡不升温，多大电流都可以，60ah的可以120A急冲，1C只是入门，2C才是标准。
中级车的发电机大多在800w左右，配备的也是最少45ah电瓶，一般都是60ah，充电电流是自动调节（励磁发电机）的，电瓶能承受多少，就会给多少，直到达到发电机满功率。
所以，电瓶完好的情况下，半个小时充80%很正常。

wenzhu8210

PBX2 发表于 2023-5-31 09:50
锂电池不如法拉电容，那家伙充电更快

法拉电容用在油电混合汽车上，行不行

dqp05

wenzhu8210 发表于 2023-5-31 12:27
法拉电容用在油电混合汽车上，行不行

可以，但成本高  

whseen

szcpu 发表于 2023-5-31 12:27
都小看了铅酸，铅酸能作为汽车电瓶，最大的优势就是耐操，只要不冒泡不升温，多大电流都可以，60ah的可以12 ...

零几年在北京见到，新国标电动自行车改汽车铅酸，比自带免维护铅酸耐用很多，缺点车架中间放不进，只能改在后货架，最好加摩托尾箱外壳。可惜2023年新国标只能锂电池组，没找到像拆机三洋3500很耐用的大单体。

几米空间

javauc 发表于 2023-5-31 09:33
半小时80%都超1C了吧。
铅酸从原理上不适合快充，换锂电会不会更好，锂电天生支持快充。
...

又不是电量零了

厚想钱思

PBX2 发表于 2023-5-31 09:50
锂电池不如法拉电容，那家伙充电更快

充电速度基本上取决于发电机功率了.500F独立启动一年多了，充电加了一个0.2欧的电阻

l6305

whseen 发表于 2023-5-31 13:33
零几年在北京见到，新国标电动自行车改汽车铅酸，比自带免维护铅酸耐用很多，缺点车架中间放不进，只能改 ...

电动自行车用的一般铅酸电池 大电流充电对寿命影响非常大，充个几十次就不行了。还有三洋3500 电池作为高能量密度电池 寿命是很短的，只适合追求电池体积的助力自行车用

几米空间

l6305 发表于 2023-5-31 19:01
电动自行车用的一般铅酸电池 大电流充电对寿命影响非常大，充个几十次就不行了。还有三洋3500 电池作为高 ...

多的是人用电瓶车电瓶装汽车