哪位大神来解析一下充电桩给电摩充电的知识

秀珍菇

大家好，我很多年没来论坛玩了，好多论坛也关闭了，本来这个帖子应该发到电动车联盟论坛的，也不知道哪一年关的，很欣慰还能有这么个这么热闹的大圈子在.

最近在改电摩，主要想问些关于充电桩取电充电的问题。

充电桩给电摩充电见的最多的是取电器加华为大炮的组合，我目前还没有这些，只有一个台达大炮还是7年前买的，最近坏了，维修的时候才知道台达大炮也是支持220V 直流电的，华为大炮原始参数是查的到的，魔改以后我就不知道了，

问题（1）我这边这个城市的充电桩现在几乎都是直流电的充电桩，特来电这个牌子的比较多，200V-750V,50V-1000v,想问下不同新能源汽车插枪充电的时候，充电桩是怎么识别不同电压的汽车的，然后50V-1000V的充电桩，这个50V的电压难道是给电动自行车用的吗？B站已经看到有人不用充电器用取电器给电池充电了，想知道这个电压电流是不是在充电桩上可以调，可能蓝牙连接充电桩可以设置，还是必须通过取电器降压。

问题（2）取电器是不是出厂已经固定设置了电压，取出的电就是对应华为大炮的工作电压，还是说这个参数可以在某个范围里面调的？

问题(3)一直没有买华为大炮的原因是听说这个设备比较脆弱，容易颠坏，手里一个台达大炮，买个取电器有人说不支持，有的人说可以用，所以一直没有下手。

问题（4）在等待有没有充电器和充电器整合的方案模块？电压电流也许不用可调，真正买了大炮的应该也是用的固定参数，就是一个大号充电器，这样也许更便宜实用耐用。












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dqp05

类似于 手机快充，有 通信协议， 直流桩取电，类似于 手机充电器 用 诱骗器 取电，买成品就行了
  

whseen

电动车联盟，旧站早就停运，新站是另一个站长做的https://www.ddclm.vip/，难得搬运旧站内容。快充桩接口有通讯，数据协议正确，才给对应的恒流恒压，转换器模块是电源，携带有点沉重。交流慢充桩好弄点，转换器是塑料接口，五金件导线。

MicSDcn

楼主蜗居的城市充电桩怎样计费？

秀珍菇

谢谢楼上的兄弟，问题1和2基本已经解决了。

秀珍菇

MicSDcn 发表于 2024-8-21 09:20
楼主蜗居的城市充电桩怎样计费？

快充1.0XX块钱1度电的样子，电摩基本不考虑这产生的费用，几块钱能跑很远

dqp05

大炮是啥意思？  
     
如果是指开关电源，一般都可以输入直流，只要输入电压不超标就行
   

ipho

交流取電器，直流取電器，大炮我都在用，之前是英可瑞大炮，最近換了中興大炮

秀珍菇

muscel 发表于 2024-8-22 00:26
为什么不买用油的摩托？

有D照，去年考的，今年儿子去培训班搞掉了3W，手头有点紧，关键的问题还是进入市区通勤方便，毕竟每天要上班的，已经有两辆电动车都是白牌，最近搞了一辆绿牌车，有点后悔的，之前闹的沸沸扬扬的要查白牌，现在又不查了。

秀珍菇

ipho 发表于 2024-8-22 15:46
交流取電器，直流取電器，大炮我都在用，之前是英可瑞大炮，最近換了中興大炮 ...

兄弟，讲一下哪个最好用，有啥区别?

ipho

秀珍菇 发表于 2024-8-22 23:07
兄弟，讲一下哪个最好用，有啥区别?

用哪個取電器，就看是哪種汽車充電口。因爲我現在是145安的電池，40安的大炮有點慢了，就換了55安的

秀珍菇

我们这边的白牌是零时过度牌，已经失效，但是量太大，路上绿牌太快，查了两天又不查了，管不了，现在监管部门在等在等蓝牌出来，然后绿牌出不能解锁的那种真国标25码，蓝牌要驾照50码以内，黄牌就是摩托牌，不能进市区，早知道不查了，就不去买车了

dqp05

秀珍菇 发表于 2024-9-2 23:28
我们这边的白牌是零时过度牌，已经失效，但是量太大，路上绿牌太快，查了两天又不查了，管不了，现在监管部 ...

这样才合理：

有驾照的，买 电摩托，当机动车处理，速度可以很高；
               
没有驾照的，买电动自行车，非机动车，限速25公里/小时；