汽车的电子液压助力

597868071 · 发表于 2023-6-23 20:06

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今天一个同事的宝马mini的发电机坏了连带着方向盘都很重
打开机盖一看明明是有液压助力壶的但是找半天没看到液压助力泵
后来汽修师傅说这个车子是用电机马达驱动液压壶给方向机助力的也就是俗称的“电子液压助力”
第一次见这种设计以前开的老马6是液压的老飞度是电子助力的根本没听说过这样的一种设计看来老外的设计脑洞真是大

PBX2 · 发表于 2023-6-23 20:30

本帖最后由 PBX2 于 2023-6-24 06:09 编辑

按理说，液压助力就有助力泵，电子助力就应该有助力电机。
而且mini也有两款发动机，一个是三缸的一个是四缸的。
我这里叫“二奶车”

zsljm · 发表于 2023-6-23 20:35

电子助力是不需液压的

maha · 发表于 2023-6-23 21:06

本帖最后由 maha 于 2023-6-23 21:09 编辑

据说电子液压助力齐合了电子，和纯液压助力的优点，手感好，高速稳，发动机动力损耗小。而且发动机停转，如果有需要，仍然能提供方向助力，这个特性，现在带启停功能的汽车都需要吧。

goldsun · 发表于 2023-6-23 21:34

这个不叫脑洞大开。

液压助力的方向转向路感好，低端电动助力的方向基本上是没有路感的，路感清晰的电动助力转向又很贵，宝马是比较注重驾驶感的品牌，这么做还是很合理的，用不高的代价保留了转向路感，因为MINI在宝马的产品线里是低端。

几米空间 · 发表于 2023-6-23 21:59

最早是十年前在福特福克斯见过，上边电机，下边液压壶，在右前，出事故很容易坏，几千块一个

MAGLITE · 发表于 2023-6-23 22:53

液压助力……奥德赛RA6的液压助力坏的时候真是一言难尽。某国产品牌的液压助力操控也一般般。电机助力转向，主要看厂家愿不愿意花钱调。都是电助力的车，都是麦迪逊，就拿日系来说本田的明显比丰田的好。

MAGLITE · 发表于 2023-6-23 22:55

goldsun 发表于 2023-6-23 21:34
这个不叫脑洞大开。

液压助力的方向转向路感好，低端电动助力的方向基本上是没有路感的，路感清晰的电动助 ...

目前在售G世代驾驶感受也拉垮了，比之前E/F差了不少

uikyhuang · 发表于 2023-6-23 23:56

几米空间发表于 2023-6-23 21:59
最早是十年前在福特福克斯见过，上边电机，下边液压壶，在右前，出事故很容易坏，几千块一个 ...

对的，17款以后改为发动机带了。

goldsun · 发表于 2023-6-24 17:50

MAGLITE 发表于 2023-6-23 22:55
目前在售G世代驾驶感受也拉垮了，比之前E/F差了不少

没看过MINI，但是宝马的5系开的比较多，驾驶感和机械感也是一代不如一代，经典的直六发动机也基本绝迹了

感觉现在这个低价为王的时代，任何东西的内在品质都在下降，不然价格就没有优势

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