问下大佬用可调电源给电动车12V铅酸充电电压多少

dqp05 · 发表于 2023-11-9 16:19

493522 发表于 2023-11-9 16:01
14.4不是市面充电器的电压么之前小电车充电器，算下来单节是14.4的电压一年就鼓包了
...

14.4V，要看环境温度；

如果是南方高温，电池温度太高，14.4V就偏高，容易鼓包；

如果是北方冬天，电池温度很低， 14.4V就偏低，充电速度慢

dqp05 · 发表于 2023-11-9 16:20

493522 发表于 2023-11-9 16:19
感觉有点高啊老哥

根据实际情况，感觉高了，就调低一些吧，铅酸电池充电电压和温度有关系，所以充电电压不是固定的

493522 · 发表于 2023-11-9 16:21

howard113 发表于 2023-11-7 10:00
你一开始调到14V的话，如果此时铅酸电池电压比较低，就会造成充电电流过大，极板软化甚至融化。最好是先调 ...

我是按单节电压先调到13.8 然后1A冲，后期这个电源会自动降低电流到100-200毫安但是不管的话他还会慢慢冲还会继续降低电流也不知道降低到多少算是充满

493522 · 发表于 2023-11-9 16:23

toyboy 发表于 2023-11-7 13:38
用16～17V。

这电压肯定能充满鼓包不鼓包就不一定了吧

493522 · 发表于 2023-11-9 16:28

陈满神发表于 2023-11-8 09:15
铅酸电池的充电电压其实是受到极板析氢、析氧电压限制，特别是免维护电池，不能超过这两个电压， ...

专业老哥稳

算下来是

浮充电压14.4
均充电压14.52
每摄氏度21毫伏的负温度系数

493522 · 发表于 2023-11-9 16:32

dqp05 发表于 2023-11-9 16:19
14.4V，要看环境温度；

如果是南方高温，电池温度太高，14.4V就偏高，容易鼓包；

现在慢不怕就怕鼓包，用三段的充电器算下来单块14.4v 一年左右就鼓，鼓了还不好拆电池盒子也拿不出，每次换电瓶还得拆散了单块抠出来太麻烦了

493522 · 发表于 2023-11-9 16:34

dqp05 发表于 2023-11-9 16:20
根据实际情况，感觉高了，就调低一些吧，铅酸电池充电电压和温度有关系，所以充电电压不是固定的

...

谢谢老哥解答

493522 · 发表于 2023-11-9 16:37

coolbuddy 发表于 2023-11-8 10:12
可调电源限压14.4，电流0.1c，充满后降到13.8，电流无所谓。

[tr][/tr]
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可调电源限压14.4，电流0.1c，充满后降到13.8，电流无所谓。

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问题是不管他的话，末期快到设置电压会自动降流，还会小电流慢慢冲到设置电压

howard113 · 发表于 2023-11-9 16:47

493522 发表于 2023-11-9 16:21
我是按单节电压先调到13.8 然后1A冲，后期这个电源会自动降低电流到100-200毫安但是不管的话他还会慢慢 ...

13.8V充的话只有100mA的了，那就不用充了，再充也就只能多充个5%，没啥意义。

493522 · 发表于 2023-11-9 16:57

howard113 发表于 2023-11-9 16:47
13.8V充的话只有100mA的了，那就不用充了，再充也就只能多充个5%，没啥意义。
...

嗯现在不常骑打算设置个电压扔，那几天不管了，就怕过冲了再，之前三段的还得惦记拔充电器啥的。

howard113 · 发表于 2023-11-9 16:59

493522 发表于 2023-11-9 16:57
嗯现在不常骑打算设置个电压扔，那几天不管了，就怕过冲了再，之前三段的还得惦记拔充电器啥的。
...

这个你一样得拔的，如果不拔，比你原先充电器更耗电。主要是可调电源一般是线性电源，效率很低，待机功耗也比开关电源大。

PBX2 · 发表于 2023-11-9 17:09

本帖最后由 PBX2 于 2023-11-9 17:22 编辑

493522 发表于 2023-11-9 16:03
5节铅酸20ah 用的69V充电，设置1a充电电流就是后期快满了，电流自动降低，比如0.1C充电10个小时感觉后期 ...

串联电池充电可就不一样了，因为每个电池的内阻不一样，所以充电电流加载到每个电池上的也会不一样的。

而楼主说的是１２V铅酸电瓶，所以我说不用管电压，但是一定要关注电流是容量的１/10-2/10充电１０小时即可。

dqp05 · 发表于 2023-11-9 17:18

493522 发表于 2023-11-9 16:32
现在慢不怕就怕鼓包，用三段的充电器算下来单块14.4v 一年左右就鼓，鼓了还不好拆电池盒子也拿不出， ...

如果不怕充电慢，那就把电压尽量调低些，只要充电后期出气少，电池就不会鼓包，寿命也长；

备用电源，浮充电压一般 13.8V，一直不断电，寿命高达 8年以上

MAGLITE · 发表于 2023-11-9 18:04

AGM能充14.9V

493522 · 发表于 2023-11-9 18:37

dqp05 发表于 2023-11-9 17:18
如果不怕充电慢，那就把电压尽量调低些，只要充电后期出气少，电池就不会鼓包，寿命也长；

备用电源 ...

这个4块 13.75*4=55 设置55V 电流700毫安，快到55的时候电流自动下降，现在200左右保持了很长时间感觉应该扔着不用管了

dqp05 · 发表于 2023-11-9 18:42

493522 发表于 2023-11-9 18:37
这个4块 13.75*4=55 设置55V 电流700毫安，快到55的时候电流自动下降，现在200左右保持了很长时间感觉 ...

这个电压很低了，恒压过程很长的，即长期维持小电流；

你可以看看出气明显吗？如果出气不明显，就没有问题

toyboy · 发表于 2023-11-9 19:02

493522 发表于 2023-11-9 16:23
这电压肯定能充满鼓包不鼓包就不一定了吧

不会的～，

车载12V60Ah电瓶，车启动的时候，充电电压达到17.5V左右，随着车进入滞速，这个电压会下降到17V以下，而启动到热车滞速，这个时间的长短跟电池的缺电情况有关系、跟环境温度有关系，如果环境温度低，电池缺电严重，热车到滞速的时间会很久。。。

而12V60Ah的电池，10几A的电流要充20几个小时才能充满，极少有车连续开20小时的（除非2个司机轮着开、、）

另外，一般的充电器，也就100W~150W，如果12V充电，最大也就10A～13A，当电池电量上升，电压达到14.45～14.75的时候，相对于16、17V而言，16、17V这个电压也达不到做功的功率了，所以电流也随着下降，、、、、电池的充电过程，其实就是一个电离的过程，电离需要拉扯做功，所以充电电压要高于电池电压、、、

493522 · 发表于 2023-11-10 00:11

MAGLITE 发表于 2023-11-9 18:04
AGM能充14.9V

高大上我就是小电动用的超能之类的电瓶

493522 · 发表于 2023-11-10 00:25

howard113 发表于 2023-11-9 16:59
这个你一样得拔的，如果不拔，比你原先充电器更耗电。主要是可调电源一般是线性电源，效率很低，待机功耗 ...

啊也是这是改过的效率没有标注，只要不鼓包不用老想着还有个电池充电鼓包就行，谢谢老哥提醒

493522 · 发表于 2023-11-10 00:27

PBX2 发表于 2023-11-9 17:09
串联电池充电可就不一样了，因为每个电池的内阻不一样，所以充电电流加载到每个电池上的也会不一样的。

...

ok 谢谢老哥

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