本帖最后由 ORION1970 于 2015-6-28 11:08 编辑
前段时间新款TK35 2015发布了，看板块里大家似乎对其做的改进 评价不是很高啊。 这次楼主两只筒子上手对比一下，其实TK35 2015 外观上，手感上还是有一些提升的，虽然提升的不是很多（也要因人而异）
最大的提升应该是减重！！！ TK35 2015 带两颗18650电池后的重量只比TK35UE 空桶重了约10~20g 减重相当可观呐
TK35是楼主很喜欢的一款手电，刚开始玩手电那会儿，正好是第一代TK35推出前后。那时候楼主只是EDC 一只 E11，感觉TK35这么强大的筒子是那么的遥远。。。怎么也不会想到后来也就是今天会入手它。
楼主始终认为评价一只手电好坏不能只看亮度，性能，远射什么的， 手感，人机操作性，外观也很重要，木桶效应啊啊啊 不多说，上图
让我们再来对比一下官方数据：
TK35 2015 ： 15.9cm （筒长） 4.3cm (筒身直径) 4.8 cm (筒头直径） 不含电池重 ：217g
TK 35UE : 16.5cm （筒长） 4.4 cm (筒身直径) 5.2 cm (筒头直径） 不含电池重 : 265g
筒头
Tk35 2015 灯芯仍然搭载XM L2 U2 但筒头做了如下改动：
1 光杯有变化。底部平台金属圈外围的光杯有一圈类似'微橘皮'状的纹路（老款900流明版则是全镜面光杯），因此新款TK35 2015手电倒立时观察难以观察到满杯黄水。
2 筒头直径由52mm 缩小为48mm，径深比应该有所变化。
3 新款TK35所搭载电路效率更高，比较起老款900流明版 TK35 不仅每个档位的亮度小幅度增加，而且理论续航也提升了。
4 多设了一个常亮档位。
内部仓
电池架对比 ，新款重量稍微轻了一些。
楼主觉得外观改动确实变的圆滑 漂亮一些了，不过这个还是仁者见仁智者见智啦
接下来是详细对比！！
TK35 UE筒头闭合后缝隙比较大，新款TK35 2015 有了明显改善，闭合后缝隙小了
新款筒头散热鳍片数量少了一片，而且散热鳍片的厚度也薄了几毫米。
筒身区域也有了明显的改善： 筒身中段边缘不仅做了倒角处理， 筒身上端还设计成弧形状，正手持握手电更加贴和虎口（如图方框区域所示）相比之下老款的筒身过渡生硬，显得棱角分明。
换个角度，新款TK35 2015 的握持面是弧形的
侧面的厚度TK35 2015略微增加，手感更厚实些
新款TK35的尾部是一体金属'屁股'， 老款则是分体尾盖，螺丝固定
改为一体成型的'屁股' ，质量和可靠性都有提升（后面会有详细对比） U型驼峰设计、加之扁平化筒身设计，在不影响开关操作舒适性情况下手电可以勉强倒立
U型驼峰内沿外沿均开有倒角，尾绳开孔的内沿没有，容易磨损尾绳节 看来厂家铁了心就不开了，最近新出的PD35战术版上也是
新款TK35 2015 尾部两个按键的间距略有增加
新款TK35 电池仓内壁顶部有槽，这个设计有啥作用的呢？ 买个关子
老款TK35 UE 电池仓内壁显得整洁简单，没有新款的限位卡槽设定。底部锁有螺丝，因为是分体尾盖
很多筒友普遍反馈TK35 旋紧闭合以后，电池架会摇晃。说明电池架与电池仓之间活动间隙较大，固定咬合不够紧密。新款TK 35 2015在内部两侧开了限位槽，注模成型的电池架上对应的有与之匹配的凸起 ，放入电池架以后与电池仓的接触咬合的更紧密了。会摇晃的问题大大改善了（但不可避免的还是会有细微的摇晃。）
手感测试：
正手持握 能够明显感觉到 新款TK35 2015 尺寸精简、重量减重后带来的轻盈感和舒适感。 手感提升了约50%
新款TK35 长度缩短，重量降低后 反手握持手感也有一定提升，但提升效果不显著 原因：受制于手电的前后配重比（说白了就是重心问题）不佳，手电重量集中在筒头，因此反手持握的手感提升仅有2~3成。
这里注意一个 手感退步的地方：反手持握时的虎口位置对比。 老款TK35 UE版本的分体尾盖有一个托举和固定虎口的效果，在手电就头重尾轻的情况下，一定程度上能避免手电脱手。 新款TK 35 2015 这里表现反而要差一些，感觉用于用力甩 可能手电会脱手。
尾部开关操作对比： 不考虑重量、体积的情况，扁平的筒身设计的TK35 某种程度上的尾按操作手感反而要比一些单锂手电（25.4mm的中直）还要好。这一结论是在与朋友交流对比后不止笔者一人得出的使用体会。
而事实上，楼主买TK35之前用的是 LD41 （4AA ，520流明， XM-L ），可以说结构上完全类似TK35，AA电池版本而已。LD41它不论在重心，手感，舒适度，操作体验上都可以说是完爆TK35任何一个版本。
如果仅在新款TK35 2015和老款 TK35 UE 上对比，全新尾部设计的TK35 2015 在按钮操作手感上要稍好于老款。轻触点打射时候尤为明显。
两只手电都能勉强倒立，注意是勉强倒立，即使不系尾绳也行！！
光斑测试：
泛光角大约是75°
光斑图，感觉还是偏聚光光斑效果， 测试无闪烁问题，但靠墙10公分内，有黑斑出现。
户外照明 全黑环境下
150流明
400流明
960流明
150流明档纯户外照明效果不太够用，但应付近距离照明足够了。
400流明档在中、远距离上照明效果不错，加之续航，散热表现稳定，光效高，是户外长时间使用的合理档位；
960流明档厂家设定能连续输出25分钟后自动降档。 笔者测试在实际使用中，960流明极亮档连续使用10钟后，筒头筒壳温度约在40~45℃之间；15分钟后 筒头温度在45~50℃之间，这时的筒壳温度比较烫手，就没有继续极亮输出使用了。 笔者估计TK 35 2015 960流明档输出时的散热温度变化曲线大致是：初始40秒内温度先快速升高，筒壳导热明显，随后均匀缓慢上升。
远射测试
郊区的水库大坝处，夜间周围无光条件下。参照距离从谷歌地球测量得知
测试环境：气温25℃，适度85% ，阵雨转阴；
70米（可点击图片查看大图）
120米
150米
220米
TK35的远射能力表现在50~100米距离上效果最佳，能清晰观察到人在走动，在150米内仍有肉眼可辨识效果，但想要观察到人比较困难。 超过这个距离，远射的中心成像模糊，可辨识能力基本丧失（仅供参考）
在来两张夜射图
最后总结一下
TK35 2015的进步与优点：
* 长度缩短，利于携带。手电减重明显
* 更高的电路效率，提升档位亮度的同时提升续航
* 筒身优化，握持舒适程度有一定程度提升 (具体提升多少因人而异，但改良提升不会超过6成。)
* 一体'屁股' 更加可靠，尾部U型驼峰设计在不影响按钮操作舒适性情况下手电可以倒立。
* 新款电池架，重量更轻盈，手电闭合后电池架摇晃的现象有所改善。
缺点与不足：
* 前后配重比不佳，头重脚轻，一定程度上抑制了改良筒身带来的手感舒适度提升。
* 底部的尾绳开孔内缘没有开倒角，容易磨损尾绳。小细节还有待加强。
* 特殊的筒头直径和筒头尺寸，目前仍没有可选配的 柔光罩，滤镜，交通信号棒等配件。
* 爆闪开启方式是个鸡肋，要么改进要么不如不要。
结语：
经过一段时间的试用，楼主对新一代TK35 2015的性能有了大致的了解；作为既升级又换代的新产品，它的进步是显而易见的： 精简，减重；性能、手感、续航均有一定提升。但必须指出的是，从TK35 2015的产品定位来看，楼主认为拥有并列双锂、紧凑的筒身尺寸 这样一副'躯体'，如果仅仅用于搭载XM L2 U2 灯芯，似乎有种大马拉小车、英雄无用武之地的感觉。因此它的改进和提升也是有限的，没有大跨越式的进步。不过楼主倒隐隐觉得，TK35 2015是一款前期实验品，为接下来第三代TK35 旗舰版试水。至于下一代TK 35 旗舰版（如果还叫旗舰版的话。。）会选用何种灯芯？是仍延用MT-G2 ，还是XHP50 ？ 甚至XHP70 ？到时说不定还会有去年发布MT-G2版TK35 UE 那种小小的惊艳感吧，让我们拭目以待。
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发表于 2015-6-28 11:08
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