汽车机油液面高低是冷车时检查还是热车后检查

zhow · 发表于 2017-7-11 22:57

冷车，变速箱油就热车

破老百姓 · 发表于 2017-7-12 00:15

早起出车前

色眼9811 · 发表于 2017-7-12 00:52

冷车检查，油面在油尺上下刻度之间都是正常的，低于下刻度线几毫米也不要怕，因为油底壳里有足够的机油满足润滑，及时补充上就可以了。
机油高于上刻度线一点点也属于正常范围，但是不能高太多。因为发动机肚子里也是有空气的，满足活塞下行时候的换气环境，机油加太多空气就少，活塞下行时肚子里空气压力增大，发动机会增加自耗。（有的发动机肚子里和上面气门座室有通气孔，负压喘气孔）。
那些热车后检查的，实属没经验瞎说。发动机启动之后机油会到达所有需要润滑的部位，以这个时候都油尺液面高度为准肯定是加多了，对发动机运行环境不好。热车后停半小时检查，也基本没有这个必要，早上出门前检查一下就行了。

chenerbox · 发表于 2017-7-12 08:05

说明书为准，我的时冷车或者停车至少5分钟检查

rbi · 发表于 2017-7-12 08:17

童骚无妻发表于 2017-7-11 11:17
教科书上面的说法是把查看机油的棍子拔出用布擦掉机油插回去棍子，让汽车启动十秒再拔出棍子检查机油 ...

汽修厂的就是这么操作的。

先冷车看看机油差不多了，再点火一会再看机油。

cjfree · 发表于 2017-7-12 08:44

以前专业车队的要求是着车，等水温稳定后熄火20分钟后检查机油液面，检查三次，每次间隔一分钟。
自家车不是那么严格了，我平时检查机油，都是隔一些天，早晨冷车发车前看一看就行了，关键是看减少程度，如果一直在逐渐减少就要小心查查了，忽然增加也不是好事，说不定串水了。

机油稍稍多一些少一些不是大问题，车子设计的时候留了余量，关键是机油警告灯不能亮，亮了就立刻靠边熄火停车，否则拉缸就损失大了。

高档车没注意过电子机油尺用法

gnimuh · 发表于 2017-7-12 09:05

都是冷车检查

玩转 · 发表于 2017-7-12 10:36

热车熄火10分钟后检查

玩转 · 发表于 2017-7-12 10:38

tl3227692 发表于 2017-7-11 11:59
热车后，熄火10-30分钟内检查，车子停在平地不需要多说了吧，另外热车代表至少水温要达到正常温度后停 ...

高工你好，我昨天换了汽车防冻液后发现空调效果好了很多，这是什么原因？

MAGLITE · 发表于 2017-7-15 16:23

看说明书，有的要求熄火5分钟，有的要求更长时间，还有的电子机油尺需要发动起来数分钟后才能显示。不能教条，不能一概而论

topjim · 发表于 2017-7-15 16:24

本田教科书停车十分钟后测量

MAGLITE · 发表于 2017-7-15 23:08

色眼9811 发表于 2017-7-12 00:52
冷车检查，油面在油尺上下刻度之间都是正常的，低于下刻度线几毫米也不要怕，因为油底壳里有足够的机油满足 ...

我所见过干式油底壳的且是电子油尺的，诸如破鞋全系，都是发动起来一会儿才能正确显示油面高度

色眼9811 · 发表于 2017-7-16 09:40

MAGLITE 发表于 2017-7-15 23:08
我所见过干式油底壳的且是电子油尺的，诸如破鞋全系，都是发动起来一会儿才能正确显示油面高度 ...

高级货，高级技术当然要另当别论，能开上这种电子机油尺车车的毕竟也是少数人群，随着人们的依赖性增加也许以后都会采用电子机油尺呢。

robter · 发表于 2017-7-19 08:01

都是好经验，冷车检查

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