coolbuddy 发表于 2018-7-4 11:30
我可以根据路况，根据信号灯，进档完全可以提前，路空的话空档溜溜，用随心所欲真的不为过。 ...
纯电车/ 混动的电动模式/ 本田immd 全程都是这么爽。
diaoyuzhu 发表于 2018-7-4 11:20
再说前后左右挤的密密麻麻，你打算弹射到哪里去咧？只能驰骋穿插。
弹射起步是一种能力，40米内刹停是一种能力，百公里5秒是一种能力，前后密密麻麻，是不是大家开1.0排量的？备胎十年不见得用一次，是不是就不带了？
我说手动档可以5000转弹射起步，有人说弹射有什么用。
我说想买安全性高点的车，有人说车不是为了撞。
我想晚饭买点好吃的好喝的，有人说人活着不是为了吃。
我就不明白了，想买手动档招谁惹谁了，总有人嫌弃手动档，还要替我累。
我的就是维特拉旗舰版，选维特拉没错！{:5_625:}
coolbuddy 发表于 2018-7-3 18:36
没用，自动的换档永远在我踩油门后，还不一定是我想要的档位，手动换挡永远在我踩油门前。
手机开的是车 ...
那你可以买辆带换挡拨片的车嘛，两边好处全占
现在手动挡的私家车好像不太多了吧？当然，很低挡的不在此范围
本帖最后由 lho 于 2018-7-4 15:54 编辑
shuyuan888 发表于 2018-7-4 14:54
现在手动挡的私家车好像不太多了吧？当然，很低挡的不在此范围
手动档虽说是越来越少，但上网查了一下，还有一大堆，贵的有宝马M4（76~199万），阿斯顿·马丁-V12 Vantage（289.80-309.80万），便宜的，十万以上的，朗逸，宝来，思域，轩逸，卡罗拉，速腾，本田CR-V，福克斯等等。
手动档车，10万以上的
http://price.pcauto.com.cn/price/q-ps10-x1.html
福特福克斯(进口)经销商报价：23.28-37.88万
http://price.pcauto.com.cn/sg228/config.html
斯巴鲁 翼豹STI只有手动的，没有自动的。
shuyuan888 发表于 2018-7-4 14:54
现在手动挡的私家车好像不太多了吧？当然，很低挡的不在此范围
手动档越来越少倒是真的，一是现在人懒了，二来是现在自动化的系统开始进入汽车，手动档是不可能太自动化的。
lcocktail 发表于 2018-7-4 13:58
那你可以买辆带换挡拨片的车嘛，两边好处全占
不是，可能在我看来，自动档的优势仅在于，可以省下一幅手脚，而已。
本来自动档汽车一开始确实是为残疾人设计的，这里没有贬意，玻璃心的网友切勿对号入座。
coolbuddy 发表于 2018-7-4 17:08
不是，可能在我看来，自动档的优势仅在于，可以省下一幅手脚，而已。
本来自动档汽车一开始确实是为残疾 ...
自动档开着省力啊，而且现在的手动档不是低配乞丐版就是运动车型
乞丐版少了一大堆省力省心的配置，比如自适应巡航之类的。运动车型又基本上价格高空间小悬挂硬能颠死人的那种。
双离合变速器本质上就是手动变速器放了两个离合，再加上自动控制系统。换挡是两个离合器交替，一个移动到位结合，当前这个断开，比单个离合器更快，而且没有AT变速箱的迟滞。
像golf gti这种带拨片的双离合多好，就当按键换挡的手动档来开也行
lcocktail 发表于 2018-7-4 18:25
自动档开着省力啊，而且现在的手动档不是低配乞丐版就是运动车型
乞丐版少了一大堆省力省心的配置，比如 ...
手动都是低配确实是，很多车都开始没有手动。
自动开着不觉得省力，我反而觉得手动省力省心，个人之见，不喜勿喷
说的好像是F1赛车手一样。。
反正现实中100个人估计就一两个爱开手动档吧，只能说各有所好。
不过话说回来，楼主只要便宜的车，那能有多少的加速快感。。。。。。。
bbk 发表于 2018-7-4 20:06
说的好像是F1赛车手一样。。
反正现实中100个人估计就一两个爱开手动档吧，只能说各有所好。
不过话说回来 ...
开个手动就上到开赛车了？现在有驾照的一抓一把，一堆不会开车的，一堆女司机，除了开自动还会干嘛。
我就买个车，个人喜好问题，我提了发动机排量了？我要百公里加速了？要个手动真不知道哪招惹到开自动的了。
coolbuddy 发表于 2018-7-4 21:08
开个手动就上到开赛车了？现在有驾照的一抓一把，一堆不会开车的，一堆女司机，除了开自动还会干嘛。
我 ...
严重歧视开自动挡的。。。。。。。{:5_620:}我学的就是自动挡，个人认为学手动挡没必要，我基本上开自己的车。
我身边朋友学的手动挡开的是自动挡，现在让他们开手动挡也不会了。
大家都不要争手动还是自动，以后都无人驾驶了。
coolbuddy 发表于 2018-7-4 18:59
手动都是低配确实是，很多车都开始没有手动。
自动开着不觉得省力，我反而觉得手动省力省心，个人之见， ...
仅仅一个挂档还不算大问题，毕竟我已经习惯了。问题还是现在手动档的车不是太贵就是配置太低，配置高的买菜车全是自动档，所以让我挑肯定是选自动档。比如我那老帕萨特2.0L就是手动，现在新帕萨特1.4T都没手动档给你选，要手动就只能选更低级的桑塔纳，配置上要啥没啥，连选装都没得选。
楼主如果第一次买车没经验的话应该先说你购车的预算，其次是同时满足这四个配置的车型是要新车还是二手车均可，然后大家才好推荐，要不你这求推荐的帖子不成了抬杠的帖子。
本帖最后由 maha 于 2018-7-6 22:07 编辑
无匙，手档的车我只开过吉利帝豪，也只体验过一百来公里路程。那行车质感比我的17年款的卡罗拉还好。底盘紧凑，行车噪音小，減振舒适，但这仅限于中低速，跑高速就明显暴露了，晃动大，车发飘，減振的舒适性变差，底盘调校功力还是不行。这车排量不知道是多大的，需要急加速时感觉动力稍有不足，刹车脚感没有日本车细腻。其他没有什么大的缺点了，如果不坏的话。
刚刚完整看了遍这贴，原来楼主是才是高手，能听到机油在发动机里流动的声音，推荐车型的也好抬杠的也好，在楼主面前妄自菲薄了，惭愧惭愧。
lcocktail 发表于 2018-7-6 13:53
仅仅一个挂档还不算大问题，毕竟我已经习惯了。问题还是现在手动档的车不是太贵就是配置太低，配置高的买 ...
就是这个问题，手动车越来越少，要么就直接最低配