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手电改车灯,商机无限,渴望有远见的商家早日推出成品!

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该用户从未签到

发表于 2012-8-4 23:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 手电灯 于 2012-8-4 23:20 编辑

手电改车灯,简单的一个灯尾即可解决,商家看不见这个商机,舍近求远不惜余力开发车灯,真是脑残!有没有真正替车友考虑,手电完全可以可以一物多用嘛,高价装备车灯,你以为玩车的都是大款啊!

结合市面上常见的几款手电,比如C8\S5小直等成品手电,做一个灯尾简单实惠,本人在此抛砖引玉,渴望有设备加工能力的高手或商家早日推出成品,造福车友:

水壶架固定夹子现成的有成品供应,市场价格3-5元吧,直接固定一个灯尾上去即可,平时手电还是当手电用,夜骑的时候只需旋下灯头装到灯尾上即可变为车灯,一物多用,外接电池组,完美解决续航问题。

灯尾+水壶架固定夹

灯尾+水壶架固定夹

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2012-8-4 23:09 | 显示全部楼层
灯尾构造:
装一个2.5或者2.1直流DC插座即可:

IMG_6264.jpg

内部正极可以加长,正好顶到灯头的正极弹簧。

IMG_6263.jpg

组合起来的模拟图:

IMG_6269.jpg

配套电池组,插入灯尾即可,如需开关,可以在电池组-灯尾之间串入一个开关。

IMG_6270.jpg


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该用户从未签到

发表于 2012-8-4 23:59 | 显示全部楼层
电池.......有点简陋了吧
我希望的是皮轨兼容的车夹  其实做出来价格应该在80以内就好了
但品质一定要好  市场上没见过这类的
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-11-23 10:45
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2012-8-5 00:23 | 显示全部楼层
    手电加一个夹子就解决了,何必这么折腾?
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    该用户从未签到

    发表于 2012-8-5 00:34 | 显示全部楼层
    路过。。。。。感觉,确实没有直接把手电夹上更方面,什么都不用改造,手电还是手电,而且还不用外接电池。
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  • TA的每日心情

    2014-4-21 15:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-8-5 00:46 | 显示全部楼层
    手电始终是手电

    不管你是挂在自行车上还是放在汽车上

    终究不会变成车灯

    截止线 光斑 完全2个概念
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-6-5 10:36
  • 签到天数: 98 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2012-8-5 02:05 | 显示全部楼层
    你得找个车灯镜片
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-11-3 20:26
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2012-8-5 02:40 | 显示全部楼层
    有点说大话了。
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2012-8-5 13:27 | 显示全部楼层
    跟帖的没有一个是骑车的,手电+车灯夹只能算应急车灯,续航和亮度不能兼顾,所以才需要外接电池组。
    一个好用的车灯起码要满足亮度不低于500LM,续航时间不少于6个小时。
    不是车友就不要瞎搀和了,懂的人自然懂。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-11-23 10:45
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2012-8-5 13:41 | 显示全部楼层
    插头,电池组都不防水,夹头还是个25mm的还垫个金属片,小直还要500lm续航,散热、做工、科技感都不错啊!
    尤其500lm续航,让我等氙气灯无地自容啊
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     楼主| 发表于 2012-8-5 13:55 | 显示全部楼层
    t6小直,2.1A电流,泛光好适合骑行,铝合金灯架直接紧固在金属车把上,散热效果不比整体手电差,盛夏时节25KM\H速度以上骑行风能散热,发热量已不再是问题。
    电池组只是临时搭配,图片为设想图,成品灯孕育中还木有出生。
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    该用户从未签到

    发表于 2012-8-5 14:18 | 显示全部楼层

    本来想说话的,一看这楼不敢说了。。
    楼下车友上吧
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-11-18 15:08
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2012-8-5 16:01 | 显示全部楼层
    做车灯的话,至少都要中头了,小直不够给力
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    发表于 2012-8-5 21:01 | 显示全部楼层
    手电没办法做到车灯的切线,不要自己骑车带个手电把迎面过来的人或车照得眼前一片空白,就像汽车开远光灯一样,那样自己很危险。
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    发表于 2012-8-5 22:13 | 显示全部楼层
    弄这没用,我到希望有厂家能生产出替换光杯的有 ...截止线..... 的透镜,这才是车灯所需要的。
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    发表于 2012-8-5 22:26 | 显示全部楼层
    手电灯 发表于 2012-8-5 13:27
    跟帖的没有一个是骑车的,手电+车灯夹只能算应急车灯,续航和亮度不能兼顾,所以才需要外接电池组。
    一个好 ...

    嘿嘿,真正玩骑行的没有几个人会装车灯,大部分都还是夹子+电筒,关于续航的问题电池组完全没必要,谁也不会一直骑行到手电没电了才停下,尤其是骑远程,基本每一个小时就要休息一次,多带几节电池就行了,休息的时候换电池就行了,。本人刚环太行山骑行回来,因为怕热,大部分走的是夜路,我车上夹了三把手电,一把C8Q5当远光灯使,一把501B补光使,一把透镜T6当近光灯使。一路上使用非常好。关于亮度问题,其实骑行灯不用太亮,有路灯的地方用不着灯,开低档当警示灯。全黑环境下一把T6开中档加一把Q5高档完全够用。
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    该用户从未签到

    发表于 2012-8-6 00:53 | 显示全部楼层
    楼主,想问下尾盖与水壶夹子如何固定,那可是直径5MM的内六角螺丝啊
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    发表于 2012-8-6 00:55 | 显示全部楼层
    哦,忘了说了,我骑车
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    发表于 2012-8-6 00:59 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2012-8-6 07:22 | 显示全部楼层
    我还是手电夹加手电,需要的时候拿下来就是手电,尽量避免夜骑。
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