简单对比了一下Q2-WC和Q3-5C的穿透性

riva · 发表于 2009-8-2 21:58

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本帖最后由 riva 于 2009-8-2 23:05 编辑

两个AA筒子：使用Q2-WC的tank007 M10和使用Q3-5C苹果QW-2。根据cree手册，WC色温在6350K到7000K之间，而5C色温在3700K到4000K之间，相应地Q3-5C中黄光的比例要高得多，因此在薄雾天里的光柱也应该比Q2-WC要暗的多。但实际观察下来两者光柱亮度基本一样，虽然总从总亮度上看苹果QW-2要明显胜出tank007 M10一筹，因此5C的穿透性确实高于WC，但显然没有达到事先预期的结果。看来5C的穿透性不过尔尔。
失望之余，立刻到马路上观察了汽车大灯的光束，不知道是因为视线和车灯光束垂直或是车灯光束太宽的原因，还是车灯的穿透性的确出色，只能看见淡淡的光束，感觉穿透性比Q3-5C强很多。

jyjgcjsz · 发表于 2009-8-2 22:16

Q3-5C的穿透性好

wpjyqxz · 发表于 2009-8-2 22:22

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kaisersyk · 发表于 2009-8-2 22:29

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jyjgcjsz · 发表于 2009-8-2 22:33

散热处理好的话，不必担心CREE关于XR-E的Q3-5C最大电流700mA的限制，我用的是1A，很亮很爽呀！{:1_217:}

xguoyi · 发表于 2009-8-2 23:26

电流限制没事.主要是散热好就行

dttfz · 发表于 2009-8-3 08:16

aa和汽车大灯如何比

jmsjf · 发表于 2009-8-3 08:26

昨天下雨，对比P4 7B和Q35C，Q5 WC，7B强大很多，WC啥都看不见。

dragonphoenix · 发表于 2009-8-3 08:28

因为多数汽车大灯还是灯泡！灯泡才是王道！我的LED是备用！

arsenic_lew · 发表于 2009-8-3 08:34

个人认为穿透性和光通量有关系,和色温没有关系

jmsjf · 发表于 2009-8-3 08:55

个人认为穿透性和光通量有关系,和色温没有关系
arsenic_lew 发表于 2009-8-3 08:34

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你还需要要多潜水。

zhengyue7 · 发表于 2009-8-3 09:20

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pjinjin · 发表于 2009-8-3 09:34

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hulaoxia · 发表于 2009-8-3 10:13

用了Q2 Q3 Q4 Q5,除了亮度和色度有差别外，穿透力不好评价。

yfx · 发表于 2009-8-3 10:17

喜欢Q3-5C的颜色!

dean310 · 发表于 2009-8-3 10:39

只能说5C光色舒服些，穿透力都差不多

大梧桐树 · 发表于 2009-8-3 10:45

光照强度也很重要。
还有就是汽车的雾灯是3000k的明显的能看出是黄色的

riva · 发表于 2009-8-3 15:22

cree的led发射光线中不同波长的光所占的比例可以参考这张图：
http://www.shoudian.org/thread-96290-1-1.html
Q2-WC和Q3-5C的光谱分布应该分别与蓝线和绿线比较接近，可以看出Q2-WC包含的550~700nm之间的绿、黄、红光的比例要远低于Q3-5C。

我的实验依据是：暖色光波长长，不容易被空气中的微粒所散射，因此光柱看上去应当不如冷色光明显。
本以为两者相差会非常大，结果却不如预料中的大。

kjlhs · 发表于 2009-8-3 19:26

摘自网络：
色温包括：
3000K－黄金光，穿透力极强，适用雨雾天，常用于雾灯
4300K－黄光，与普通灯相似，穿透力强
6000K－光全白，像正午日光，视觉舒适，是穿透力和舒适度最好的一个结合点，但是雨雾天，穿透力一般。
8000K－白中带蓝，穿透力较6000K弱，建议不要使用超过此K数灯泡
10000K－白偏蓝，K数越高，发出的光越蓝，雨雾天的穿透力越弱
12000K－偏蓝紫色，装饰作用，雨雾天行车不便。

手电照过的国度 · 发表于 2014-11-12 11:01

不是俺的洛阳铲

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