LED远光，宝马X1即将出世，看来LED是大势所趋

干嘛这么凶

哈哈！节能！又是这种骗人的概念
zzqzhangboy 发表于 2009-6-5 11:44

                               
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怎么不是节能呢？LED 的寿命远远大于普通卤素灯泡，能耗上，更加不能比了，即使是大功率的，一般车子前照灯功率均在55W左右，LED又有多少？
虽然目前较贵，那是因为有专利，慢慢普及了，价格也会降，总的还是大势所趋啊

roscher

5# kaisersyk

据说是: OSRAM 的

dah

普通卤素大灯也就不到1000流明。。

用LED估计是蛮酷，就是可能太贵了。

roscher

18# liuxuquan

对! 不是远光灯.是DRL,白天行车灯

wsty518

唉，刚才查了一下，不过是日间行车灯，哪里来的远光灯啊！

（前脸头灯与刚刚发布的5系GT相同拥有LED日间照明设备，看上去很有神韵，造型上有点像中国传统的铜钱。）

海天

LED是大势所趋，只是时间问题

zzqzhangboy

唉，刚才查了一下，不过是日间行车灯，哪里来的远光灯啊！

（前脸头灯与刚刚发布的5系GT相同拥有LED日间照明设备，看上去很有神韵，造型上有点像中国传统的铜钱。） ...
wsty518 发表于 2009-6-5 17:10

                               
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哈哈！天圆地方哦

1996

好厉害啊

wlbx

怎么不是节能呢？LED 的寿命远远大于普通卤素灯泡，能耗上，更加不能比了，即使是大功率的，一般车子前照灯功率均在55W左右，LED又有多少？
虽然目前较贵，那是因为有专利，慢慢普及了，价格也会降，总的还是大势 ...
干嘛这么凶 发表于 2009-6-5 13:49

                               
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LED要想达到55W的车灯的效果价格可不比HID便宜呀，大功率下LED的寿命并不高，特别是在汽车这种温度没有保障的地方。很容易折寿的。
至于节能，假设10W的LED能达到车灯的效果，可以节约45W×2＝90W的功率
汽油的燃烧值大约是35MJ/L，按30%的效率计算，可以输出10MJ/L，每百公里6升计算。每百公里可以输出60MJ的能量，按20m/s的速度计算，100KM需要5000S。这样汽车的输出功率大约在12KW。（实际上就算是1升排量的车，也可以达到80KW的输出功率，125的摩托都可以达到12KW的输出）90W/12KW=0.75%。恭喜，这个LED节约了0.75%的能量，平时开车的时候关好窗节省的恐怕远大于它。

huzel

LS的{:1_268:}

干嘛这么凶

LED要想达到55W的车灯的效果价格可不比HID便宜呀，大功率下LED的寿命并不高，特别是在汽车这种温度没有保障的地方。很容易折寿的。
至于节能，假设10W的LED能达到车灯的效果，可以节约45W×2＝90W的功率
汽油的燃烧 ...
wlbx 发表于 2009-6-5 19:56

                               
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且不说LED目前的价格，价格肯定是高的离谱的，但要看到它未来的趋势，大功率下LED寿命并不高，不高的话为什么目前会广泛应用到汽车车灯领域呢？采用LED的也并不仅仅是前照灯，包括转向灯，刹车灯，如果一个车灯能节省45W，那如果包括转向灯，刹车灯，等所有车灯加起来，就不单节省了90W的功率
再说没有那个1升排量的汽车，可以输出80KW的，
虽然节省的能量百分比是很低，但如果成千上万的汽车每一辆都能节省那么一点点，总的节能效果也是相当可观的
节能，可能对某个单一个体来说，效果并不明显，但这是要宏观来看待的

每个人都在节能方面做一点点努力的话，环境也会变得好很多

干嘛这么凶

买宝马的是不考虑这些问题，但作为世界汽车界的领军品牌，他们会走在其他品牌的前面，环保与节能是将来世界的主旋律
虽然宝马有的是大排量的车，但他们的大排量可比国内许多品牌的车能耗低多了，还更加环保

Q4877

实际使用效果如何？

helloyang

有多了晃我这类买不起车走路的行人的车了