XTAR vp4 拆机全面评测

yubeii · 发表于 2015-2-1 23:04

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本帖最后由 yubeii 于 2015-2-3 14:14 编辑

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　　　　自圆柱体锂电从专属于工业应用的领域，到迈入民间高端维修站对笔记本换芯，

再到可换电池的强光手电与移动电源趋向平民化也就经历了几年时间。

个人家庭或多或少已经接触过或者拥有圆柱体锂电，大部分玩家手上电池数量并不少，普通充电器已经不能满足他们需求。

这时候就需要一个多槽充电器来作为后勤支援他们手上的电池了

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本次评测的是 XTAR VP4。XTAR(爱克斯达)是由X-STAR简写而来。X是未知数，STAR是星星，合在一起，X-STAR就是一个未知的星球，给人以无限的想象和期待。

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XTAR VP4 是一款4槽充电器，支持电池规格如上

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正面信息

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背部信息

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开箱

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充电器本体x1
汽车点烟器电源x1
220v 电源x1
说明书x1
保修卡x1

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配套的电源为深圳福佳生产的 12v 1a 电源。

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充电器本体

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底部，做了8条通风散热槽处理

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底部铭刻信息，支持电池规格
输入12v 1a
4槽最大同时0.5a
双槽最大同时1a
RoHS CE 认证

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4槽独立指示灯、槽低铭刻了对应的最大电流值，双电池模式需要1A电流充要的话，两个电池要放最外面的两条槽。
4槽的时候可以切换0.5a、0.25a

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正极顶片，凸起设计支持凹头电池与带保护板突头电池。

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4槽负极弹簧拉杆，不锈钢材质，单点突起设计，
做工不错，滑动手感畅顺无卡滞。

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四周开了不少散热槽，保证无风扇设计下能稳定运行。

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开机初始电流为0.5A

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按动电流显示上方的电流选择按钮一次，电流更改为0.25a

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再按动一次，电流更改为1A【双槽模式】

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开机自检，屏幕所有信息亮起，指示灯为红色

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1秒自检过后，指示灯为绿色，电流为设定值。

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VP4 长度为 146.88mm

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宽度为 114.39mm

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厚度为 34.83mm

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vp4 主流规格电池兼容性测试
外面两条凹槽较宽大，可以放入26650

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其他槽通吃常规规格，包括 16340、14500、10440

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18650 更是不用说了。

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VP4 配套了一个车载点烟器电源，插入点烟器后红色指示灯亮起。

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插入后跟使用220v完全一样正常使用。

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放档位这里位置不方便？

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不怕呢，螺旋伸缩电源线可以拉伸放到中控台上面，vp4 摇身一变成为车载充电器。

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拧开vp4 底部7颗螺丝，可以无损开壳。

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外壳采用黑色的PC防火阻燃材料注塑而成。

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底部可以脱离，主板跟金属件全在面壳上面
大概可以分成3部分
下面是液晶显示模块
中间的是不锈钢拉簧弹片
上面是主PCB

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主PCB背面，左右各一颗芯片。左边的打磨处理芯片型号未知

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印刷着XTAR 自身品牌的ＬＯＧＯ
版本号：
VP4-M
REV A-1
UL 94V0

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右边芯片为恩智浦半导体(NXP) HEF4051BT

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底部的液晶屏幕芯片

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不锈钢弹片拉簧，防锈耐腐蚀，非常光滑质感不错。

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主PCB正面一览

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4个巨大的环形电感，保证电流供给。电感做了点胶处理抗震防摔。

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使用了2颗 AO9926B 作为保护。

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反面

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恩智浦半导体(NXP)出品，74HC164D。

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放入一节三星 26FM 18650 电池，选择1A 电流进行充电。
使用EBC-A05 全程监测整个充电过程状态，并且记录曲线数据。

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vp4 最骚的地方就是这个负显液晶屏，全方位角度可视，辨认度超高。
即使是夜晚也是看的一清二楚而且负显晚上也不会有光污染产生。
一句话：超赞

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蓝色为电池端电压曲线
红色为电流曲线
三星26FM　２６００ｍＡｈ的整个充电过程耗时为３小时２１分。

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VP4 电压输出槽4.13v 时，通过拉簧弹片压降后电压为4.109v，再经过镍带再进入EBC后压降为4.069v
因为串入了EBC-A05作为监测设备，压降导致过早进入CV模式，所以充电时间延长了。
所以，用户正常使用下，充电时间会少于我现在用设备监测的时间。

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使用16340 电池，监测0.25a 充电全程

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0.25a 的低电流下，压降低了不少。

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蓝色为电池端电压曲线
红色为电流曲线
16340　600ｍＡｈ的整个充电过程耗时为2小时47分。

从上面2张曲线可以看出
XATR VP4　采用的是标准CCCV 方式进行充电

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至于有些人担心精度问题或者充不满，这图肯定可以让你们放下心头大石。
实时监测电压为 4.200v，关断电流为78ma。

总结：

VP4 作为一个4槽充电器，做工可圈可点，外观设计与屏幕观感都十分不错
可以车载充电也是对旅途者多了一条选择，不用等下车再去酒店充电了。
对于充电来说，电压精度非常高，多档电流选择等还是很不错的。

充电模式建议可以加入离线检测电压的方式，
这样能避免在线检测电压下拉簧弹片压降而导致误判脱离恒流进入恒压，能加快充电速度。
如果可以加上对4.35v高压锂电与镍氢的支持会是个完美产品。

Revolution · 发表于 2015-2-1 23:44

值得拥有，来一个

Revolution · 发表于 2015-2-1 23:47

如果可以加上双槽2A，四槽1A会是个完美产品，但是价格要上去了

rekvz · 发表于 2015-2-1 23:49

74164不是主控吧

xfdqz · 发表于 2015-2-2 00:18

calvinchan · 发表于 2015-2-2 00:43

现在等VC4 充电器，4x1A
这个充电不错，少了容量显示

zongjuns · 发表于 2015-2-2 10:04

哈哈过来支持啊

正宗70后 · 发表于 2015-2-2 10:07

败了一个在路上了！

wzdxhsdt · 发表于 2015-2-2 10:08

东西虽好，体积也不小。

一文布衣 · 发表于 2015-2-2 10:24

高手

yls123 · 发表于 2015-2-2 11:05

顶一下，不错帖子，对买这款充电器是一个参考。。

west · 发表于 2015-2-2 16:01

买买买，一定要买

自行车杀手 · 发表于 2015-2-2 16:29

大神居然跟我开一样的车，还都是2.0的，不过俺的是手动挡

LESLIE123 · 发表于 2015-2-2 17:19

rekvz 发表于 2015-2-1 23:49
74164不是主控吧

74HC164是数码管驱动之类的芯片

XTAR-APPLE · 发表于 2015-2-3 13:26

calvinchan 发表于 2015-2-2 00:43
现在等VC4 充电器，4x1A
这个充电不错，少了容量显示

VC4充电器是CH1、CH4最大可以达到1A充电
兼容镍氢电池，可显示充入电量
自动识别镍氢或锂电池，并在屏幕上显示
值得期待

xfdqz · 发表于 2015-2-4 11:57

XTAR-APPLE 发表于 2015-2-3 13:26
VC4充电器是CH1、CH4最大可以达到1A充电
兼容镍氢电池，可显示充入电量
自动识别镍氢或锂电池，并在屏幕 ...

新款何时何日才能上

cooldiy_cn · 发表于 2015-2-4 12:15

没有离线检测不幸福

cooldiy_cn · 发表于 2015-2-4 12:15

居然用了单片机还用在线检测。。。

zhangjijian · 发表于 2015-2-4 12:40

看起来不怎么样

100led · 发表于 2015-2-4 12:48

0.5A充松下3400要多久?十小时够吗?

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