富逼买欧美车（费油、易坏，安全性好），穷逼买日本车（省油、不易坏、一撞十死九伤）
koko007 发表于 2018-5-13 14:10
我驾龄估计都赶你岁数大了，开过的车型估计比很多人座过的车型多，开修配厂大众的比日系的活多赚钱是事实 ...
那只是你的个人观点而已，我感觉大众很好，很多大众的出租车、教练车，开的都很好。
dqp05 发表于 2018-5-13 15:01
那只是你的个人观点而已，我感觉大众很好，很多大众的出租车、教练车，开的都很好。 ...
不是个人观点，朋友有几个开修配厂的，共识。
koko007 发表于 2018-5-14 14:53
不是个人观点，朋友有几个开修配厂的，共识。
我这里啥车都修，没有你说的感觉。
其实我觉得，绝大部分人在推荐家庭用车时往往充满强烈的个人色彩。因为多数人接触的车往往是三几部车，甚至是一部车，而由此个别车而扩展为对这个品牌所有车的喜恶。
感觉这里面有大众的销售经理哈哈
koko007 发表于 2018-5-14 14:53
不是个人观点，朋友有几个开修配厂的，共识。
家里就是干汽车维修行业的，当时买车 确实不推荐大众车，推荐日本车，我还不想买，最后就买了新福克斯
车界大众=工具界博世
ahdw 发表于 2018-5-14 18:33
家里就是干汽车维修行业的，当时买车 确实不推荐大众车，推荐日本车，我还不想买，最后就买了新福克斯 ...
正常，有些不推荐日本车，推荐大众，每个人的看法不一样。
BBA，都是德系的。
大众在中国深耕多年，努力不会白费。还有好多人讥讽日本车里的泡沫，我就想人家的设计师都是傻子？？在钢材或工艺里稍微省点比那泡沫值钱多了，你还看不出来，难道日本比我们落后50年
么钱，我倒是想买奇瑞瑞虎，如果虎3设计成CS35的那个样子就好了，虎五太大，3太丑
dqp05 发表于 2018-5-14 14:57
我这里啥车都修，没有你说的感觉。
嗯，你要是开修配厂的，有各种关系就能理解了，你换日系专修不靠关系试试吧
2724376393 发表于 2018-5-14 18:18
感觉这里面有大众的销售经理哈哈
一个城市很多4s店可能一个老板，经理流动性大，未必说大众比日系好，资深的说大众塑料件过几年就脆了碎了，日系的很久还保持柔软程度。
koko007 发表于 2018-5-14 23:06
嗯，你要是开修配厂的，有各种关系就能理解了，你换日系专修不靠关系试试吧 ...
不明白你想说啥。大众在中国卖很多年了，如果真的像你说的质量那么差，那我就呵呵了，为啥销量第一？是因为大众便宜吗？
大众在中国经营多年，官方用车标配，影响力不容小觑。由于所谓的爱国主义日本车在中国民间不受待见
koko007 发表于 2018-5-13 14:10
我驾龄估计都赶你岁数大了，开过的车型估计比很多人座过的车型多，开修配厂大众的比日系的活多赚钱是事实 ...
人是买台车能坐车里一夜沉思、感受、感怀生命、喜悦、幸福、满足的主儿...这种意境是不能破坏毁坏的，您就甭辛苦费口舌了谈什么省心实用了{:5_604:}
Dr.Z 发表于 2018-5-15 09:34
人是买台车能坐车里一夜沉思、感受、感怀生命、喜悦、幸福、满足的主儿...这种意境是不能破坏毁坏的，您 ...
{:5_639:}
把7万左右的车都罗列出来，挨个挑，什么参数都不需要看，就挑自己喜欢的就行，如果不会挑就选销量最大的，不要去贪小便宜，最后会得不偿失，毕竟一辆车要开好多年，除非你打算开个一两年就换
如果要推荐我还是推荐买日系车，至于省不省心，省不省油就看你怎么开了，至少国内生产的日系车做工要比德系的好（我的第一辆车是本田，第二辆是奥迪）
怕烧汽油的，就不要买车了。
koko007 发表于 2018-5-13 14:10
我驾龄估计都赶你岁数大了，开过的车型估计比很多人座过的车型多，开修配厂大众的比日系的活多赚钱是事实 ...
不要试图唤醒装睡的人了 {:5_620:}， 大众质量差现在基本已经是共识了吧