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楼主: kaetechan

使用solarforce手电攻击头敲玻璃的小技巧(再补些姿势图)

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 楼主| 发表于 2009-6-8 00:42 | 显示全部楼层
广州以前有辆公交翻侧,就有位牛人掏出一把大扳手,一下把玻璃KO了
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发表于 2009-6-8 00:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 djdshp 于 2009-6-8 00:45 编辑

玻璃刀划开窗户,大概需要多久?轮锤子呢?走车门呢?
我估计,多5秒反应时间,会减少伤亡,受伤程度也会大大降低

车门应当有应急速开的方式,用机械扳手也许不错
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 楼主| 发表于 2009-6-8 00:47 | 显示全部楼层
玻璃刀划开窗户,大概需要多久?轮锤子呢?走车门呢?
我估计,多5秒反应时间,会减少伤亡,受伤程度也会大大降低

车门应当有应急速开的方式,用机械扳手也许不错 ...
djdshp 发表于 2009-6-8 00:43


玻璃刀的效率问题的确是我忽略了。
新型客车的车门都会有旋转式卸压开关的,但还是必须卸压后用手开启
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发表于 2009-6-8 00:52 | 显示全部楼层
我记得很久以前的长途客车,在左侧都是有一个安全门的,即使右侧翻,也可以逃生的。
想不到现在的车子把这个简化了
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发表于 2009-6-8 00:53 | 显示全部楼层
应当有外侧开启的办法,便于从外面营救

玻璃刀可以用钻戒代替,呵呵呵呵
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  • TA的每日心情
    无聊
    2022-5-23 01:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2009-6-8 01:01 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2009-6-8 01:05 | 显示全部楼层
    设计复杂的话,单辆的成本就高了。你们认为ZF会这样么?全国至少要上千万辆公交车啊。
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    发表于 2009-6-8 01:10 | 显示全部楼层
    破碎玻璃需要的力很大,但总能量不高,用弹簧确实不错。

    我觉得改善车门的安全性,就有很大的进步了。
    这次损失的关键就是车门不开,否则损失必然大大减少
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    发表于 2009-6-8 01:58 | 显示全部楼层
    要击碎个车窗玻璃,少说也有过百种方法吧,但就手电而论,一个有齿尖的攻击头和适当练习,应该是很容易实现的.
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    发表于 2009-6-8 02:10 | 显示全部楼层
    a001我更倾向于横着砸过去。。。。,过几天搞来看看。。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-2-18 07:06
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2009-6-8 05:48 | 显示全部楼层
    甩棍的尾椎足够了。
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    发表于 2009-6-8 07:32 | 显示全部楼层
    我也是在不添加新装备的情况下推荐甩棍。。。
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    发表于 2009-6-8 09:11 | 显示全部楼层
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    发表于 2009-6-8 10:23 | 显示全部楼层
    对待高强度的玻璃,手电还是无能为力
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    发表于 2009-6-8 10:37 | 显示全部楼层
    是的,只是当时没想到拍视频或者照相什么的。有机会我去一趟报废车辆停放场,拍几张照片上来大家就相信了。
    kaetechan 发表于 2009-6-7 16:34

    期待
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    发表于 2009-6-8 13:43 | 显示全部楼层
    等图。{:1_246:}
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    发表于 2009-6-8 17:11 | 显示全部楼层
    期待视频~~好奇第二种方法的原理,谁给科普一下。
    现在EDC 3M了,头尾都装不锈钢攻击环。。
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    发表于 2009-6-8 20:15 | 显示全部楼层
    楼主这么快就来实战了,顶{:1_268:}
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    发表于 2009-6-8 20:32 | 显示全部楼层
    今天有个新闻说,成都一辆公交车上有人高呼--冒烟了!

    结果十几个乘客掏出随身携带的小锤子砸开玻璃跳下车。

    最后查明是一场虚惊!
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    发表于 2009-6-8 20:35 | 显示全部楼层
    杯弓蛇影啊
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