私以为，磁控比侧按实用

56472382 · 发表于 2014-5-29 12:48

磁控最怕灰尘或泥土，下雨天不小心掉到泥巴地里，很可能就会渗进去。

偶尔使坏 · 发表于 2014-5-29 14:13

56472382 发表于 2014-5-29 12:48
磁控最怕灰尘或泥土，下雨天不小心掉到泥巴地里，很可能就会渗进去。

渗哪里去？先看看磁环的原理再说

破烂流丢一口钟 · 发表于 2014-5-29 15:37

56472382 发表于 2014-5-29 12:48
磁控最怕灰尘或泥土，下雨天不小心掉到泥巴地里，很可能就会渗进去。

我有一个潜水头灯是磁控滴

电士 · 发表于 2014-5-29 15:39

没用过没发言权，是我偏见吧！拧头、尾按、侧按甚至触摸屏都玩，就是不搭理磁环。

mzbbs · 发表于 2014-5-29 16:38

赞同当然是霍尔的故障率低很多了侧按是轻触开关来控制的用久了触点终究要氧化的，霍尔就不一样了，不接触，不会损伤控制元件，轿车的油门控制系统就是一个再典型不过的例子了，汽车油门都是用霍尔元件和磁铁来产生控制信号，轿车保养得好的 20多年才报废一般是15年报废吧轿车到报废的那一刻油门都还是好的可想而知霍尔的故障率如何了。

w45645566 · 发表于 2014-5-29 20:49

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吴忧无虑 · 发表于 2014-5-29 20:51

mzbbs 发表于 2014-5-29 16:38 赞同当然是霍尔的故障率低很多了侧按是轻触开关来控制的用久了触点终究要氧化的，霍尔就不一样了，不 ...

手电可能从1米甚至更高的地方摔到地面。。

反对禁摩托 · 发表于 2014-5-29 20:53

没有磁环筒

ak47fans · 发表于 2014-5-29 21:18

磁环，在黑暗中換檔困难

飘逝的夜 · 发表于 2014-5-29 22:20

表示没用过磁控！只有侧按，感觉很好用！

loveferrari · 发表于 2014-5-30 01:33

更喜欢磁控+尾按，基本无需学习成本
尤其对纠结手电有记忆功能导致开机亮度不合自己心意的人来说，磁环筒的亮度在未开机前就已经可以直观确认，毫无纠结必要

loveferrari · 发表于 2014-5-30 01:34

吴忧无虑发表于 2014-5-29 20:51
手电可能从1米甚至更高的地方摔到地面。。

有哪部车在使用周期内不进修理厂的？

kevinforwto · 发表于 2014-5-30 01:59

w45645566 发表于 2014-5-29 20:49
就一只RRT2是磁控，后来陆续入的七八个全部都是侧按了，个人认为侧按实用多了 ...

为啥这么说呢，当然还得问下你手电的工作环境，
对了，侧按，在包里会误点亮吧，在和很多东西放一起的情况下

w45645566 · 发表于 2014-5-30 10:30

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badman · 发表于 2014-5-30 11:04

ak47fans 发表于 2014-5-29 21:18
磁环，在黑暗中換檔困难

可能是设计问题。v5-1换挡就很方便，左拧到到头就是低亮佑宁到头就是高亮，档位设计为从左到右：低-关-中-关-高，也可以根据自己的需要设置每个档位的亮度。

w45645566 · 发表于 2014-5-30 11:26

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吴忧无虑 · 发表于 2014-5-30 12:43

loveferrari 发表于 2014-5-30 01:34 有哪部车在使用周期内不进修理厂的？

咱聊磁控手电跌落之后的事呢。和修车有啥关系。

ak47fans · 发表于 2014-5-30 18:43

badman 发表于 2014-5-30 11:04
可能是设计问题。v5-1换挡就很方便，左拧到到头就是低亮佑宁到头就是高亮，档位设计为从左到右：低-关-中 ...

全黑环境怎知自在那檔吗？想用中檔怎调？
LZ最好自已试试，要在户外试，室内试不到因为反光会令你看到磁环上的刻度.

zhaoyx · 发表于 2014-5-30 19:15

ak47fans 发表于 2014-5-30 18:43
全黑环境怎知自在那檔吗？想用中檔怎调？
LZ最好自已试试，要在户外试，室内试不到因为反光会令你看到磁 ...

拧到头再往需要的档位拧就行了，很简单

mzbbs · 发表于 2014-5-30 19:23

ak47fans 发表于 2014-5-30 18:43
全黑环境怎知自在那檔吗？想用中檔怎调？
LZ最好自已试试，要在户外试，室内试不到因为反光会令你看到磁 ...

磁环就闭眼也知道是几档呀，咔嚓咔嚓这边到底就低档那边到底就高档侧按在不知道手电是哪个档的时候闭眼睛就不知道是那个档了

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