camera 发表于 2019-1-16 16:50

看地方的,本地高铁站目前是老的火车站重建的,就在市中心,而且高铁开通后,客流一直很可观,老的普通客车也有保留,在同一车站上车的,根据观察,高铁开通后普客客流严重下降,短途的客流倒还有不少,比如余姚、绍兴的。高铁票周六和周日必须提前订票(非春运),高铁通行频次大概在五分钟一班这样高峰时

mpmpm 发表于 2019-1-16 17:03

高铁在许多小站不停了,小地方的人坐车很不方便。

__ll_ww__ 发表于 2019-1-16 18:27

mpmpm 发表于 2019-1-16 17:03
高铁在许多小站不停了,小地方的人坐车很不方便。

现在很多普速,一些等级低的车站也基本不停吧。

皮球 发表于 2019-1-16 22:07

闯王 发表于 2019-1-16 15:13
关系很大,因为短途时间差别不大,但是差价还是很大的

舒适性啊,动车组二等座跟普速硬座相比的话,座椅能调整角度,每人一个小桌,可以充电,座位间距更大,都是正向,真空集便器。另外运行也更平稳。    要是有些地区动车需要跑有砟路线,速度确实上不来。

ily17btM 发表于 2019-1-16 23:54

eroware 发表于 2019-1-13 00:36
帝都也是这个价格 小工200 大工 300吧   我家里开槽就是200请了个人干活很卖力气8小时的活 真的干了8 ...

广州的路过,广州近郊,商铺装修,电工300一天,铺地砖大工300,小工180,真不明明那些动不动就说2,3万一月的,难道是央企房企?

ily17btM 发表于 2019-1-17 00:00

真会吹,你那的民工有社保吗,工资要纳税吗,没偷税漏税吧,还良心

eroware 发表于 2019-1-17 05:20

ily17btM 发表于 2019-1-16 23:54
广州的路过,广州近郊,商铺装修,电工300一天,铺地砖大工300,小工180,真不明明那些动不动就说2,3万 ...

也许有熟练工种 或者 重体力给的高吧 反正我知道的是没那么高

想起来了 我装修的时候 有 背水泥沙子的那个一次就给200-300 1小时完事 但是很累 如果身体好跑几个工地也许能到2-3万 但是这要比较忙的时候才行而且貌似也很累
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