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楼主: amurleopard

[电池] 请问如果检测得到动力电池的最大持续放电电流和瞬间放电

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-17 00:13
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2014-12-29 00:10 | 显示全部楼层
    amurleopard 发表于 2014-12-28 22:40
    大师还有一个问题请教,大放电电流放电的时候,放电曲线的电压是先下降后上升,这个是怎么回事?用风枪降 ...

    其實大部份都不會先降後升的,多是不斷下降。當然有些確是會這樣,我也不清楚是甚麼回事,要請教C神前輩!
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-12-29 00:41 | 显示全部楼层
    内阻,发热。发热了电池活力增强,镍镉镍氢这样最明显。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-4-3 12:37
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2014-12-29 20:42 | 显示全部楼层
    但以理 发表于 2014-12-29 00:10
    其實大部份都不會先降後升的,多是不斷下降。當然有些確是會這樣,我也不清楚是甚麼回事,要請教C神前輩 ...

    那放电测试时候,风枪对放电曲线有影响吗?谢谢
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-17 00:13
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2014-12-29 21:45 | 显示全部楼层
    amurleopard 发表于 2014-12-29 20:42
    那放电测试时候,风枪对放电曲线有影响吗?谢谢

    一定有,因溫度會直接影響電池的放電表現和容量,所以測試標準是用0.2C放電,及指定溫度(好像25度,但我不肯定)。太冷容量減少,但比室溫高一點反而增加容量,在測試實驗中,有時用風扇降溫,電池容量會降低,但我沒有詳細研究溫度,究竟那溫度才是最佳容量,過之就會下降。你可問問C神,我見他做循環測試時是保持在某一溫度下進行的。
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