女生发明超级充电器 20秒便可充满一部手机

青之六 · 发表于 2013-5-21 11:38

看到没有，这才叫专业论坛。

425941 · 发表于 2013-5-21 11:42

不管是在实验室还是在研发中，吹的多么的牛逼，在没有出来量产的大众化产品之前都是浮云

xiewg · 发表于 2013-5-21 12:02

法拉电容当电池用，仪表上老早就有

toud · 发表于 2013-5-21 12:29

想知道目前超极电容的容量体积比到底达到锂电的几成功力。

zhangweixuanzzz · 发表于 2013-5-21 12:31

如果没有理论上的重大突破，这种大跃进式的前进基本都可以当科幻片看
我儿子还发明过“瞬间移动器”呢，就是乾坤大挪移{:1_303:}

zhangweixuanzzz · 发表于 2013-5-21 12:31

本帖最后由 zhangweixuanzzz 于 2013-5-21 12:36 编辑

连射了。

riva · 发表于 2013-5-21 13:32

天津将在公交系统率先推广高能镍碳超级电容车

www.tj.xinhuanet.com　　 2011年09月01日 16:50:09 　　
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新华网天津频道９月１日电（记者徐岳）记者１日从天津市政府获悉，高能镍碳超级电容器日前在津研制成功。据了解，该产品结合了镍氢电池能量密度和电容器功率密度优势，并已于汽车生产企业合作开发了纯电动大客车、轿车等产品。天津市还将率先在公交系统推广高能镍碳超级电容车辆。

据介绍，该产品结合了镍氢电池能量密度和电容器功率密度优势，按照超级电容国家标准检测，循环寿命达到５万次以上，搭载该电容器的智能搬运车实际充放电次数已达１万次以上，使用温度范围可达零下４０摄氏度至７０摄氏度，经天津市科委组织的专家鉴定，其技术达到国际先进、国内领先水平。

２０１０年，天津市政府引进中国工程院院士周国泰领衔的科研团队，开发新型动力电源产品。团队采取综合性能平衡设计思路，将活性炭材料引入镍氢电池负极，使普通超级电容器与电池结合为一体，成果开发出高能镍碳超级电容器并已完成中试。

为探索高能镍碳超级电容器产品在新能源汽车上的适应性，天津市组织了高能镍碳超级电容器的整车搭载测试。周国泰院士团队与南车集团合作开发了高能镍碳超级电容纯电动大客车，与天津一汽夏利公司和天津松正电动汽车有限公司合作开发了Ｃ级平台高能镍碳超级电容轿车，同时该产品还在纯电动中巴车、电动自行车、便携式红光辐照仪等产品上进行了配装试用。

据介绍，天津市将致力于推动高能镍碳超级电容器产品在津实现规模产业化。通过聚集各方面资金优势，在津建立高能镍碳超级电容器产业化基地，一期达到年产１０００万只３０亿安时的产能，二期工程将建成１亿只３００亿安时生产能力。为加大该产品推广力度，天津市将率先在公交系统逐步推广高能镍碳超级电容车辆，探索纯电动公交车的新型运营模式。（完）

　　稿源：新华社　编辑：杨萍

riva · 发表于 2013-5-21 13:34

超级电容公交车存“隐忧” 电耗成本大于汽柴油成本
2013年3月26日 20:36
来源:东方网作者:裘颖琼选稿:王呈恺
　　东方网记者裘颖琼3月26日报道：提高了车辆一次充电续驶里程，解决了原来超级电容城市客车存在的散热问题，安全性、舒适性和经济性都得到大幅度提升……今天下午，升级版的26路超级电容城市客车在试运营半年后，正式在公众面前亮相。尽管技术更新换代，但在今天的运营会现场，仍有业内专家指出“隐忧”，由于电价未享受国家补贴政策，超级电容公交车电耗成本大于使用汽柴油的公交车成本，这将对推广带来阻碍。

　　上海巴士新新汽车服务有限公司三分公司高级技师胡宁彪告诉东方网记者，26路超级电容车升级前，每隔3、4公里就要停靠公交站点完成一次短暂充电，再继续行驶。升级后，如遇到夏天35℃以上的天气，车厢内开着空调，也只需6公里充一次电。如果不开空调，则只要在起始站完成充电，即可跑完全程。

　　上海巴士新新汽车服务有限公司总经理助理胡志福则表示，改进后的电容公交车投入营运后，给企业带来了一定的实惠，“升级后，电容公交车续驶里程延长，车辆的营运周转时间减少，使26路的营运计划配车已由原来的21辆减少到19辆，节省劳动力4名，减少了企业的人力成本。”

　　不过他也指出，目前，公共汽车的汽柴油价格享受国家的补贴，企业承担3.5元/升的价格。根据目前汽车耗油百公里36升计算，汽车的百公里油耗成本为126元。而使用超级电容公交车，由于电价未享受国家补贴政策，以单价0.87元/度计算，超级电容公交车的百公里电耗成本为163元。“超级电容公交车电耗成本大于使用汽柴油的公交车成本，这将对推广带来阻碍因素。”对此，胡志福则表示，希望国家部门尽快出台对新能源车辆的电价补贴，来降低企业的成本。

　　东方网记者从市科委获悉，目前，上海的超级电容城市客车主要在11路、26路和崇明城桥1路等运营，而目前首批12辆升级版的超级电容城市客车主要在26路上运营。升级后的超级电容城市客车，加强了散热设计，加装了GPRS远程监控等，解决了高温天气散热问题，并降低了维护成本。市科委有关人士表示，目前，新能源汽车以公交推广为主，仅上海公交车保有量就达2万辆，这为新型高能量超级电容城市客车的应用推广提供了广阔的市场空间。

Raptor · 发表于 2013-5-21 13:47

就是个超级电容而已，20秒充满，可以稍微算一下：手机里面肯定不适合上强电，算20V吧，容量2AH，则平均电流是2/20*3600/20=18A，考虑电容的特性，最大电流估计要40A左右，这充电线啥的都得要配“上等的”才行。

whseen · 发表于 2013-5-21 17:08

奥登发表于 2013-5-21 08:36

登录/注册后可看大图

情况不明，很难让人相信。说的问题主题不明，究竟是说的充电器还是说的充电电池。如果说的是新型电池、用新 ...

动力锂电池虽然放电电流很大但充电一般的极限充电速度也就1-2C（1到半小时充满），目前没有4C-30C超快速充电的动力锂电池。

sakurayy · 发表于 2013-5-21 18:12

很厉害的样子

cylaoshu · 发表于 2013-5-21 19:33

LZ不是仅为发帖吧。

六月 · 发表于 2013-5-21 19:44

这下子自己打脸了吧{:1_292:}

玄武门 · 发表于 2013-5-21 20:06

感觉语无伦次，前后矛盾

jumbomouth · 发表于 2013-5-21 20:51

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

630323152 · 发表于 2013-5-21 21:03

扎西德勒发表于 2013-5-21 10:54

登录/注册后可看大图

编辑英语有问题翻译容易造成误解不是充满手机电池电量而是这种电容可放置于手机中 20秒可以把这种电容充 ...

呵哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈偏大了

630323152 · 发表于 2013-5-21 21:04

真希望是真的

魔云极光 · 发表于 2013-5-21 21:50

楼主是平行宇宙来的吧？早晨一起来就穿越了吧{:1_292:}

tizan · 发表于 2013-5-21 22:23

辟谣过了，只是国内媒体翻译不当,夸大了其本意而已,

sfwjsxg1988 · 发表于 2013-5-21 22:35

我想到了水锂。。。都是记者或者翻译给吹的了

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