skilhunt的电路看着真舒服！——我拆过的看着最舒服的手电

ym_csu · 发表于 2014-5-12 20:53

toddler 发表于 2014-5-12 20:52
DS15拆了压环，再往下不好下手了

我是将弹簧一扯就出来了。不知道DS15结构是不是一样

toddler · 发表于 2014-5-12 20:58

ym_csu 发表于 2014-5-12 20:53
我是将弹簧一扯就出来了。不知道DS15结构是不是一样

DS15没弹簧的才搞不定，不拆了。

帮忙看看这曲线如何？
曲线DS15.gif

ym_csu · 发表于 2014-5-12 21:03

toddler 发表于 2014-5-12 20:58
DS15没弹簧的才搞不定，不拆了。

帮忙看看这曲线如何？

我是觉得恒流效果挺不错的。要是能测一下输入电压和输入电流的关系就更清楚了。

toddler · 发表于 2014-5-12 21:07

ym_csu 发表于 2014-5-12 21:03
我是觉得恒流效果挺不错的。要是能测一下输入电压和输入电流的关系就更清楚了。
...

但奥迪筒学说这个曲线很差，让我百思不得其解，因为结合实际使用觉得亮度和续航都满意。

我大概明白了，你的意思是从开始测量输入电压和电流值，通过计算过程中各阶段的功率值从而获得具体数据判断是否恒流或效率高低吗？

ym_csu · 发表于 2014-5-12 21:12

toddler 发表于 2014-5-12 21:07
但奥迪筒学说这个曲线很差，让我百思不得其解，因为结合实际使用觉得亮度和续航都满意。

我大概明白了， ...

是的，最好是将led也串到电路里面测试输出功率，以前测XENO G5就是这样弄的。但是要动电烙铁，太麻烦了。奥迪筒学没弄清楚横坐标是电压才误以为的。也怪我一时粗心，忘记标上了。

toddler · 发表于 2014-5-12 21:21

ym_csu 发表于 2014-5-12 21:12
是的，最好是将led也串到电路里面测试输出功率，以前测XENO G5就是这样弄的。但是要动电烙铁，太麻烦了。 ...

你的图我看懂了，是奥登筒学在我的ds15评测贴里一味说曲线很差，他的大概的观点是要同三洋爱乐普镍氢放电曲线比较而得出这个结论。

但我的观点很简单，首先看曲线，然后确认亮度值是否达标，再结合实际爱乐普续航测试结果做出判断的。是在没有具体工具的帮助下较为靠谱的做法。

你刚才的方法我去试试看。

toddler · 发表于 2014-5-12 21:21

单独测试电池端功率靠谱吗？

toddler · 发表于 2014-5-12 21:26

晕死，忘了我的表搭在ds15上是无法点亮极高亮档的，斑马52也不行。哎。

ym_csu · 发表于 2014-5-12 21:31

toddler 发表于 2014-5-12 21:26
晕死，忘了我的表搭在ds15上是无法点亮极高亮档的，斑马52也不行。哎。

接触电阻和内阻有点大。我用的是鳄鱼夹。测试输入电压和电流的关系基本上就可以判断是啥电路。那种降压恒流的，电流随着电压的变化基本上不大。在电压高时就特别低。

toddler · 发表于 2014-5-12 21:35

明白，还有一点就是ds15 拧紧尾盖时会闪一下，有些侧按又没发现这种情况。

ym_csu · 发表于 2014-5-12 21:38

toddler 发表于 2014-5-12 21:35
明白，还有一点就是ds15 拧紧尾盖时会闪一下，有些侧按又没发现这种情况。 ...

我的也是，通电的一瞬间会亮一下。RS11也是这样的。貌似很多侧按都一样。

assa2000 · 发表于 2014-5-12 21:38

toddler 发表于 2014-5-12 21:35
明白，还有一点就是ds15 拧紧尾盖时会闪一下，有些侧按又没发现这种情况。 ...

我的也会，这可能是一个设计，提醒电流已经通了。

toddler · 发表于 2014-5-12 22:01

原以为闪一下代表电路很高端呢。{:3_108:}

draic · 发表于 2014-5-16 11:30

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wuyinglang · 发表于 2016-4-16 10:43

立体配置，可以装多不少元件，给电路设计增加了操作空间，可以更从容地做的更好……不错

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