发现11的充电最终温度也不低呀

schame · 发表于 2017-4-15 13:01

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我的11的说明书，55℃

lfitwy · 发表于 2017-4-15 13:09

你还懂倭语

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schame · 发表于 2017-4-15 13:27

lfitwy 发表于 2017-4-15 13:09

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你还懂倭语

不懂，不过其中的约55℃还是认得滴

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zsljm · 发表于 2017-4-15 13:30

用CS2A吧，大电流充电器都一样的

uniross · 发表于 2017-4-15 13:31

CC11慢充模式还行，但快充确实比较热

schame · 发表于 2017-4-15 13:31

zsljm 发表于 2017-4-15 13:30

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用CS2A吧，大电流充电器都一样的

ccs2a电流也不小哦，1a的吧

schame · 发表于 2017-4-15 13:32

错了，400ma

schame · 发表于 2017-4-15 13:35

uniross 发表于 2017-4-15 13:31

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CC11慢充模式还行，但快充确实比较热

要冲就4节，还行

EVOLTA · 发表于 2017-4-15 13:59

CC11本来温度就高，尤其是左边两个槽位，不然为什么要用53和17

ormer05 · 发表于 2017-4-15 14:39

本帖最后由 ormer05 于 2017-4-15 15:16 编辑

这个日文意思是..充电途中ECONAVI lamp熄灭了的话是电池和充电器高温（超过55度）
右边有说温度已经不在智能充电的合适范围了，但是充电灯还亮的话仍可继续充电
不是指充电时候一定会达到55度

schame · 发表于 2017-4-15 14:47

ormer05 发表于 2017-4-15 14:39

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这个日文意思是..充电途中ECONAVI lamp熄灭了的话是电池或者充电器高温（超过55度）
右边有说温度已经不在 ...

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cqtyyd · 发表于 2017-4-15 15:20

10楼正解！
不是充电会到55°，而是到那个温度就保护了~

schame · 发表于 2017-4-15 15:27

cqtyyd 发表于 2017-4-15 15:20

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10楼正解！
不是充电会到55°，而是到那个温度就保护了~

好想学点鬼子语呀，看动画，看av,看说明书都方便呀

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mazdaspeed · 发表于 2017-4-16 14:28

我都用53的來充...

schame · 发表于 2017-4-16 14:32

mazdaspeed 发表于 2017-4-16 14:28

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我都用53的來充...

53我有计划撸一个

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mazdaspeed · 发表于 2017-4-16 17:32

schame 发表于 2017-4-16 14:32
53我有计划撸一个

53真的不錯
充的溫度頗低的

strub · 发表于 2017-4-16 19:41

schame 发表于 2017-4-15 13:32

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错了，400ma

我一直没弄明白是单节400 还是两节400

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