本帖最后由 Lucky_pei 于 2023-11-5 20:27 编辑
骑了3年的电动自行车锂离子电池包不行了,充满电稍微开一点油门就断电。 刚买回来的样子还是蛮酷的
坏之前续航也掉得厉害,大概还剩最初的60%~70%。后面放了半年,没怎么骑。现在充满了,一开油门就断电,只能慢吞吞的跑5档里面的最低档。电池肯定有问题了,拆!
file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.png
拿万用表测量每个电池的电压,10串电池,每个电池电压虽然可以,电压差异很大!明显有个电池不行了。 file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.png 又测了一下空载电压和带载电压的差别,B3这个电池内阻明显增大。不是同一时刻测的,还要再看看。 B3的内阻已经超过100毫欧,正常的电池才20毫欧。救好也不敢用,早晚出问题。算了,不折腾了,直接拆电池。看看有没有最后再挽救一下的必要? file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.jpg 电池包打开成这样子了,保护板好像没起作用,明显出现了烧蚀痕迹。
我这个是7.8AH的版本,最早差不多20公里,后面距离越来越短。掉到10公里左右,又放了大半年没怎么骑。我一般是半电存放,定期补电,电池损耗应该不大。之前还以为是电池均衡一下也许就好了,拆开看不是这么回事。
保护板 file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image007.png
30节电池,其实就坏了一节。像是漏液了,刚好发生在串联的位置镍片都被腐蚀掉了,导致电池组内阻增加很多,还不是电池的问题,是电池转的镍片问题。
拆了就装不回去了,这个电池包不知道还能干嘛用?均衡一下是不是能救活呢?
试试看!之前项目刚刚好还剩一台设备能用来做均衡用,是时候发挥价值了
写了一个简陋的上位机界面,均衡到3.7V标准电压。漫长的4个小时等待......
上图就是终于快均衡好了的样子
最后测一下开路电压,均衡前后对比
总体偏差20mV以内,均衡电流已经很小了不到50mA
装回去,开机。OK大功告成!
小区楼下试了一下,动力完全恢复。爬坡也有劲了,不会再断电。
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