jetbeam rrt2-r5换血

ccpg12345 · 发表于 2014-9-7 16:14

x

大换血，原版的简直糟糕，发蓝的厉害，晚上出去照路白晃晃神马都看不见，而且照到草地愣是看不出来和沥青路面有啥颜色区别，数次冲到路外面，于是决定怒改，原配的是r5 14mm x 1.6mm铝基板，新的没买好，是11.5mm x 1mm的，感觉安装完成后聚光会悲剧。。。。。。

黑色14mm x 1.6mm铝基板r5（发蓝）

拆掉之后的样子

换上了xpl u5 7a3，等待导热胶凝固

ccpg12345 · 发表于 2014-9-7 16:17

另，xpl简直暴力，1050ma下发光亮度就和2.8a东成电路驱动的xml t6几乎一样了当然，代价就是发热和2.8a下的xml t6基本一致，好在rrt散热貌似不错，应该还可以承受得住

ccpg12345 · 发表于 2014-9-7 16:22

这是多出来的一颗xpl v3 5d2，塞到nextorch gt6a里去了，拆掉了原来给gt6a的r2，直接换上了xpl，驱动是ak47板子~~ Cache_45758e99ef8d2be1.0.jpg

最高档位就焖烧了，但是低档完全无压力，中档基本就是这个尼龙筒的承受极限，半小时左右就开始烫手

wzdxhsdt · 发表于 2014-9-7 17:02

会动手的顶一下

ccpg12345 · 发表于 2014-9-7 18:35

完成，但是手机版无法载入任何图片，吃完了再发图╮(╯▽╰)╭，这里强烈谴责js卖给我的导热胶，尼玛仨小时和刚挤出来一样稀，说好的凝固呢，这该死的胶导致焊接难度大幅上升

ccpg12345 · 发表于 2014-9-7 18:37

另外说下7a3颜色简直讚，而且是cri 80系列的，晚上再去骑野路，这回应该不会冲出小路

ccpg12345 · 发表于 2014-9-7 19:58

一会儿出去夜骑试试效果

静听松风 · 发表于 2014-9-7 21:30

换过灯珠后光斑是不是比R2的好点呀?

ccpg12345 · 发表于 2014-9-7 22:52

静听松风发表于 2014-9-7 21:30
换过灯珠后光斑是不是比R2的好点呀?

r2那个换了之后光斑中心发白，光斑周围一圈颜色偏色，不过泛光不错光斑大小也可以，rrt2那个则是相当棒，和原本的r5比起来光斑整个的大了一小圈远射泛光都兼顾到了算是意外惊喜

林丫丫 · 发表于 2014-9-8 16:12

1.05a就相当于2.8a的t6了，那续航大幅上升了

ccpg12345 · 发表于 2014-9-8 21:09

林丫丫发表于 2014-9-8 16:12
1.05a就相当于2.8a的t6了，那续航大幅上升了

基本相当~~t6那个实在不好说，刺眼妥妥的，但是论夜间全黑环境照明并不算优秀，毕竟牌号都不同不好比较吖~~~

ccpg12345 · 发表于 2014-9-8 21:14

ccpg12345 发表于 2014-9-8 21:09
基本相当~~t6那个实在不好说，刺眼妥妥的，但是论夜间全黑环境照明并不算优秀，毕竟牌号都不同不好比较吖 ...

仅仅凭借眼睛感受来说的，1050ma的xpl并不比2800ma的t6暗多少，甚至可以说一样亮，确实很奇怪~~光照强度上的区别么

ccpg12345 · 发表于 2014-9-8 21:25

对比了cree资料，t6 25度时的比xpl的v3流明值高，理论上应该不会发生1050的v3比2800的t6亮的情况。。。。。。。。热衰减？

duanjiangt · 发表于 2014-9-9 15:57

ccpg12345 发表于 2014-9-7 16:17
另，xpl简直暴力，1050ma下发光亮度就和2.8a东成电路驱动的xml t6几乎一样了当然，代价就是发热和2.8a下的x ...

1A电流时候XPL的亮度和发热都跟T6近3A时候一样，不符合能量守恒。要么是你的电路有问题，要么是你的LED有问题。

ccpg12345 · 发表于 2014-9-9 23:18

duanjiangt 发表于 2014-9-9 15:57
1A电流时候XPL的亮度和发热都跟T6近3A时候一样，不符合能量守恒。要么是你的电路有问题，要么是你的LED有 ...

嘛~那个东成的电路肯定有点问题。。。。。驱动sst50最高亮度·也就和r2单档电路驱动时一样亮。。。。那个电路换上了r2也没烧亮度也和原配得一样。。。。。

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