本帖最后由 hnwl28 于 2012-4-5 15:15 编辑
材质:SP11:铝 ET10I:钛 47Preon Revo:不锈钢
筒壁
参照物:18650不锈钢小直
外观:长度:SP11最短 47居中 ET10I最长 直径:47Preon Revo最小 SP11居中 ET10I最粗
滚花:ET10I标准的钻石滚花,最咬手。SP11和47Preon Revo则相对要平滑一点。XENO的筒子摸着感觉和ET10I的感觉有点类似,记得某人曾说过,大部分的筒子表面处理根本不叫滚花,只不过是打出滚花的轮廓而已。
造型上47Preon Revo尾部处理最漂亮,ET10I倒立最稳,SP11最朴实。但和ET10I放到一起时,整体上感觉47Preon Revo秀气了,ET10I筒身比47Preon Revo粗,而且筒身的钻石滚花,握在手里比较粗糙咬手感觉更粗犷一点。SP11则感觉是很朴实低调的实用派。
螺纹:三款AAA的螺纹都很粗壮,相比较而言ET10I的螺纹最养眼,标准的矩形,看上去就很舒服。
倒立:ET10I不管挂不挂尾环均能完美倒立。 SP11不挂尾环可以完美倒立,挂上尾环倒立不是很稳。因为尾部少了一个可以容纳钢环或者手绳的缺口。 47Preon Revo则挂不挂尾环都不是很容易倒立,没办法,尾部那个尾挂的造型接触面积太小。
开关方式:三款AAA各具特色 47Preon Revo是AAA筒中最常见的旋紧开启旋松关闭,调光需要反复回转实现调光。 SP11是很少见的旋紧关闭旋松开启,调光则是旋松高亮,继续旋松低亮,不需要像47那样反复旋松旋紧。 ET10I则是北斗独创的360度无障碍调光,很新颖,还没有见其他AAA筒使用过这种开关方式,使用效果和可靠性有待时间验证。
操作手感:SP11最好,旋转力量适中,单手操作很轻松,高低亮换挡相对准确。 ET10I则比较紧,感觉双手操作更合适点,高亮有时会有闪烁,据北斗解释说旋转至高亮时需要经过电路板上的一个过孔,所以会有闪烁这个情况。但个人感觉双手操作时,掌握好旋转的速度和力量会减少闪烁情况的发生。 47Preon Revo操作手感也很好,阻尼适中。但调光需要反复回转实现调光,就是旋紧开,然后快速旋松断一下电再快速旋紧上电实现换挡,所以47Preon Revo的换挡操作相对麻烦一点,换挡的临界状态偶尔也会出现闪烁。旋转力量很轻松单手没有问题,但同样推荐双手操作换挡更准确。
高亮点亮
个人点评:SP11仅从外观上说比较朴实没有太大亮点,最大特点就是超超超实用的旋紧关闭,SP11胜在合理的价格,简单可靠的旋紧关闭,狼族不错的做工,个人认为是比较不错的EDC。
ET10I 则是金属工艺品的感觉,创新的360度旋转调光,钻石滚花,握在手里爱不释手,头部不是螺纹连接,所以不会掉头,也不能拧下来。钛材质,精致的机加工,独特创新的调光方式,挂在你的钥匙扣上无一不彰显你独特品味,刻意低调的奢华。 ET10I相对于SP11来说,精致的加工工艺和材质加上稍高的售价,个人感觉更适合收藏把玩。
补充和期待: SP11:1:电池安装方式和其他AAA不同,电池是正极向尾部,负极向筒头方向安装的,所以整个尾筒是和电池正极相通,使用中发现三洋爱老婆的电池包皮尾部包裹有点短,如图:
所以在部分电池尾部的包皮过短的情况下装入SP11尾筒时可能会有短路隐患,所以实际使用中我把电池尾部用透明胶布包裹了一圈。 2:SP11是铝材质,挂在钥匙环上相对容易露白,很期待SP11能生产不锈钢版本,更适合随身EDC。
3:SP11尾部如果能采用这样的造型,则挂不挂钢环都能实现完美倒立。
47Preon Revo:工艺和造型都没什么可说的,如果非要说的话,机加工工艺可以更讲究点,因为有部分桐油反映47Preon Revo的筒身铣面有机加工痕迹。 因为开关方式是旋松关闭的,所以旋的不够松时如果挤压头部可能会造成在用户不知道的情况下点亮。但如果旋的太松则有掉头隐患,厂家或者可以通过增加螺纹圈数来降低这种风险。 ET10:开关方式很新颖,但手感有点紧,期待后续版本改善操作手感,同时继续完善这种新的开关方式,现有版本高亮有闪烁情况。
光斑: 特别注明: 1:SP11高低档电流是订制的150mA/20mA 约55流明/13流明,非狼族默认的100mA/7mA的38流明/4.6流明。 ET10I是厂家默认的60流明/2.5流明 47Preon Revo据说是26流明/3流明/85流明,但在4S官网上查到的铝合金版本的47Preon Revo则标注的是19.8流明/1.5流明/82流明,所以此不锈钢版本的亮度数据不确定,仅供参考。
2:SP11和ET10I都只有高低两档,47S则有中低高爆四档
2488: SP11高亮 ET10I高亮 47S高亮 1/50 F3.5
2490: SP11高亮 ET10I高亮 47S中亮 1/50 F3.5
2491: SP11低亮 ET10I低亮 47S低亮 1/50 F2.6
2496: SP11低亮 ET10I低亮 47S中亮 1/50 F2.6
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