【转】不一样的测评——从夜骑说起（NITEFIGHTER BT40S自行

jaydencool · 发表于 2014-8-29 17:15

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本文来自隔壁ID“流浪的范范”

如果把单车比作是你的女·人，

那么车灯就是她手上的戒指。

白天骑·她就算了，晚上还想天天约，不得给人家买个戒指吗？

在黑暗中，她就是保护你安全的安全……带！

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话说有这么一天，我收到了一面旗·子。

黑色的布，我还以为买的摆摊布到了，仔细一看……

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黑底白字写着NITEFIGHTER——来，我们一起来看看这种看似*格很高，实际却很简单的拍摄小技巧。

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 17:27

先来关心一下此款车灯的根源——

NITEFIGHTER(黑夜斗士)是东莞市明格照明有限公司旗下品牌，是专业户外照明装备的设计、制造和销•售商。产品涵盖手电筒、头灯、潜水灯及自行车灯等。NITEFIGHTER拥有专业的设计团队，并配有高精度数控CNC加工设备及SMT电子板加工、配套齐全的成品装配生产线。产品主要销往欧美，是露营、登山、潜水、骑行等户外活动的理想装备。同时，NITEFIGHTER也是国内外知名照明装备品牌的OEM&ODM制造商。
NITEFIGHTER的研发团队成员皆是户外运动爱好者或参与者，均有着对户外运动照明装备要求的充分的理解和认识，能够准确的将用户体验和最前沿的科技有力结合，设计出业界顶尖的产品。
在户外运动蓬勃发展的今天， NITEFIGHTER将不断通过技术和服务的创新实现户外运动照明装备的突破，引领民族品牌走向世界舞台！

以上这些不重要，重要的是，对于这款来自“东莞”这个传奇的地方的自行车灯的传奇身世，我充满了期待。
体验的初期，我并不是各种拍照，而是直接装上BT40S车灯去夜骑。

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沉甸甸的正方形盒子。

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打开后，所有物品一目了然。

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黄铜骑士 · 发表于 2014-8-29 19:24

前排参观~~~~~

黄铜骑士 · 发表于 2014-8-29 19:25

怎么做到的呢？

2720330 · 发表于 2014-8-29 20:25

这就完了啊？不一样的评测？真的是不一样。超简单，不明了。

jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:02

所含物品：灯头；电池组；电池布套；O圈；延长线；头盔夹；充电器；束线带；说明书。

除此之外，还另附送了一个珠面的透镜，予以更换。

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作为喜欢极简主义的人来说，它的造型简单大方，灯头的条纹是一贯的明格灯具的风格。

灯头长为5厘米，直径4.2厘米，体积上实在算不上大。

——这一点不重要。

重量为105克，拿在手里有厚重感。

——这一点也不重要。

航空级铝材制造。

——这一点同样不重要。

我们只想知道——这个小小的灯头，能发挥多大的能量！

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:06

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和大多数高端自行车灯一样，车灯和电池并非一体的。

BT40S同样是采用橡皮圈的固定方式安装在车把上。在这方面，我最后总结，先看看装在车上的样子。

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:08

除了能方便快捷的安装在车把上，附件中的头盔夹也能很好的把灯头固定在骑行头盔上，为夜骑的灯具照明方案提供了多种可能性。

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:10

夜幕降临，我又从熟悉的五楼回到地面。

不管在旅行途中无数次的从楼上搬上搬下，我都颇为无奈，因为这个国民素质的原因。我是多想把车就这么不上锁的停在楼下，等过一个月下楼，发现它还在。

今晚夜骑，绕着小区周围的一条环线：

弘阳广场——南京北站——南京长江大桥——弘阳广场

没错，我和南京青奥会的吉祥物二胡卵子在一个城市，我旅行路上可是载了它一路！

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街上的路灯早已点亮，众里寻叔千百度，蓦然回首，叔就在城市的灯火阑珊处。

迫不及待的打开车灯，白色的灯光，洒向车前的大片路面，顿时心中一阵踏实。

（夜晚下楼测试图，受相机快门光圈影响，实际效果泛光会更大。）

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:11

BT40S自行车灯采用的使用Cree XP-G2中白光LED，寿命50000小时——也就是说，以你一天使用两小时为例，在不被偷的情况下，能用68年！或许在你垂死之际，还能感受到它照亮你的前方。

此时再播放一首《我们都一样》，回首一生，感慨万千……

推开窗看见星星

依然守在夜空中

心中不免多了些暖暖的感动

一闪一闪的光

努力把黑夜变亮

气氛如此安详

……

努力的往前飞

再累也无所谓

黑夜过后的光芒有多美

分享你我的力量

就能把对方的路照亮

……

借张闰土哥的照片。

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:13

中白光的LED，射出的白色……光芒，在黑暗中能更好的寻找……前路。

现在市场上的大多数的户外灯具都是采用中白光的LED，这一点没有异议。中白光LED的优点说起来很长，当然也很简单：就是穿透力好、照射距离远、显色性好。

在户外环境复杂多变的夜晚，中白光能更清楚更远的看清物体的真实情况，以便于你快速做出判断。

这一点来说，BT40S毋庸置疑。

今晚夜骑的收获就是……看到不同场面的八种广场舞，从两两相伴跳着交谊舞的抒情老歌，到大家集体手舞足蹈的小苹果——竟然没有听到一首“凤凰传奇”！

广场舞的音乐改朝换代太快了，电子产品更是如此，现在连户外灯具也不例外。

以前骑车，一个小手电筒，卡在车把上，用一节18650的电池，那时候已经觉得很亮了。

而现在呢？

一个灯泡，400流明，现在4个妹子，1600块！

你说爽不爽！

BT40S属于大泛光车灯，亮度极强，我看广场舞的时候把车灯对着人群，几个大妈立马捂着眼睛，广场舞步立马变成壁虎漫步，就差没冲过来揍我了……

在正对着车灯拍照时，通常也会被刺眼的光芒闪的睁不开眼，像是汽车开了远方灯，所以在使用过程中，建议调整车头的角度，尽量多的照向地面。

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:14

BT40S车灯有四个亮度档位：极亮（1600流明）、高亮（1200流明）、中亮（800流明）和低亮（480流明）。没有通常车灯的“跳闪”功能。对此“鸡肋”说不上是缺陷与否，总之我在夜骑时，从未使用过此项功能。而BT40S作为专业自行车灯，倒是也无所谓。又担心它的亮度太强，“跳闪”恐怕会适得其反。

不同亮度的拍摄效果，由于是相机所拍，实际情况用肉眼看更亮，还原的话则照片就曝光过度。所以仅作为对比参考。

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正对车灯拍摄时，BT40S车灯的泛光范围不会因为低档和高档的区别而改变，只是亮度不同。相机的快门速度会因为泛光边缘的进光量小而拍不出来。

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:15

作为拍摄光源，手持安全快门下拍摄的树。

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:17

BT40S自行车车灯配备了四节18650电池组，5200毫安的总电量，相当于一个充电宝。极亮时续航时间为3个小时，而低亮的续航时间为12.8小时。在大多数时，BT40S车灯在低亮（480流明）的情况下完全够用。

只是你用惯了1600流明，再换回去的时候，不免有些失落。

平时点四道菜，现在给你一道菜，当然不爽了。

四节电池有三重保护，最里面的塑料纸套，外面是硅胶保护软套，配备了一个可固定在车上的布套。三个套子的保护下，防摔防水功能可见一斑。

基本做到了不侧漏，防后漏，怎么骑都不怕，一路骑到大天亮！

外面的保护布套。

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硅胶软套。

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抠出卡在底部的封盖，可以看到里面的电池纸套。

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:18

一路开着极亮，冲破黑暗的枷锁。

过了马路查看地图，一个等红灯老大爷骑着电动车停在我旁边。

“小伙砸，我还以为是电动车咧，眼都闪瞎的唠。”

“呵呵。”

“乖乖这灯怎么这么亮嗲，哪块买的？”

“呵呵，不是买的。”

“那买得多少钱啊？”

“呵呵，500块吧。”

“我滴乖乖，比尼玛自行车还贵嘛！”

“呵呵”

“那你这车也不便宜吧，多少钱？”

“3000块吧。”

“我滴个乖乖，比我电动车还贵！”

“呵呵。”

“我滴乖乖……”

以上对话纯属虚构。但倒是真有人问我的车，情况却恰恰相反。

别人问我车的价格的时候，我都会说几百块。对方往往会说，我有个朋友也喜欢骑车，他那车一万多块！

*，世界上最牛*的有两种人知道吗？

“别家的孩子”和“我有个朋友”。

我骑的是风速远行者，不到三千块，但因为是长途旅行车，所以看上去并不如山地车拉风，甚至不如最便宜的山地车炫酷，所以说几百块也没什么人怀疑，但长途旅行则比山地车舒服的多。

车真的像老婆一样，好不好看另说，适合你才最重要。

当然，要是能好看就更好了……不过太好看了，也容易被别人偷，是吧？

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:19

BT40S车灯的最大射程可达138米。

我不知道是不是能照到138米，还是说在138米之外能看到灯在亮，但一路上离我五六十米的反光指示路牌都能看清。

收到车灯后没有充电，一路上车灯尾部的指示灯从蓝色变为黄色，在之后又变为红色，在电力快消耗结束的时候，灯头后面的变色指示灯呈红色跳闪，充满电后为绿色。

效果图如此这般——

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通常情况我们会根据灯光的亮度来判断电力是否充足，但这往往会给人造成视觉误差。而BT40S自行车的这个设计非常实用，直接从后面的指示灯亮度来提示你该充电了。

回家之后，用专用的充电器，两个小时左右即可充满。

这一点我比较喜欢，点个赞！一来是省了买电池的钱，一路上能充电的地方太多了。二来充满电的车灯用起来会比AA电池更让人感到踏实。

jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:20

在极亮模式下，灯头会发热，车灯有温控保护，在外壳超过一定温度时会自动降低亮度保护用户使用安全。

这个倒是有切身体会，关灯的时候，灯头有些发烫。当然，不是贴身的灯具，不用理会它。

但我考虑到雨天夜骑，灯头发烫是否会因为雨水而冷热交替产生问题。正好也试试这个车灯说明书上所谓的IPX-6级防水。

注：本产品防水等级为IPX-6，能在暴雨、浓雾等环境中使用，请勿将本产品直接浸入水中。

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这之后的测试。我先是把亮着的灯头放在沐浴下面，结果——出事了！

你知道，我又要设置拍照，又要站在玻璃门外把灯头伸进去，结果这样一来，溅了我一身的水！

jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:22

后来我放回洗脸的地方，用冲头的喷头对着车灯一阵颜-she。

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:23

经测试，BT40S防水性能尚可。

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jaydencool · 发表于 2014-8-29 21:25

夜晚，一路骑到南京北站，支好车，亮着车灯，在一旁看站前广场上的阿姨们研究舞技。

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南京北站其实就是浦口火车站，它位于南京长江北岸，我的许多朋友想来南京就是想来看看这个车站，这里的建筑特别文艺范，略有*格。而我就住在不远处，至今才走到这里。

车站始建于1914年，到今年2014年整整100年了！现在已经废弃，作为全国重点文物保护单位还存留着，不知道哪一年就会被哪个缺德LD给推倒重来了。别不信——想想济南老火车站的遭遇吧，上世纪90年代不顾民众和学者的反对，拆除新建之后，去年又说要花十几亿“复建”原貌，哈哈哈哈，很正常，没有项目工程，当官的拨不下来款养家糊口啊。

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