什么样功能的手电才是完美的？大讨论！

shifou · 发表于 2012-9-15 23:19

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本帖最后由 shifou 于 2012-9-21 21:24 编辑

其实就是自己在使用过程中的一些想法。首先我是个手电爱好者，对于基本功能自然是需要的。重点说的是另外一种需要：户外和骑行。在户外，很明显要求手电的质量要可靠，功能稳定，自不必多说，我就说说我想要的功能吧。户外的时候，考虑到夜间时的不同自然光照条件以及可视距离等和电池续航之间综合考虑，我希望多一些亮度选择，从5% 10% 30% 50% 80% 到100%几个档位。有人说无级不是更好？我感觉似乎无级调起来太慢了，不是很实用。大家多说说吧。
   下面说说夜骑吧。夜骑我感觉是分为主要2个使用环境。第一，是和户外一样的，不多说了。
   重点说说第二：城市光照和较复杂的交通环境。为什么这是重点呢？从我使用的情况来看，城市中夜骑交通环境过于复杂，对照明的需求倒不是主要的，因为大一些的城市主要街道甚至胡同都有路灯，基本上不需要额外照明（当然，需要的时候手电也有那功能了）。这时候为了自己和他人的安全，我会需要及时提醒过往车辆知道我在他们后方，或者是准备超车，因为夜骑的速度一般情况下会大于普通自行车和电动车。怎么实现？通过不断的对比，我感觉铃铛在现如今的人们眼里过于乏味了，我试着用sos功能作为警示灯功能提醒时发现比铃铛管用的多。大家都习惯了大喇叭，特别是那些习惯在马路上自由自在散步的人，你铃声再大他们都可以忽略，急死你。但是闪烁的灯光似乎更能让大家注意并作出反应。原理还不清楚，总之很管用。爆闪可以短暂使用，但毕竟比较烦人，所以慢闪才是城市夜骑需要的。闪烁频率主要是2种：1，1秒一次（其实我注意到有的电路已经有了信标功能，闪烁频率差不多），主要是警示灯功能，告诉别人你的存在，用在不是很复杂的城市夜骑环境。2，1秒2次，适合在希望超越前方车辆和行人或者比较复杂的路况时使用。3，还有一种没在主要功能需求的原因也是容易引起反感，那就是警闪了。对于紧急情况的使用吧，效果应该非常理想。在我看来是必须的，因为现在的有些人太可恶了，整天大马路上晃来晃去，你吼他一嗓子他还是慢悠悠的。唉。所以，警闪是有用的，只是不常用。
   嘿嘿好了，下面说说我觉得完美的手电所具备的功能。
一，是关键的啊。就是可选分组。功能太多，不可能在一个组里实现，完美的手电就是可以自己设定工作情景，就像手机一样。有人需要简单实用，可以。有人需要功能细化，可以。有人需要。。。。都可以。多好呢？？
二，侧按和紧急功能。作为准专业的手电，应该可以在关闭状态（必须强调是关闭状态下实现，因为很多时候你需要这个功能的时候手电未必在开启状态）实现紧急功能快速调用。比如说需要紧急提醒前方车辆行人自己的存在，也就是上面所说的警闪功能。这个功能平时用不到，  需要的时候还要慢慢的按是不可能的。所以需要侧按能紧急调用。比如可以连击2次调用警闪，连续3次连击调用爆闪或者慢闪（视情况而定，比如在路口，需要临时用慢闪提醒行人车辆）。
三，尾按保留原来功能，并实现分组功能选择。第一组：10% 50% 100% 第二组：5% 30% 50% 80% 100% 第三组：在二组基础上增加sos，取消80%。第四组：比较详细的亮度选择，递增10%。（这个我也考虑了，档位太多按的麻烦，可以取消）
好了，我说完了。大家各抒己见吧！多谢支持！如果可能，希望商家也来参与讨论。

如下图所示:

hanan_tomas · 发表于 2012-9-15 23:22

分析得好，支持一下。

关于档位的话，根据不同环境有时候组合不尽人意。因此我喜欢磁环无级调光的，虽然磁环的效率很低。

shifou · 发表于 2012-9-15 23:27

hanan_tomas 发表于 2012-9-15 23:22

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分析得好，支持一下。

关于档位的话，根据不同环境有时候组合不尽人意。因此我喜欢磁环无级调光的，虽然磁 ...

效率低一些我觉得是可以忍受的，问题是寿命如何？

QDHAM · 发表于 2012-9-16 00:06

分析得好，支持一下。
* ~, _5 E: e3 P$ F% X4 H# z- c

toud · 发表于 2012-9-16 00:22

hanan_tomas 发表于 2012-9-15 23:22

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分析得好，支持一下。

关于档位的话，根据不同环境有时候组合不尽人意。因此我喜欢磁环无级调光的，虽然磁 ...

原来不止我才认为磁环效率低哦{:1_288:}。磁环2流明也几十小时，一般的侧按10流明也能用同样的时间，看来磁环确实工作电流太大

toud · 发表于 2012-9-16 00:24

LZ说的要求好像都是车灯的。我觉得车灯应该有个专门的线控，每个功能一个按键。

aku1979 · 发表于 2012-9-16 00:24

完美的东西不纯存在的，看功能倚重哪一边多些。

小楼聆风 · 发表于 2012-9-16 00:27

完美真不存在，就象很多人希望有一部完美的手机，现实中也是不存在的

shifou · 发表于 2012-9-16 07:34

toud 发表于 2012-9-16 00:24

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LZ说的要求好像都是车灯的。我觉得车灯应该有个专门的线控，每个功能一个按键。 ...

你这个更厉害了那至少六七个按键了我说的不是车灯就是手电适合骑行的吧

shifou · 发表于 2012-9-16 07:35

回下七八2个楼确实很难找了但是目前有侧按的也有了只是功能完善一下而已应该不是很复杂了

我爱肉夹馍 · 发表于 2012-9-16 07:46

{:3_108:}顶下先

ak47fans · 发表于 2012-9-16 08:16

太复杂紧急时怎用

shifou · 发表于 2012-9-16 08:22

ak47fans 发表于 2012-9-16 08:16

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太复杂紧急时怎用

请看图片吧侧按就是为紧急使用而设计的尾按也有相应紧急功能

lastcc · 发表于 2012-9-16 09:19

极少在城市马路上夜骑，缺乏经验，楼主分析得到位，学习了。本人是在山上夜骑和夜晚爬山，借地说下个人看法，户外爬山钻洞步行档位一般两档即可，要求是低档必须持久，至少一百小时以上，因为一旦山洞野外遇险，必须撑得住几天，高亮必须散热完善，能够经得住一个小时左右的连续高亮，可以有个中档，保证通宵的续航，可靠性就不说了，必须的。山上骑车手电单档即可，多了毫无用处，要求越亮越好，下山至少1000流明，泛广要好，而且一定不要只使用一只手电，至少同时使用两只以上，因为高速下山时，一旦单只手电故障熄灭，很容易出事。最后，希望手电做到舒适的握持感，发现大家忽略这点，也可能是我个人握持问题，我每天一只手电在手里至少拿上一个小时以上不换手，那些粗防滑齿的，棱角多的，真的手上全是印子，还很疼，天天这样，我都不想用了，我个人觉得国产手感好的纳丽德算一个，SF这一点做得也很好

玉皇大帝 · 发表于 2012-9-16 09:22

自动测光自适应亮度{:1_292:}

king666 · 发表于 2012-9-16 10:12

不同用途没有完美
只有找适合自己的

lho · 发表于 2012-9-16 11:02

本帖最后由 lho 于 2012-9-16 11:04 编辑

用开家的自定义电路，最高7档，每档可任意设自己需要的亮度，或删除不用的档位，根据不同需要组合，恢复默认也很方便，打开手电微闪一下后连接5下就行了。

我现在有一个中头、小直都是用这电路

阿三。 · 发表于 2012-9-16 11:12

楼主喜欢的是战术手电，根据需求不同，每个人的爱好不同。可是可以多买点不同类型的手电来把玩啊，呵呵，

shifou · 发表于 2012-9-16 18:01

lastcc 发表于 2012-9-16 09:19

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极少在城市马路上夜骑，缺乏经验，楼主分析得到位，学习了。本人是在山上夜骑和夜晚爬山，借地说下个人看法 ...

有兄弟的补充就更健全了，以后骑游也好有个参考。舒适度的问题，你要求那么高，干脆套个海绵套嘿嘿就是散热不好了

fy1989920 · 发表于 2012-9-16 18:51

{:3_115:}很喜欢5%档，对于T6以上的来说这档位可以保持长时间续航，所以我很想有啊，但是市面上貌似没有

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